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41.
为满足智能车载视频取证设备对车辆违章行为取证时检测车道线准确性和时效性的要求,提出一种基于感兴趣区域模型的结构化道路车道线的快速检测算法。该算法首先基于结构化道路具有车道线与路面对比度高的特点,采用Soberx边缘检测算子检测车道的边缘信息,然后在感兴趣区域模型基础上,采用改进的Hough变换检测出可能的车道线。为准确提取车道线完成车道的准确检测,该算法基于透视图像消失点原理,采用逆透视变换消除伪车道线完成车道准确定位。实验表明,该算法定位精度高、快速快、鲁棒性好,能够满足高速公路智能车载视频设备取证的性能要求。  相似文献   
42.
通过对冷轧钢板常见表面缺陷进行分类,对其表面缺陷的形成原因进行分析,提出了基本的解决方法,对于提高冷轧板表面质量具有一定的作用。  相似文献   
43.
通过PAM-STAMP 2G分析了不同板厚、摩擦系数、压边力等因素对CSP工艺与常规工艺的冷轧板胀形过程的影响,对两种工艺的冷轧板在胀形过程中板料的厚度分布均匀性、胀形深度、成形性能等进行了比较分析。结果表明:CSP工艺与常规工艺DQ级冷轧板的胀形深度基本相同。当摩擦系数为0.12板厚为1.8 mm时,以CSP为原料的冷轧板CSP工艺与常规工艺冷轧板的胀形深度差值最大,最大差值达0.25 mm。随着摩擦的增加,两者胀形深度相差减少。在弹性形变的过程中,两者厚度变化均匀性一致。在局部发生屈服形变时,常规工艺冷轧板的厚度分布均匀性要稍好,但两种工艺冷轧板的总体厚度分布均匀性相差不大。  相似文献   
44.
为研究露天开采过程中生产爆破振动波的衰减规律及其对临近边坡稳定性的影响,以银山露天矿爆破开采工程为背景,对露天采区进行爆破振动效应测试试验。试验结果表明:(1)根据测点与爆源距离、单段最大爆破炸药量、实际测得的振速,采用数理统计原理的最小二乘法进行线性回归分析,得到爆破地震波衰减参数K、α,其爆破振动质点振动速度衰减规律公式为:■;(2)采区临近边坡爆破时,宜采用预裂爆破等控制爆破技术,减少单段最大爆破药量及爆破规模,以此降低爆破振动对边坡稳定性的影响。  相似文献   
45.
通过对冷轧钢板常见表面缺陷进行分类,对其表面缺陷的形成原因进行分析,提出了基本的解决方法,对于提高冷轧板表面质量具有一定的作用。  相似文献   
46.
电容式电压互感器(CVT)的计量精度易受到多种环境因素的影响,其中环境温度为主要的影响因素。温度变化会引起CVT电容分压单元的电容量与介质损耗因数发生改变,从而影响CVT的计量精度。采用仿真与试验相结合的方式研究了温度对220 kV CVT计量误差特性的影响规律。仿真和试验结果表明随着环境温度升高,CVT电容分压单元高、低压臂电容的电容量呈减小趋势,介质损耗因数呈先减小后增大的变化趋势。环境温度的升高会导致CVT的比差负向增大,角差正向增大。在温差大的地区,若CVT存在较大的初始误差,环境温度的变化将导致CVT存在超差的风险。  相似文献   
47.
论述了海南省海口市自学考试管理系统的设计与实现。它不仅为海南省各自学考试管理机构从报名到考场安排及成绩管理提供了科学、可靠、快捷的处理手段 ,也可为其它省市自学考试管理及相关部分考务管理提供有益的借鉴  相似文献   
48.
飞机系统液压缸的性能直接影响到飞行安全。本文探讨了对飞机液压缸性能测试的方法,设计了液压缸性能测试的软、硬件试验平台,研究了模糊PID控制算法在液压缸性能测试中的应用,通过实验验证了该方法的可行性和有效性。  相似文献   
49.
某油建公司容器厂煨弯的L360NB弯管力学性能检验发现多个弯管力学性能异常,与母材相比强度几乎升高一倍,冲击韧性大幅下降,且每个弯管各部位性能差别巨大.文中测试了弯管不同部位的力学性能,观察了微观组织并测试了显微硬度,对弯管力学性能异常的原因进行了分析.结果表明:弯管部分试件强度过高是因为其组织是硬脆的马氏体;弯管过程...  相似文献   
50.
在乌干达卡鲁玛尾水隧洞8#支洞Ⅲ类围岩开挖中,为了解决光面爆破施工中用的25mm细药卷短缺、绑扎光面爆破药串用的竹片无法买到等问题,采用了经过加工的32mm常规药卷,调整了光面爆破孔内装药结构和装药方法,并在选用常规周边光面爆破孔孔距条件下,适当减小光面爆破层厚度,将周边光面爆破孔密集系数提高到1.25~1.43。爆破实践表明:通过一系列改进,即便在只有最常见的32mm常规药卷和导爆索条件下,仍能取得良好的光面爆破效果。这一改进简化了光面爆破药串加工工序,减少了光面爆破层脱落需要克服的阻力,减轻了爆破对洞周被保留岩体的伤害。  相似文献   
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