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91.
美国<橡胶和塑料新闻>(www.rubbernews.com)2008年11月4日报道: 美国轮胎业受华尔街金融风暴影响,大多数轮胎制造商削减生产计划. 在金融风暴影响下,原配胎和替换胎市场均出现销售量下降. 相似文献
92.
作为普利司通公司与东洋轮胎橡胶公司合作的一部分,东洋轮胎美国公司从2009年起每年在其加利福尼亚white厂生产30万套普利司通／费尔斯通牌乘用车／轻卡车轮胎,普利司通从2010年起每年在墨西哥及巴西工厂为东洋公司生产100万套乘用车／轻卡车轮胎。东洋公司介绍,通过结盟,未来3年由于投资减少,生产率和效益提高,东洋公司可节省1．1亿美元。协议规定双方在5个关键领域全面合作,其中包括在指定工厂相互为对方生产轮胎、 相似文献
93.
来自各方面的统计数据表明,与往年相比,北美消费者现在的开车时间、行驶里程数大幅度减少,采购新车数量锐减,大家尽可能地拖延更换轮胎周期,轮胎市场已经出现产品大量过剩。据经济分析家预测,这种情况在短期内不可能好转。美国橡胶制造商协会（RMA）对目前市场状况的分析与经济分析家们的判断一致。RMA预测2009年将是北美地区轮胎销量连续下降的第二年。 相似文献
94.
邓海燕 《中国轮胎资源综合利用》2009,(12):32-39
工程机械轮胎通常简称工程轮胎。国家标准GB／T6326—94将其定义为：主要用于轮式工程车辆与工程机械上的充气轮胎。分为重型自卸车轮胎、装载机轮胎、铲运机轮胎、平地机轮胎、压路机和轮式推土机轮胎。国家标准GB／T6326—94规定的“工程机械轮胎”英译名为“earth—movertyre”,一般缩写成EMT。 相似文献
95.
受美国次贷危机影响,原配轮胎市场和替换轮胎市场同时低迷,全球轮胎厂普遍开工不足;轮胎企业投资信心受挫,扩建、在建项目要谨慎行事;主要矿山减产压产,特种轮胎一枝独秀能多久不得而知;金融危机转嫁新兴市场国家,中国轮胎工业面临挑战与机遇。 相似文献
96.
美国《橡胶和塑料新闻》（www．rubbernews．com）2008年11月4日报道：
在北美市场,轮胎模块化集成自动生产系统（Modular Integrated Robotized System,缩写MIRS）给倍耐力轮胎北美公司带来了非常大的经济增长。 相似文献
97.
美国《橡胶和塑料新闻》（www．rubbernews．corn）2008年10月21日报道：
在英格兰安营扎寨64年之后,国际橡胶研究组织（International Rubber Study Group,简称IRSG）已搬迁到NR业务的中心地区。 相似文献
98.
99.
100.
安全轮胎又称为“零压轮胎”、“跑气保用轮胎”或“漏气保用轮胎”。与普通轮胎相比,安全轮胎在遭到刺扎后,不会漏气或者漏气非常缓慢,胎圈依然固定在轮辋上,从而保证汽车能够稳定行驶一段时间。汽车装上这种轮胎后,不但安全性能大大提高,而且不再需要携带备用轮胎。米其林的P 相似文献
