陕西信息大厦主楼承台大体积混凝土施工技术

陕西信息大厦主楼基础承台筏板厚度 3.5 m,混凝土量 6 80 0 m3,采用 C5 0混凝土 ,炎热季节泵送一次浇筑。本文介绍该工程在施工中采用循环冷却水降温、数据模块测温、温差控制等技术。     

轮胎滚动温度场分布研究

分析了轮胎载荷、内压以及速度对轮胎热生成率的影响,计算了195／60HR14轮胎花纹沟底部、胎肩和胎趾3个热点在不同条件下的热生成率。通过对轮胎表面空气流动形态和速度分布的分析建立了轮胎外表面的热边界模型,并采用该模型预报了195／60HR14轮胎的温度场。     

橡胶复合材料的热传导特性研究

介绍了准稳态测量橡胶复合材料热导率的原理和试验装置;对以人造丝,尼龙和聚酯增强的橡胶复合材料的热导率进行一测量,线性拟合得出了其热导率与温度的定量关系式,并将线性关系式和橡胶基体材料进行了对比。结果表明,橡胶复合材料的热导率在纤维纵向上大于橡胶的热导率;在纤维横向上基本与橡胶一致。     

电磁轴承磨床电主轴控制器的研究

为了解决电磁轴承本身的复杂非线性引起电磁轴承磨床系统中同时实现高刚度和高转速的矛盾,以电磁力为控制输入量,将电磁力计算公式、电磁铁及功率放大器集成为电磁力构件,通过电磁力构件反算电磁铁的励磁电流来确定控制器输出信号。该方法可以将电磁力计算与控制器设计分开考虑,在考虑温度、转速、漏磁及涡流对电磁力的影响以及电磁力与励磁电流、气隙非线性关系基础上,通过电磁力构件建立励磁电流与控制信号的关系,控制器设计则不必再考虑电磁力非线性问题的影响。试验表明,采用电磁力构件的方法设计的H￥控制器能够实现高刚度与高转速两项指标,并能够克服电磁力摄动对系统性能的影响。     

改性203树脂在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用

研究改性203树脂在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明,在半钢子午线轮胎胎侧胶中使用改性203树脂等量替代R7510H树脂,胶料的焦烧时间略延长,t_(90)略缩短,表面初始粘性和粘性保持率均有所提高,硫化胶60℃时的损耗因子明显减小,压缩疲劳温升和滚动阻力降低,其他物理性能相差不大。     

高导电性生物质碳布的制备及其燃料电池气体扩散层性能

气体扩散层(GDL)是质子交换膜燃料电池(PEMFCs)的关键部件之一,成本占燃料电池膜电极的40%～50%。开发低成本、高性能的GDL生产工艺,可以降低燃料电池成本,推动燃料电池商业化进程。本研究以纤维素棉布为原料,通过铁基化合物的催化石墨化作用,在较低温度(1500℃)下生成了一种高导电、高孔隙率的柔性生物质碳布。碳布由相互连接的微米级碳纤维组成,形成了丰富的孔道,其孔隙率为76.93%。经过铁基化合物催化,碳纤维的表面原位生成了大量碳纳米管团簇,增加了碳布的导电性,使其平面电阻率降低至34mΩ·cm,垂直电阻率在2 MPa压力下降低至2.8 mΩ·cm,性能达到商业碳布的标准。生物质碳布作为气体扩散层的燃料电池在0.7 A·cm^-2电流密度处功率密度达到0.4W·cm^-2,超过了相同催化剂(Pt)负载量的商业碳布(0.34W·cm^-2)的电池功率密度。本研究制备的生物质碳布制备简单、价格低廉、性能优秀,为开发低成本、高性能气体扩散层提供了新的思路。     

低温改善剂在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用研究

研究低温改善剂LTS（简称LTS）在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用，并与液体丁二烯橡胶进行对比。结果表明：使用LTS的胶料的硫化特性、物理性能、动态力学性能、耐低温屈挠性能与使用液体丁二烯橡胶的胶料相当，轮胎的冰雪地制动性能相近；使用LTS替代液体丁二烯橡胶可以在保持胎面胶性能的同时降低原材料成本。     

江西服装学院于红梅、邢涛设计作品选

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