三辊横轧工艺及成形参数的实验研究

三辊横轧工艺已应用于汽车半轴套管的生产,由于成形参数直接影响制件的质量,合理选择这些参数,有助于保证制件的质量.影响三辊横轧工艺的关键参数是成形辊的成形角度,其大小对变形抗力、推进力、壁厚增量有着密切的关系.本文通过试验得出轧辊成形角与这些参数之间的对应关系,确定了Pn-β、P-β、△H-β曲线关系,在控制制件质量时用以指导这些参数的合理选择.另外,本文分析了三辊横轧工艺在工件缩径过程中产生失稳的原因,消除这些原因可以有效的控制制件的质量.     

三梁四柱式多点成形压力机机架结构有限元分析和优化设计

本文在对三梁四柱式多点成形压力机机架结构研究的基础上,建立了压力机机架有限元模型和机架结构优化的数学模型。根据其受力状况,用三维实体单元进行有限元分析,并对其计算结果进行优化。优化结果表明,该有限元模型建立正确,节材明显。     

液压锤的数学模型研究

介绍了液压锤动态分析过程中数学模型的建立方法,研究了液压锤数学模型的特点,并分析了“病态”产生的原因和解决方法。     

板材多点成形设备中基本体的调平技术

介绍了板材多点成形设备基本体的结构特点，提出了加压调平法。在对基本体调平时，通过施加压力消除机械间隙及弹性变形等因素对基本体高度的影响，提高了基本体调平的精度。此外，还论述了通过控制伺服电机转矩来实现基本体调平的方法。     

2000kN板材多点成形机及其调形误差

介绍了2000kN多点成形机成形流程、参数、成形方式及特点。论述了基本体调形的理论误差，与传统整体模具板料成形作了比较，指出多点成形是一种可实现三维板件经济、快速的柔性成形方法。     

板料柔性成形技术的现状与发展趋势

板料三维曲面件的应用领域非常广泛,大量应用于航空航天、船舶舰艇、高速列车、现代建筑、医学工程等领域。模具成形是常用的三维曲面件加工技术,但模具成形要使用整体型腔模．需要长时间的模具设计、制造和调试过程,     

柔性压辊拉形中回弹的数值模拟

拉形是飞机蒙皮件的主要成形方法。柔性压辊拉形是一种新的拉形工艺,将传统的拉形过程中使用夹钳进行拉伸包覆的加载方式,改变为利用柔性压辊垂直下压的加载方式,使板料产生变形。对柔性压辊拉形成形球形件的过程和回弹进行数值模拟,分析加载量、板厚、板料与模具之间的摩擦系数等因素对回弹的影响。研究结果表明,在柔性压辊拉形方式下,成形件应力分布比较均匀,且在成形一定尺寸的球形件时,加载量越小,回弹量越大;板料越薄,回弹量越大;板料与模具之间的摩擦系数越大,回弹量越大。     

630kN薄板多点成形压力机研究

重点介绍 63 0 k N多点成形压力机的性能参数、工作原理、成形方法及特点。与传统的整体模具板料成形相比 ,它可以实现三维薄板类件既经济又快速的柔性成形     

图像拼接在板类件三维测量中的应用

建立了基于计算机视觉的图像拼接测量系统,采用基于摄像机径向畸变的非线性优化模型,同时确定图像中心点,运用空间点重建的方法,建立起板类件特征的二维平面坐标与空间坐标的联系。采用旋转矩阵和平移矩阵的方法使分块测量数据统一到同一个视场下,最后匀化、拼接成为一个整体。最后通过几种不同形状的典型件验证了此种方法的合理性。     

多点成形中的柔性压边技术研究

对于薄板类零件而言,无论是利用整体模具成形还是多点成形,影响成形零件质量的关键因素是起皱。为了防止薄板类零件成形过程中产生起皱,尽量提高薄板类零件的变形量,研制了一种适合于多点成形的新型柔性压边装置,依据成形件的工艺特点、变形大小、材料特性及其弹性模量和成形零件形状,可以确定压边力的大小,且与板料直接接触的柔性压边圈随成形零件的形状不同而有所变形。介绍了多点成形压力机专用的柔性压边装置的工作原理、工作过程、布置结构、力学分析、成形力及压边力的计算。阐述了实际使用过程中的压边力和成形力的调节方法及柔性压边力,实现了数字无级调压,通过调节柔性压边力,明显改善了薄板类零件的成形质量。