“非典”对黑龙江粮食市场的影响

突如其来的“非典”,给国民经济和人们生活带来了意想不到的影响。目前,黑龙江省虽然只有4例“非典”疑似病例,但已或多或少影响了我省部分粮食品种的价格波动,而且预计在令后很长时间内将更明显、更剧烈。 今年2月份开始,全省气温偏高2～4℃,大部分地区降水偏少2～6成,受到持续的高温及降雨较少的影响,黑龙江出现了自1999年以来的连续第五年严重旱情,目前,全省受旱面积达6200万亩,占总耕地面积的48％,干旱直接影响了我省农作物的生长。 本期龙粮网编辑们特就以上两个人们最关注热点问题,经多方面调查,深入分析,撰写了两篇文章,由于篇幅问题,特节选部分,以飨读者。     

关中平原清代霜雪灾害特点与周期研究

通过对关中平原清代历史文献资料的搜集、整理和小波分析,对该区清代霜雪灾害等级、周期及其成因进行了研究,并恢复了该区清代霜雪灾害发生时的最低气温。结果表明：关中平原清代共发生霜雪灾害34次,其中轻度、中度、重度霜雪灾害分别为2、20、12次;关中平原清代霜雪灾害可分为3个阶段,1644～1733年为第1阶段,1734～1823年为第2阶段,1824～1912年为第3阶段;第1和第3阶段为霜雪灾害多发阶段,以中度和重度灾害为主,第2阶段为霜雪灾害少发阶段,以轻度和中度灾害为主;小波分析表明,关中平原清代霜雪灾害的发生存在不同的时间周期规律,其周期主要有9～15年、13年、34年左右和40年左右;降雪或寒流引起的气温骤降至0℃以下是造成关中平原清代霜雪灾害的主要原因;关中平原清代轻度和中度霜雪灾害的气温范围为-6.4℃～-1℃,重度的气温范围一般为-19℃～-17℃;关中平原清代共发生3次寒冷气候事件,分别为1690～1692年、1861～1865年和1893～1895年。     

基于LPC2131的EPS控制系统设计

电动助力转向系统（EPS,Electric Power Steering）是保障车辆安全性和可靠性的最重要的关键系统之一,而EPS控制系统设计的优劣与EPS的性能指标直接相关,因而EPS控制系统的设计是车辆设计中的重要一环。本文采用高性能的ARM微处理器LPC2131来设计EPS控制系统的内核,引入模糊PID控制策略以及补偿控制算法和分层结构模块化硬件电路设计思想进行构建,并利用容错和冗余技术等措施对该系统进行优化,最终提出该系统的总体设计方案和具体的设计内容,并进行相关的试验验证系统的有效性。     

煤粉制备系统几项技改

我公司2×2?500 t/d生产线煤粉制备系统中使用的煤磨为HRM1700立磨,在实际生产过程中遇到了若干问题,设备故障率增大,降低了煤粉的质量。经采取有效措施,煤磨生产状况得到改善,确保了窑系统的稳定运行。     

基于DE算法的四旋翼编队MPC控制器设计

介绍基于DE算法的四旋翼编队MPC控制器的设计,并进行编队算法效果验证。     

数据挖掘技术中“One—R”算法的改进

"特点子集选择"方法是从多个相关的属性当中进行多次试验以找到某种特定的子集.因而找到快速准确的选择算法尤为重要,对由Dr.Robert Hohes提出的"One-R"算法进行了适当的改进.通过"Chi"氏独立性检验和贝叶斯公式推导出新算法.试验结果表明,在某种程度上比原来的"One-R"算法准确.     

KDF-38200型空分设备局部改造介绍

<正>我厂KFD-38200型空分设备,是杭氧厂70年代产品,运行已近20年。但在最近几年,由于没有彻底检修,结果存在以下问题。     

汽车底盘集成系统的重构控制技术评述

汽车底盘集成控制是当前底盘控制技术的发展方向,主要包括底盘集成控制对象、底盘集成控制策略、底盘集成控制网络和重构控制技术,重构控制将失效的子系统的控制效果分配给其他健全的子系统,以补偿失效的子系统的影响,保证汽车行驶的性能.介绍了底盘集成系统重构控制的结构,分析了重构控制的故障诊断方法和重构控制方法,以及研究的关键技术和难点问题.底盘集成系统的故障诊断及其重构控制对提高底盘集成系统的自适应能力和智能化水平具有重要意义.