基于隐马尔可夫模型的多摄像头人体对象的目标识别

在非重叠多摄像机系统的人体对象目标识别中,针对基于单幅图片的识别算法不能较好处理对象表观和视角变化的问题,提出基于人体图像序列的算法。该算法用隐马尔可夫模型(HMM)融合多幅图片的特征,先考虑人体结构的约束,将人体图像在垂直方向上划分为多个相等的图像区域;然后采用多层阈值分割算法提取区域代表性颜色特征(SRC)和标准差特征(SSV);再用每个人体对象的多幅图片提取的特征数据集训练该对象的连续密度HMM;最后利用训练的模型实现人体对象的目标识别。该方法在两个公开数据集上进行的实验都获得了较高的识别率,提高了对摄像头视角变化、低分辨率的鲁棒性,且简单易实现。     

邯钢CSP与2250热轧厂精轧机主要设备比较与分析

邯钢CSP于1999年年底投产,2250热轧厂于2008年8月投产,两条生产线的机械设备都是由德国西马克设计,体现了当时国内领先水平。在设备结构上,2250热轧厂进行了一些优化,最大限度避免重大设备事故的发生。通过对邯钢CSP与2250热轧厂精轧机冷却框架、出口上刮水板、弯辊缸的比较,重点从设备维护角度进行比较,供设备维护人员参考。     

喷射背压对喷油特性影响的仿真及试验研究

以某型大功率船用柴油机机械式燃油系统为研究对象,基于AMESim软件建立系统一维计算模型,研究恒定及动态背压对喷油特性的影响。仿真结果表明:随喷射背压升高,循环油量呈线性趋势下降;喷油持续期呈抛物线趋势上升。将柴油机台架试验测得的燃油喷射段缸压曲线作为计算边界输入,得到计算循环油量。相比3.0 MPa恒定背压时,循环油量下降了4.9%;喷油持续期延长3.1 °CA。针对该套燃油喷射系统的试验表明:恒定背压设定值由从6.0 MPa升高至10.0 MPa时, 推进25%负荷时主要喷射性能参数对喷射背压变化的敏感性要比推进100%负荷更强。100%负荷,背压为6.0~9.0 MPa时,循环油量变化不大;背压为10.0 MPa时,循环油量下降7.0 mg。而25%负荷时,背压为7.0~10.0 MPa时,背压每上升1.0 MPa,循环油量约下降6.0~8.0 mg。     

从29^thCIMAC大会看船舶发动机温室气体减排技术发展趋势

国际海事组织(IMO)第72届海上环境保护委员会已于2018年4月13日通过了国际海运温室气体减排初步战略,这项决议对船舶发动机行业提出了巨大的挑战。2019年CIMAC大会对未来可持续的解决方案进行了交流和探寻;在低碳燃烧、替代燃料和合成燃料的开发与应用等方面取得了相应的研究成果。与会专家提出了2050年航运业脱碳的解决方案:改进设计、电池&混合动力系统、数字化、新燃料。其中,改进设计和新燃料两种技术途径贡献率相对较高。     

ISCOMS重组乙型肝炎疫苗的研究

目的　提高CHO细胞表达的重组乙型肝炎病毒表面抗原 (HBsAg)的免疫原性。方法　采用透析法制备HBsAg免疫刺激复合物 (immunostimulatingcomplexes简称ISCOMS)。用放免法 (RIA)检测免疫小鼠的抗体滴度 ;标记胸腺嘧啶掺入法 (3H TdR)检测小鼠脾淋巴细胞转化率 ;CTLL 细胞株 XTT法检测IL 2活性。结果　经电镜观察ISCOMS颗粒呈蜂窝状 ,直径为 30～ 4 0nm左右。SDS PAGE分析 ,制备的ISCOMS颗粒HBsAg蛋白均由P2 3、GP2 7和GP30组成。用Bradfords法测定ISCOMS蛋白回收率为 4 1 5 0 %。免疫NIH小鼠结果显示ISCOMS重组乙肝疫苗和铝佐剂疫苗的ED50 分别为 10 3 2 2 5 5和 2 5 80 6 4 ;ISCOMS组的相对效力是铝佐剂组的 4倍。刺激指数 (SI)分别为 6 78± 2 32和 3 12± 0 5 4。IL 2水平分别是 10 2IU ml± 2 12IU ml和 4 95IU ml± 0 86IU ml。结论　ISCOMS重组乙型肝炎疫苗稳定性好 ,免疫原性强 ,抗体产生早 ,滴度高 ,并且能激起细胞免疫 ,有可能发展成为新一代疫苗。     

引入垂直全局表观约束的中层特征行人再识别

行人再识别问题中,包含语义信息的中层特征能够提供更强的判别力.由于中层特征也采用局部匹配方式,与底层特征一样存在由于不同行人部分表观区域比较相似而产生误匹配问题.考虑到行人几乎都处于站立姿态,同一行人在垂直方向上的表观序列比不同行人的更相似,提出了在中层特征的基础上引入行人垂直全局表观约束,并融合底层稠密块匹配的识别方法.实验结果表明,算法在最具挑战的公用VIPeR数据库和CUHK01数据库上,均取得了比现有方法更高的命中率.     

混合l2/l1/2范数的局部组稀疏表示方法

当前基于稀疏表示的行人再识别都是通过松弛l₀正则项为l₁正则项以达到逼近l₀范数稀疏性的目的.在满足有限等距性质(RIP)条件下,l₁和l₀具有等价性,然而在具有杂乱背景、物体遮挡等众多干扰因素的行人再识别任务中,却很难满足RIP条件.因此,文中提出混合l₂/l_1/2范数的组稀疏表示方法,通过将gallery集中同一行人图像序列视为一组,利用l₂范数约束组内结构,l_1/2范数约束组间结构,对遮挡和杂乱背景等干扰因素具有更高的鲁棒性.为了进一步增强模型的判别性,引入人体结构约束,将行人图像划分为若干近邻块区域,针对每一区域分别构造适应性的混合l₂/l_1/2范数的组稀疏模型,最终融合全部稀疏模型得出再识别结果.在当前具有挑战性的2个多行人图像序列数据集PRID 2011和iLIDS-VID上的实验验证文中方法的有效性.     

勇于设备创新 确保运行质量 红外线轴温探测设备ZR磁钢故障的分析与处理

本文针对新型ZR磁钢安装后设备发生故障频繁的现象,进行现场调研和分析,提出设备检修的综合治理方案,有效降低了故障发生率,确保了设备良好运行。     

船用机械燃油系统升级为电控系统的喷射特性及可行性研究

针对旧机改造的潜在市场应用需求,开展船用机械单体泵燃油系统电控化升级的可行性研究。在已标定的机械式燃油系统仿真模型基础上,搭建电控单体泵系统仿真模型并确定电磁阀结构参数,分析电控单体泵系统的喷射稳定性、喷油持续期、喷油率等喷射性能参数及工作范围。分析表明:在满足燃油系统配机需求的情况下,升级后的电控单体泵系统供油正时可覆盖原机械单体泵系统的供油正时;在运行区域内的23个工况点中,电控单体泵系统在15个工况点中的循环油量比原机械系统更稳定。在测试的12个电磁阀中筛选出8套电磁阀,测试得到:其各工况点的控制脉宽最大差异在3 000μs内,均在ECU控制参数修正范围内。表明:该方法具有将原机机械式燃油系统升级为电控燃油系统的可行性。     

喷油器喷嘴结构参数对空化效应的影响

基于不可压缩流体体积(volume of fluid,VOF)函数多相流模型,模拟喷油器完整喷射周期内的燃油流动和空化特性,获得喷嘴空化形成及发展的关键区域和影响空化效应的关键结构参数,并分析其对流场及空化特性的影响规律。结果表明:较小针阀升程时,在针阀锥形表面台阶和喷孔下边缘位置处发生明显空化现象,当升程增加时,空化集中分布在喷孔位置处,从倒圆处开始诱发并逐渐向下游延伸;针阀台阶夹角增大使得针阀表面台阶处和喷孔下缘的前部的局部空化增强,穴蚀更严重,且燃油流量减小;通过增大针阀座倒圆半径和喷孔直径锥度系数可有效地改善喷孔局部空化程度。