电子汽车衡称重管理系统的研制

本文介绍了用Ｃ语言，ＦｏｘＰｒｏ关系数据库语言混合编制的电子汽车衡称重管理系统的软硬件组成，功能及工作原理，介绍了该系统所具有防作弊功能，称重重量放大显示，货品名称，车牌号码等称重数据的快速录入，称重数据的维护和管理等特点。     

高压喷射防渗墙施工技术在水库库坝截渗加固工程中的应用

本文结合工程实例,分析了某水库库坝存在的渗漏问题,对水库历年防渗加固情况进行了简要介绍,针对性地提出了解决渗漏问题的具体方案;并对其高压喷射防渗墙设计及施工技术工艺进行了深入分析阐述,以供类似工程参考。     

一种用于轴的设计的通用数据结构及其在Pro/E中的通讯技术

文构造了一种应用于轴的设计的轴的数据结构 ,该数据结构支持轴的结构设计和轴的强度校核 ,具有一定的通用性 ,可为含轴类单元的CAD系统所采用。并利用Pro/Toolkit的二次开发技术解决了VisualC ++6 .0中用户应用程序与Pro/E的通讯问题。     

乳化液在煤矿的应用

本文介绍了乳化液在煤矿机电设备上的应用情况，分析了乳化液使用过程中存在的问题。针对这些出现的问题，从影响乳化液的使用和自身特性的两个方面进行分析研究，提出了一些改进建议，并对矿用传动介质今后的发展提出了一些看法。     

基于RBF-NN近似模型的地铁钢轨探伤车转向架悬挂参数多目标优化#br#

以某地铁钢轨探伤车为研究对象,利用多体动力学软件UM建立车辆-轨道耦合动力学模型,分析探伤车在直线、曲线两种工况下的运行平稳性、安全性和曲线通过能力,为后续悬挂参数多目标优化提供原始数据支撑。基于MATLAB编程建立UM-ISight 联合仿真平台,在ISight 中以转向架一、二系悬挂刚度、阻尼等为目标参数,通过最优拉丁超立方法进行参数组合样本设计,并在此基础上构建符合精度要求的径向基函数神经网络(RBF-NN)近似模型,最后通过多目标优化算法NSGA-Ⅱ对近似模型进行寻优计算,得到最优的转向架悬挂参数组合。结果表明,所建近似模型具有较高的拟合精度,优化后车辆平稳性指标都得到明显改善,最多可降低35.39 %,且车辆的脱轨系数、轮轨横向力、轮轴横向力、轮重减载率等曲线通过性能指标也有不同程度好转。     

盾构推进液压监控系统的实现

设计了一种基于压力流量复合控制的盾构推进液压系统，对其工作原理作了详细阐述。采用某公司Q系列PLC和工业组态软件“组态王”完成了盾构推进液压监控系统的开发设计。文中详细介绍了盾构推进液压系统PLC控制的设计以及推进液压系统监控组态界面的开发。     

兆瓦级风力发电机主轴结构强度及可靠性分析

针对某1.5 MW双馈式风力发电机,利用Ansys的参数化建模语言APDL对其主轴进行参数化建模,得到风机主轴参数化模型以及命令流文件。根据风机主轴的载荷数据,校核了风机主轴在16组极限工况下的静强度,结果显示主轴工作应力在工况dlc 2.1b最大,为237.086 MPa。最大工作应力小于许用极限,主轴符合静强度要求。考虑到实际情况下风机主轴结构尺寸参数、材料力学参数以及所受载荷参数的随机性,利用专门的概率分析软件NESSUS联合Ansys,对风机主轴进行基于静强度的结构可靠性分析,结果显示风机主轴的结构可靠性P_R=0.999 224 4,略小于要求的0.999 9。根据灵敏度分析结果,提高屈服强度均值,降低屈服强度标准差,提高尺寸参数R_2均值可增加风机主轴结构可靠度。     

电牵引采煤机增压缸阀组自动换向控制的实现

献[1]对目前我国电牵引采煤机喷雾系统和调高系统作了很大的改进，将喷雾系统和调高系统2个独立的系统压力源，不同介质(喷雾用水介质，调高用油介质)改为用同一压力源，相同介质(纯水)，并采用增压缸进行局部连续增压以满足调高时工作所需要的高压。使得整个采煤机液压系统     

盘式液压制动器智能监测系统的研究

介绍了采煤机盘式液压制动器的工作原理和目前更换摩擦片存在的问题,设计了对制动器制动时的温度和磨损量可以进行测量的硬件和软件系统,解决了对制动器的温度和磨损量在线监测的问题,提高了制动器的安全性能.     

机械锁止式差速器锁止机构的运动学仿真分析

本文基于虚拟样机技术,以沙滩车机械锁止式差速器为例,对其特殊工况时差速器锁止机构的自锁与解锁功能进行了运动学仿真分析,分析结果对改善机械传动系统动力学性能和关键零部件设计有一定的指导作用,为其主要部位的齿轮载荷获取以及疲劳寿命预测提供了新的研究方法,同时为沙滩车差速器的优化设计提供了依据。