自动剪切生产线的PLC控制系统设计

为使自动剪切生产线设备协调运行,设计其控制系统。系统以可编程控制器（PLC）为核心,还包括触摸屏、变频器、伺服驱动器/伺服电机等部件。送料长度在触摸屏上设置,PLC根据设定值计算出脉冲数后向伺服驱动器发送,控制伺服电机送料,从而实现精确的伺服定位,其定位精度可达1m±0.01mm。     

梅毒诊断用RPR纸片法试剂的制备和应用

<正> 当前梅毒病的普查和诊断使用最为广泛的非螺旋体抗原是 VDRL(Venereal Disease Resea-rch Laboratory)抗原以及由它改进而来的试剂,如 USR(Unheated Serum Reagin),RPR(Ra-pid Plasma Reagin CaM Test)。RST(ReaginScreen Test)等。国外大多采用 RPR 纸片法,因为它使用更为简便,可用肉眼观察结果而不需显微镜,试验纸片一次性使用,必要时可长期保存试验结果。     

对小学教学资源平台建设的探究

教学资源作为教学过程中的关键点,资源平台的建设显得尤为重要,本文旨在对小学教学资源平台的建设以及研究意义做出讨论。     

SIMULATION OF DISTILLATION PROCESSES WITH REACTIONS IN SERIES

This paper introduces a mathematical model and advances an algorithm,that can be used for simu-lation of reactive distillation processes.This model takes into account the reactions in series,that occurwithin a distillation column and this algorithm is based upon the block tridiagonal matrix technique.In order to accomplish a computation of design and inspect whether or not different configuration of flowsbetween stages can increase the yields of intermediate products,a procedure for solving block tridiagonalmatrix equation with some off-tridiagonal submatrixes and/or submatrixes on the borders is modified.The saponification of propylene chlorophydrin is illustrated to verify the algorithm.It can be seen thatthe results are satisfactory.     

影响干式气化炉制取高浓度CO因素的探讨

通过对影响气化炉炉况稳定因素的试验和研究表明，在适当的氧气含量下，保持炉箅在一定转速下连续运转，造气炉能够保持长周期稳定运行。在现有的造气炉使用条件下，半焦可用来制取高浓度CO，但产生的煤气中H2含量较高（3．5％），需增加脱氢装置。而用白煤所制取的煤气中CO含量更低，氢气含量更高，目前不可取。     

一类循环结构并行协同模式研究

本文将智能系统并行处理机制引入当下实体产业过程研究"循环经济"。将计算机集群体系并行协同策略与技术运用到典型的产业体系,基于智能科学、并行思维方法构建并行工程体系,以指导一类可循环结构体系并行协同,保持体系持续演进。以智能科学的理论和方法支持并行工程[1],实现一类复杂系统的建模、设计、仿真、分析、控制、决策和优化处理。且面向多元复杂结构,运用相关算法完成全局寻优,给应用体系提供实践参考。     

应用HIV免疫阳转血清评价HIV抗体检测试剂的质量

目的 应用免疫阳转血清对HIV抗体检测试剂质量进行评价。方法 采用HIV-1核心区p24、gp41、膜区gp120和全病毒抗原免疫家兔制备系列兔血清,评价国内外HIV抗体双抗原夹心法试剂的质量。结果免疫阳性血清可用于测定试剂对各不同区域抗体检测的能力。结论 对评价试剂盒敏感性有实际意义。     

混合动力变速器高位轴承风冷散热的研究

基于混合动力变速器壳体的设计开发,分析了壳体轴承座表面无散热片和有散热片对高位轴承(处于变速器最高位置)散热功率的影响。通过理论计算表明:在车速为15 km/h时,轴承在运转过程中,摩擦力矩产生的最大热功率为104.89 W。壳体轴承座表面无散热片时,壳体与空气散热带走热功率为78.08 W,带走热功率小于产生热功率,不能保证轴承处于规定温度120℃以下热平衡状态工作。通过在轴承孔外围增加散热片,壳体与空气散热带走热功率为115.09 W,带走热功率大于产生热功率,满足散热需求。