明渠测流仪器的应用技术与发展趋势

实行水资源的优化配置，是水利工作的重要任务，将一个区域的重点用水户的测量仪器连成网络，可以及时掌握区域内的用水现状，实行有效的用水量监测和控制，利用强大的软件分析功能，制订调配方案，予测用水趋势，实行科学决策。     

某轻型卡车驾驶室地板强度分析研究与改进

以某轻型商用卡车驾驶室地板频繁发生开裂故障为背景,对该品牌商用车驾驶室地板强度进行故障原因分析及优化设计.首先对轻卡地板驾驶室进行CAE建模与仿真,使用电测法测得该轻型商用卡车道路行驶过程中各个测点的应变时域数据.计算结果表明,CAE计算仿真结果应力极值达160.7 MPa,电测法测得相同部位的应力极值达250.3 MPa,都远超驾驶室材料屈服强度极限.然后在此基础上判别问题性质,对翻转机构进行受力分析和计算,计算结果显示两侧扭矩极限理论差值仅为3424.2 N·m,判断开裂原因为驾驶室本体强度过低.最终在试验及理论分析的基础上,提出增加加强板及焊缝和增加结构胶两种结构强度优化措施,并进行多方面对比分析,为后续工程结构优化与强度分析提供参考依据.     

北部引嫩工程渠道滑坡机理研究初探

黑龙江省引嫩工程运行20多年以来，渠道破坏严重，迫切需要综合治理，文章对处于高纬度寒冷地区的北部引嫩渠道的滑坡机理进行研究，把冻融侵蚀对北引渠道的边坡破坏作为主要的因素进行分析。提出北引渠道的边坡由于地处高寒地区和多年冻土地区，在寒冷剥蚀，冻融剥蚀以及融雪径流等的动力作用下，渠道将发生较为严重的破坏。     

表面织构参数对渗氮304钢在纳米微粒添加剂润滑油作用下摩擦特性的影响

采用激光打标机在304钢基体表面刻蚀出孔径与间距数值相等的均布微坑;将激光织构的试样放入渗氮炉中进行表面渗氮处理;采用表面修饰剂对质量比为1∶1的SiO_2和TiO_2混合纳米微粒进行表面修饰后,将其(3%,质量分数)加入到基础油中,使用摩擦磨损试验机对其进行摩擦磨损实验。系统地对试样复合改性表面硬度、表面化学成分、表面形貌及摩擦磨损形貌进行研究。实验结果表明:表面织构参数影响304钢的摩擦学性能,其摩擦因数随孔径及间距的增大而减小,在摩擦过程中,织构微坑能够起到收集磨屑、存储润滑剂、降低磨损的作用;表面经盐浴渗氮处理后,其显微硬度由222.53HV0.1提高到573.63HV0.1,硬度显著提升;纳米微粒作为润滑油添加剂不仅能够产生微轴承作用将部分滑动摩擦转变为滚动摩擦,同时还能生成一层润滑保护膜。复合润滑结构与含有纳米添加剂的润滑油配合能够显著地降低磨损,使材料具有优异的摩擦学性能。     

高压变频器在锅炉引风机上的应用

本文介绍了高压交流变频器的系统构成及性能,分析了锅炉引风机变频改造后在运行调整和节能方面的良好经济效益,对由变频器运行可靠性带来的问题进行了剖析,并提出了改进措施。     

硅酸盐粉体作为润滑油添加剂对摩擦副耐磨性的影响研究*

采用MM200摩擦磨损试验机研究了45^#钢-45^#钢摩擦副在含蛇纹石硅酸盐油润滑下的摩擦学行为，借助SEM及EDAX测试分析了自修复膜层的表面形貌及表面成分组成。结果表明：润滑油中添加硅酸盐蛇纹石粉体，在摩擦磨损初期，下试样的失重随磨损时间增加而增加；在试验时间为20h时，试样失重达到最大值，随后试样的失萤反而减小。在载荷600N、试验时间30h摩擦磨损后，在金属表面形成自修复保护膜，弥补了试样的部分失重；自修复膜层表面比较平整光滑，无明显的磨损划痕和犁沟，自修复膜层阻碍了金属摩擦表面的直接接触，有效地降低了金属摩擦副的磨损；自修复膜层与金属基体结合紧密，无明显的界面，膜层的厚度最大为8μm。     

北引渠道典型渠段的治理措施

介绍了黑龙江省北部引嫩工程渠道中典型渠段变形的机理、成因,提出了治理措施。     

谈220KV主变低压侧分头选择与无功补偿的关系

通过对典型案例的计算分析,明确了低压侧分头电压值的选择与电容器之间的关系,对今后主变分头电压及补偿电容器容量的配置提供了参考。     

混合编程实现自动化服务器的在线监测

自动化服务器运行的好坏决定了自动化系统运行的稳定,一般自动化系统主服务器均采用HP或IBM服务器,运行的系统是HP-UN和AIX系统,系统开放性不强,很多系统的底层函数查不到,为取服务器的参数带来了很多的困难,本文就如何实现自动化服务器的在线监测进行了详细的阐述,给出了两种实现的方式。     

油酸修饰自修复添加剂在金属摩擦副表面成膜过程研究

采用油酸对蛇纹石粉体进行表面修饰,使用红外光谱仪(IR)和X射线衍射仪(XRD)分析了它对粉体的分散机理.使用MM200摩擦磨损试验机研究金属摩擦副在含有自修复添加剂的润滑油润滑下的成膜过程,借助SEM及EDAX测试分析自修复膜层的表面形貌及表面成分组成.结果表明,油酸可以很好的使粉体分散于润滑油中,其作用机理为油酸与粉体表面的羟基发生酯化反应.当摩擦磨损时间很短时摩擦副表面就可出现自修复膜层,但成膜过程和磨损过程同步进行,随着时间的增加,膜层的形成愈来愈稳定,直至覆盖整个金属磨损表面.其成膜机理为,在摩擦过程中,两接触表面上的微凸体对粉体的研磨作用使粉体粒子表面带有大量的悬挂键,同时接触的金属摩擦副也形成活化表面,从而使粉体颗粒吸附在金属表面.在载荷的作用下,粉体颗粒在磨损表面铺展形成自修复膜.