浅析乳化技术在重油催化裂化工艺中的应用

介绍了重油乳化和爆破雾化的机理,首次提出将乳化技术应用于重油催化裂化工艺并对其可行性作了初步探讨;详细论述了重油乳化冷进料催化裂化技术应用于工业中的意义。     

利用页岩油制取20#重质燃料油的研究

实验研究采用的是抚顺页岩油厂生产的页岩油,其组成类似天然石油,富含烷烃和芳烃,但烯烃要比天然石油高的多.此外,页岩油中氧、氮、硫等非烃化合物含量也较多,类似煤焦油的组成.本文对抚顺页岩油的一般性质做了初步评价,研究了由抚顺页岩油通过减压蒸馏的方法制取20#重质燃料油.考查了在减压蒸馏过程中温度和真空度对原料油的影响,从...     

内蒙古油砂油的综合评价

为合理充分利用油砂资源,对油砂油的物理化学性质做了全面的分析评价。分析结果表明,油砂油密度(20℃)为0.999 6 g/cm3,运动粘度(100℃)为1 430 mm2/s,水的质量分数为16%,硫的质量分数为2.64%,属高硫环烷基油。对油砂油进行了实沸点蒸馏,并对各窄馏分进行了分析。分析结果表明,各窄馏分密度均大于0.9g/cm3;运动粘度大,常温下无法测量;特性因数均小于12;体现了环烷基油的特点。     

活性添加剂对石油分散体系活化状态的影响

根据石油分散体系理论 ,研究了 3种不同表面活性剂在不同加入量 ,不同温度的情况下对大庆蜡油掺 60 %大庆渣油的试样的粘度的影响。结果表明 ,这 3种表面活性剂对该体系均有活化作用 ,活性次序为 3 # >1 # >2 # ;当温度一定时 ,3种添加剂对体系粘度影响均随添加剂含量的增加出现多极值的变化 ;而当添加剂一定时 ,3种试样的粘温性质相似 ,随温度升高呈递减趋势 ,当粘度处于极小值时 ,体系处于活化状态 ,粘温性质最好 ,反之 ,粘温性质则较差。     

功率超声在化工领域中的应用现状和发展趋势措施

功率超声作用于液态媒质时 ,空化作用会在局部点产生 5 0 0 0K以上的高温和 50MPa左右的高压 ,并伴有强烈的冲击波和时速达 40 0km的射流 ,机械作用会产生高频变化的机械运动 ,加速度可达重力加速度的 1 50 0倍 ,这些独特的效应令其在化工领域中的应用越来越广泛。本文主要从超声化学、超声场强化分离、结晶、沉淀、雾化、乳化和破乳等方面综述了功率超声在化工领域中应用现状和发展趋势     

加氢技术在汽油质量升级中的应用及研究进展

介绍了国内外汽油加氢改质工艺和技术的发展状况：加氢装置的处理能力迅速提高,国外汽油加氢改质工艺和技术不断创新,催化剂的更新换代明显加快;国内也开发了一批具有广泛应用前景的新技术,采用新技术改造原有装置取得了显著成效,一批新型催化剂正在推广应用于工业生产.针对我国的实际情况,总结了国内汽油加氢改质技术的发展趋势：加快发展中压和高压加氢裂化技术,重视加氢异构技术的开发应用,加快新型加氢催化剂的研制开发.     

旋流气升式环流反应器的局部气、固含率研究

新开发的有机玻璃制成的旋流气升式环流反应器高为2m、内径75mm,内部的导流筒(材料为PVC)高1.5m、内径30mm、壁厚1mm且装有10组扇形翅片。以空气-水为两相物系、空气-水-K树脂为三相物系,常温常压下,利用直接取样法和压差法测量了上升区局部的气含率、固含率,研究了不同底部间隙、不同固体装填体积分数下表观气速和轴向高度对上升区气含率、固含率的影响规律。结果表明:在均匀鼓泡流时上升区气含率随着表观气速的增大而增大,随着固体装载量的增加而下降;在非均匀鼓泡流时,三相物系的气含率高于两相物系的气含率。随着上升区轴向高度的增大,上升区局部气含率变化不大;底部间隙越大,气含率越小。在轴向高度较低时上升区固含率随着轴向高度的增大而减小,轴向高度较高时上升区固含率基本保持不变。     

用BP神经网络预测延迟焦化产品收率

针对传统的焦化产品收率预测方法准确性较差的实际情况,用Matlab编程构造了3层前馈BP神经网络,采用带动量的批处理梯度下降法来训练网络,并用所得模型对已知样本数据进行预测.结果表明,运用BP神经网络对焦化产品收率能够进行准确预测,最大相对误差为3.33%.与传统的预测模型相比,该网络模型的预测精准度更高.     

纳米多孔催化剂的制备与应用

介绍了浸渍法、溶胶-凝胶法、离子交换法、水热法、脱合金法、沉淀法以及纳米构筑单元的自组装方法制备纳米多孔催化剂的原理和特点。阐述了各种制备方法的最新应用,并对纳米多孔催化剂的应用领域及发展趋势进行展望。     

130 L气升式旋流反应器体积传质系数研究

对于空气⁃水和空气⁃水⁃阴离子交换树脂物系,在体积为130 L（内径为290 mm、高为2 000 mm）气升式旋流反应器（HALR）中,当表观气速为0~0.84 cm/s时,研究了固体装载量、颗粒粒径、有无分离器、不同导流筒形式对体积传质系数的变化规律。结果表明,三相物系的体积传质系数大于两相的体积传质系数;随着颗粒粒径的增大,体积传质系数呈下降趋势;有分离器的体积传质系数大于无分离器的;表观气速较小时,带翅片导流筒的体积传质系数最大。