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大型高温风机振源分析与诊断 总被引:2,自引:0,他引:2
针对水泥生产企业常用的大型高温水泥磨风机存在振动大的现象,采用信号检测和故障诊断的方法,指出引起过大振动的主要原因是水泥在风机叶片上的结块形成的不平衡量。值得注意的是,风机自身所带的监测系统测量值不准,也会引起虚假的显示和造成不必要的停机。采取现场动平衡等减振措施后,使风机两端轴承的径向水平振动和径向竖直振动由原来的10.9mm/s和8.4mm/s下降到5mm/s以下。 相似文献
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电工学网络课件开发的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
陆益民 《电气电子教学学报》2001,23(5):79-80
随着网络技术在教育中应用的广泛与深入,电工学课程改革势在必行。为此探讨与研究了如何应用现代网络技术手段,来进行电工学网络课件建设,以提高学习效果和教学质量。 相似文献
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原子吸收光谱法测定精四氯化钛中铁铜镍铅 总被引:1,自引:1,他引:0
为了快速准确地测定精四氯化钛中铁、铜、镍、铅含量,采用火焰原子吸收光谱法测定,用盐酸直接溶解样品,用标准加入法测定。测定铁、铜、镍、铅最佳实验条件为:灯电流分别为7,6,7,7 mA;燃烧器高度分别为11,12,12,12 mm;狭缝宽分别为0.2,0.4,0.4,0.4 nm;V乙炔/V空气(以下简称燃助比)分别为1/6,1.5/6,1.5/6,2/8。方法的检出限量:铁为0.098μg/mL,铜为0.082μg/mL,镍为0.064μg/mL,铅为0.121μg/mL。研究结果表明:盐酸直接溶样能减少样品的污染,加标回收率为97%~103%,相对标准偏差小于3%。方法简便、快速、准确。 相似文献
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随着输电电压等级的提高,变电站运行时的可听噪声污染问题越来突出,特高压变压器是特高压变电站内主要噪声源,准确测量其运行状态下的噪声值对变电站噪声控制具有重要指导作用。文中以某1 000 kV特高压变压器为对象,采用声压法、离散点法声强测量和扫描法声强测量方法,在变电站现场对同台特高变压器运行时的噪声声功率进行测量,研究这3种不同方法的适用性。测量结果表明,在测量现场存在外界噪声干扰和防火墙声反射作用下,声压法测量结果误差较大,声强测量结果准确。说明2种声强测量方法都可适用于某1 000 kV特高压变压器可听噪声声功率的现场测量,扫描法声强测量时间要大大少于离散点法声强测量。 相似文献
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恒功率负载的负增量阻抗特性可能导致DC/DC变换器系统不稳定。这里采用Filippov方法对带恒功率负载的双向DC/DC变换器在峰值电流控制下的稳定性进行了分析。首先根据开关切换建立了双向DC/DC变换器在恒功率负载下的电池供电和充电连续模型,然后针对恒功率负载采用泰勒级数展开并采用Filippov方法构建了系统的跳跃矩阵和单值矩阵,利用Floquet理论分析了系统的稳定性。最后,选取参考电流和供电电压为分岔参数对系统在电池供电和电池充电模式下的行为进行了仿真和实验验证,通过分岔图、时域波形图和相轨图观察系统的非线性动力学现象。仿真和实验结果验证了理论分析的正确性。 相似文献
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测量不确定度是表明测量结果分散性的一个独立参数,进行电容器单元噪声声功率级测量时必须同时给出被测值及与该值相关的测量不确定度才具有完整意义。在分析电容器单元噪声测量不确定度时,把总测量不确定度分成测量方法引起的分量和被测对象声辐射的不稳定所引起的分量,建立了电容器单元声功率级测量的不确定度模型,根据一般条件的分析表明,进行精密法测量时被测电容器单元声辐射不稳定所引起的不确定度为0.3 d B,由于测量方法引起的不确定度为0.5 d B,在置信度为95%时的扩展不确定度为1.2 d B。 相似文献
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依据足部生物力学原理,提出一种足底三分区测量分布力方法,并研制了相应的分布力测力台(DFP)系统。 随机选取
27 名青年人和 40 名老年人进行双足睁眼站立-双足闭眼站立-单足睁眼站立连续过程的姿势稳定性测评,求解右足 3 个分区的压
力中心(CoP)轨迹范围(95%置信圆面积)和 3 个站立阶段的 CoP 轨迹的位置偏移量作为分析足底支撑特点的参数。 青老年人组
的足底 3 个分区中 CoP 轨迹的最大范围值分别为 27. 00 ~ 227. 46 mm
2 与 116. 35 ~ 387. 22 mm
2
;前后侧的最大。 偏移量分别为
6. 07±3. 13 mm 与 5. 88±3. 21 mm;内外侧的最大。 偏移量分别为 6. 51±2. 29 mm 与 6. 77±2. 34 mm。 结果表明,3 个分区的 CoP 轨
迹在双足站立和单足站立姿态下均集中在跟骨底端和跖趾关节横弓的内外侧两个端点上,位置受姿势稳定性差异条件的影响小。 相似文献
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建立某汽车排气系统的有限元模型,对其进行模态分析仿真,得到排气系统的前若干阶的固有频率及其振型。基于模态分析和排气系统的振动测试结果,对排气系统在发动机不同转速下的激励引起的振动进行分析,研究排气系统的振动特性,提出结构的改进意见,为提高排气系统的工作可靠性和使用寿命提供参考。 相似文献
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