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基于主动策略的AFDX智能网络管理模型研究 总被引:2,自引:1,他引:1
针对新型航空电子AFDX网络性能在应用中的不确定难题,建立了一种基于主动策略的AFDX智能网络管理模型;通过在现有设备广泛支持的SNMP网络管理模型中引入主动策略,从全局的角度出发,以服务驱动的方式将AFDX网络传输的关键参数指标,各节点调度算法通过策略分配在网络的不同管理域中体现,并通过智能Agent的配置操作等,使AFDX网络管理变得更加主动、灵活,大大提高了网络管理的自动化和智能化,为航空电子综合化网络的进一步发展提供了很好的理论支持. 相似文献
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随着对空化现象的不断探索,已经有较多研究结果表明空化作用对摩擦副的减摩抗磨性能有促进作用,但由于空化现象的复杂性及难以直接观测,目前对其机理尚未取得共性结论,仍须进行深入研究。通过概述近年来对空化现象所做的相关研究,归纳气泡在溃灭过程中对壁面的空蚀损伤机理等,引出三种适用于基体表面的热门减摩方法,包括表面微织构、表面涂层和添加颗粒物。重点综述三种方法在不同结构、材料、形状、尺寸、分布方式等下对空化气泡行为轨迹的影响,以及在与其他效应相耦合下空化效应所起到的减摩效果,对相关研究进行整体归纳,并指出其中存在的问题和不足。最后提出搭建一个自动化试验装置,用于观测模拟水利机械装置工作过程中液体介质接触表面所产生的空化气泡溃灭的过程,填补该过程中气泡行为轨迹观测的欠缺,为表面空化减摩的研究奠定基础。 相似文献
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CDMA直放站作为通信系统的组成部分,在CDMA移动通信网络建设中起着重要作用,而直放站的安装调试对直放站的中继功能影响很大。本文通过对CDMA直放站的描述,介绍安装调度步骤,探讨了CDMA直放站在安装调试中易出现的问题及解决办法。 相似文献
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近些年来表面织构化与表面涂覆技术在提高摩擦学性能方面取得了良好的进展,有越来越多的研究将表面织构技术与涂覆技术进行融合,发现在适当的外界环境下合适的织构化参数与DLC涂层复合处理后显现出优异的摩擦学特性,两者间做到了1+1大于2的效果。表面织构化已经广泛的应用在改善材料摩擦性能等方面,然而其在干摩擦条件下可能并不能起到很好的润滑效果。DLC涂层被世间公认为是有效的固体润滑剂,它具有良好的减摩、抗磨性,但涂层却有着吸附力差的缺点,表面织构可以增大涂层与基材之间的有效结合强度,增加表面的腐蚀能力,进而可以提高涂层的摩擦学性能、腐蚀性能、生物相容性。织构化与DLC涂层的结合可以在航空、汽车、机械等领域得到广泛应用,进而提高产品的性能和可靠性。主要介绍表面织构化与DLC涂层复合改性处理后材料的摩擦磨损特性。并从织构的几何参数、实验条件、接触方式、摄入元素、涂层厚度以及仿真分析等几方面进行阐述。为帮助后续的研究方向提供参考。最后对织构与涂层复合改性方面的发展趋势进行展望。 相似文献
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激光熔覆是以高能量密度的激光束为热源在基体表面熔覆材料实现熔覆层与基体的冶金结合以到达改性或修复目的的技术。通过激光熔覆技术制备的镍基碳化钨涂层由于其具有较高的硬度以及优异的耐磨损、耐腐蚀特性,在工业领域应用广泛。首先介绍了镍基碳化钨涂层的特点与性能;之后从工艺参数、WC含量、加入纳米WC颗粒3个方面对影响镍基碳化钨涂层性能的因素进行了分类综述;同时,镍基碳化钨涂层中未熔融WC颗粒的分布不均匀性是目前影响涂层整体性能的主要缺陷,文章系统分析了改善该缺陷的几种方法。最后对镍基碳化钨涂层今后的研究重点进行了展望。 相似文献
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