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针对高极道路几何设计要求高的特点,利用数值计算方法中样条函数的光顺过渡性质,将道路几何设计中类似弯道超高过渡,加宽过渡等有“过渡”要求的设计问题归纳为一种模式,建立特定的样条函数,并将计算结果与现有方法相比较,得出样条函数适合于道路几何设计的结论。 相似文献
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本文介绍了湖北省科委资助项目“碾压混凝土在重载路面中的应用”子项目之一,碾压混凝土路面施工模板的设计及其实际应用情况。 相似文献
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城市高架交通沿线环境景观分析研究 总被引:3,自引:0,他引:3
我国高架交通建设已经有了一定的规模,并将进一步发展.与地下或者地面交通线路相比,如果不加处理,高架交通对城市环境景观的影响将会很大.实际上,作为城市道路交通的一种方式,高架交通线路也是城市意向的组成部分.因此,不但要采取措施改善高架交通沿线城市环境景观的影响,还要使交通线路本身成为城市风景之一,并成为人们观赏城市风景的重要载体.本文对高架线路如何与沿线周围环境景观相协调、高架沿线的静态景观和动态景观等方面作了比较深入的研究. 相似文献
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吴瑞麟 《武汉城市建设学院学报》1999,16(3):37-40
指出《公路路线设计规范(JTJ011-94)》中关于公路平曲线最大横净距计算公式中存在的问题,提出了新的可资借鉴的计算方法和公式。 相似文献
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对于新建城市(区),传统的四阶段交通需求预测模式难以适应城市总规阶段交通规划的需要,因为出行生成和分布预测阶段所必需的条件无法满足.在吸取国内相关城市经验的基础上,基于居民出行发生、出行吸引及出行分布的内在规律,提出一种面向新城区的简捷实用的预测模型框架. 相似文献
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本文运用有限元软件ANSYS对拓宽路基新老路面搭接问题进行了仿真分析,重点分析了新老路面搭接的适宜尺寸,包括新老面层和新老基层搭接尺寸,此外还分析了车辆荷载相对面层拼接缝和基层拼接缝的不利荷载作用范围.结果表明,新老路面设置搭接台阶能有效地克服拼接缝处拉应力和剪应力集中的现象,使新老路面受力更均匀协调,面层和基层设置的搭接台阶尺寸大于30 cm即可,再增大该尺寸对克服拼接处拉应力和剪应力的效果不明显,同时会导致路面铣刨量增加;拼接缝两侧各50 cm范围是荷载不利作用范围,在进行拓宽道路路面设计时,应尽量避免将重车道轮迹带布置在此不利范围内.该结论可为高速公路拓宽工程新老路面结构拼接设计及施工提供理论参考. 相似文献
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轨道交通对城市土地利用规划的导向作用研究 总被引:5,自引:1,他引:5
随着中国城市化进程的加快和人民生活水平的提高,轨道交通作为一种新兴的客运交通方式将成为大城市交通中不可缺少的一部分.轨道交通对城市用地规划具有导向作用,它的出现会给大城市用地规划带来深刻的影响.就轨道交通对城市用地的影响作了分析,并提出了城市用地开发、轨道交通和常规交通线路网平衡关系的计算方法. 相似文献