少井条件下储层相控建模研究

针对丽水凹陷南三维井区地质条件复杂,储层非均质性严重,钻井稀缺且分布不均等特点,常规的方法往往难以建立反映油藏实际地质情况的模型。本研究充分利用地震资料和有限的井资料,合理添加虚拟井点,进行无井区域的定量化表征,多条件约束建立储层的地质模型,提高了少井或无井地区储层预测模型的精度。建模实例表明,研究区整体呈现东高西低的地形特点,东次凹主要发育三角洲沉积体系,砂体分布较为连续,物性较好。通过单井相和地震相分析,结合砂体分布规律的研究,合理刻画了丽水凹陷南三维区的构造特征和储层发育情况。     

东海陆架盆地丽水—椒江凹陷古新统L气田成藏过程与主控因素

为了厘清东海盆地丽水—椒江凹陷古新统L气田的成藏过程与主控因素,从气田构造演化分析入手结合地球化学、流体包裹体、盆地模拟等技术方法,系统研究了L气田成藏过程,讨论了L气田的成藏主控因素.结果表明:L气田凝析油和天然气来自中古新统灵峰组中部,CO2来自火山活动携带的幔源气体;早始新世末背斜雏形时先充注CO2、晚始新世中期...     

基于计算机模拟的消失模铸造充型特性

通过计算机仿真软件ProCAST对某车身覆盖件修边冲孔模模座的消失模铸造充型过程进行数值模拟,研究了消失模铸造的充填特性,并对比分析了消失模铸造和传统铸造充型过程的差异.模拟结果表明,消失模铸造存在着与传统铸造截然不同的充型过程,由于泡沫介质的存在,使金属液充型受阻,充型时间长,并且充型速度呈现周期性交替变化.     

Cu合金化Mg2Ni氢化物能量与电子结构的赝势平面波计算

采用基于密度泛函理论的第一原理赝势平面波方法,计算了Cu合金化前后Mg2Ni相及其氢化物的能量与电子结构.负合金形成热的计算结果表明:Cu合金化Mg2Ni形成Mg2Ni(Ⅱ)"1-xCu(x=1/3)的相结构稳定性最高,两个Cu原子最易占据Ni(Ⅱ)的(0,0.5,0.166 67)与(0.5,0,0.5)位置;进一步对其氢化物的解氢反应热进行计算,发现Cu合金化后,氢化物体系解氢反应热与合金化前相比,明显降低,表明Cu合金化Mg2Ni氢化物的解氢能力增强;电子态密度(DOS)与电子密度的计算结果发现:Mg2Ni(Ⅱ)" 1-xCux(x=1/3)相结构最稳定的主要原因在于:Cu合金化后氢化物在费米能级处的成键电子数N(EF)与其它结构相比最少;而Cu合金化Mg2Ni氢化物解氢能力增强的主要原因在于:Cu合金化削弱了氢化物中Mg-Ni和Ni-H间的成键作用以及相应原子在低能级区成键电子数的减少.     

挤压铸造Si合金化ZA43合金的组织及性能

挤压铸造可细化Ｓｉ合金化ＺＡ４３合金的铸态组织、大幅度提高其力学性能。其中：抗拉强度值提高５０ＭＰａ以上,伸长率提高至４％以上,合金的耐磨性亦有提高。     

孕育处理对大断面球铁件力学性能和石墨形态的影响

基于金相组织、力学性能、拉伸断口特征、石墨结晶核心及变异石墨形态分析,研究了孕育处理对大断面QT600－3球铁件力学性能和石墨形态的影响。结果表明,电炉熔炼工艺生产大断面球铁件时,采用随流瞬时孕育,孕育衰退作用减慢,抗拉强度和伸长率提高;YFY－1A作瞬时孕育剂,石墨形态良好,石墨球大小稳定;SPI作瞬时孕育剂,导致石墨形态发生变异。     

铝合金型材挤压生产及在交通行业中的应用

介绍了铝合金型材在挤压生产中的熔炼、铸造和后处理等几个关键技术问题以及工业铝型材在交通行业中的应用.     

Zn—Al—Si合金的组织性能及Na变质研究

研究了Ｓｉ合金化Ｚｎ－Ａｌ合金组织性能及Ｎａ变质对Ｚｎ－Ａｌ－Ｓｉ合金组织性能的影响。结果表明：Ｓｉ合金化可提高Ｚｎ－Ａｌ４３型合金的耐磨性，但降低其强度和韧性；Ｎａ变质可改变合金中Ｓｉ的形成，改善合金性能。     

工艺因素对铸态高韧性球铁伸长率的影响

研究了孕育处理、孕育剂的加入量、C和Si含量以及原铁液含S量对铸态高韧性球铁伸长率的影响,试验结果表明,球铁化学成分(质量分数)控制在下列范围:3.00％～3.80％C,2.5％～2.9％Si,<0.2％Mn,<0.03％s,<0.06％P,采用多次孕育工艺,可使球铁单铸试块的伸长率达到20％以上。     

Ti对高Al—Zn合金组织性能的影响

研究了Ｔｉ对高Ａｌ－Ｚｎ合金组织性能的影响，确认加Ｔｉ处理后高Ａｌ－Ｚｎ合金中异质晶核的存在，并分析测定了异质晶核的化学成分与晶体结构，在此基础上提出了Ｔｉ细化高Ａｌ－Ｚｎ合金α＇相的机理：异质晶核是立方体质点Ａｌ５Ｔｉ２Ｚｎ相，而不是一般所预料的Ａｌ３Ｔｉ片状基块状晶体。