一种飞机地面电源质量检测系统

飞机地面电源通常用于飞机的地面供电,其可靠性至关重要。传统的400 Hz飞机地面电源出厂检验或测试,通常使用示波器和功率分析仪等组合仪表直接进行分析,成本较高,精确度较差。针对现有方法存在的问题,本文介绍了一种飞机地面电源质量检测系统,并给出了具体的软硬件实现方式。该检测系统通过数据采集卡进行高精度采样,将数据同步传输给上位机。上位机基于Python语言编写,可较好地对采集到的数据进行处理与分析,得出电源部分主要性能指标,并给出测试图表。实践证明,本套系统大大提高了飞机地面电源性能测试的工作效率,操作方便、便捷可靠,同样适用于建筑工程电气领域的UPS(不间断电源)、EPS(应急电源)、柴油发电机组供电系统等电源质量检测。     

固体废物浸出液中金属元素铜的不确定度评定

建立了电感耦合等离子体发射光谱法测定固体废物毒性浸出液中铜不确定度的评定方法，分析了测定过程中的主要影响因素，评定测定过程中引入不确定度的来源。     

基于L1/L2正则化电阻抗层析成像算法的碳纤维增强复合材料损伤检测

电阻抗层析成像（EIT）为碳纤维增强复合材料（CFRP）结构健康检测提供了一种可视化检测的手段。针对EIT图像重建的欠定性和病态性，提出了一种基于L1/L2稀疏正则化的EIT图像重建算法。该算法通过构建L1/L2正则化项的目标泛函，在求解过程中加入正则化参数对解向量进行修正，并在迭代过程中加入约束区间使解向量更加贴近真实分布。仿真和实验结果表明，与共轭梯度（CGLS）算法、Tikhonov算法、L1正则化算法相比，所提L1/L2正则化算法重构的损伤位置和大小更接近真实损伤模型，损伤的辨识度更高，电极伪影得到明显改善，为EIT应用于CFRP层压板损伤检测提供了新方法。     

煤矿厚煤层采煤工艺的分析研究

以某矿工作面为对象，系统对该综采工作面的采煤工艺进行分析研究，主要包括工作面长度、割煤高度和放煤高度、放煤步距和放煤方式等，结果表明：综采工作面长度是150 m，割煤高度是3 m，截深是0.8 m，工作日4个作业循环，某矿工作面的生产能力能够达到1.9 Mt/a；并通过对不同放煤步距和放煤方式进行对比分析，发现放煤步距是0.8 m（采一放一）、多轮顺序放煤方式，某矿综采工作面顶煤回收率最高。     

基于SENet双路径多尺度特征融合的ECT图像重建

针对单一神经网络在电容层析成像图像重建过程中难以捕捉复杂、深层电容向量特征的问题，提出一种基于压缩激励网络(squeeze-and-excitation networks, SENet)双路径多尺度特征融合的电容层析成像图像重建算法。构建多尺度密集深度空洞卷积模块，使模型获得更大的局部感受野的同时可以保持较低计算复杂度，并实现多尺度特征融合，以捕获电容向量的多尺度细节特征，增强模型的表征能力；采用残差神经网络解决深层网络提取特征时出现的退化现象，并添加SENet模块重新标定电容特征张量所属通道对应权重，校准特征响应。形成具有双向特征提取能力的双通道多特征融合的混合模型，以更好的拟合电容张量与介电常数之间的非线性映射关系。试验结果表明，BSFF算法相对于Landweber迭代算法、CNN算法等具有更高的图像重建质量，更好的鲁棒性。     

电流互感器的构造与应用分析

阐述单匝式电流互感器和多匝式电流互感器的特点，工作原理，电流互感器的容量以及种类特点，探讨电流互感器更换措施、在变压器差动保护中的应用。     

煤矿中巷道支护效果的分析研究

以某矿为研究对象，对围岩顶板及两帮分别设计采用不同锚杆支护形式，并对巷道表面位移、深部基点位移以及锚杆受力情况进行监测分析，结论是：在巷道掘进前10 d，围岩变形迅速；在掘进10 d后，围岩趋于稳定，且在掘巷期，顶底板位移变形量始终小于两帮变形量；此外，在巷道掘进初期，锚杆受力增加比较块；掘进10 d后，锚杆支护结构受力情况基本趋于稳定，表明该支护方案能够很好地控制巷道变形，满足矿井安全生产需求。     

极间距可调的ECT系统差分传感器设计

针对电容层析成像传感器相邻电极间耦合电容引起的测量噪声及传统传感器需根据被检测管道的外径变化而需重新制作安装的问题，设计了一种便携式、电极对于管道轴心距离（极间距）可调节的差分电极传感器。通过控制模块调节极间距，使单一传感器能够适用于外径在60～100 mm动态范围内变化的管道测量。采用差分电极结构，解决了传感器无法固定合适长度的径向电极的问题，消除了传感器内部分寄生器件引起的测量噪声。实验结果表明，新型传感器可实现多种不同外径的管道的检测，差分电极的使用提高了多相流成像质量。