高压局SCADA系统和MIS系统的互连和集成

通过湖北省超高压局的SCADA（实时监控系统）和MIS（管理信息系统）的互连和集成的实践,论述了高压局目前的SCADA和MIS的网络结构和数据库特点,比较了4种可能采用的方案,并选择了一种充分利用先进的网络和数据库技术、最经济、最高效、最安全可靠的方案。     

华丽石原料、工艺和理化性能的关系

本文分析介绍了一种新型建筑装饰材料华丽石选用不同材料和工艺生产时 ,对其理化性能的影响。     

水基烟用搭口胶的发展与展望

从烟用搭口胶对食品安全性和对高速卷烟机适应性的角度出发,综述了目前国内PVAc(聚醋酸乙烯酯)乳液、VAE乳液和VAB乳液在卷烟搭口胶中的应用以及存在的缺点;概述了新型改性淀粉(如氧化、酯化、交联和PVA接枝改性淀粉)在卷烟搭口胶中应用的可行性。最后提出了食品安全性、卷烟的吸食品质是高速搭口胶新的发展方向,同时要利用新方法、新标准来提升高速搭口胶的生产质量。     

线性流形上广义反次对称矩阵的加权最小二乘解

运用矩阵的奇异值分解得到了线性流形上广义反次对称矩阵在加权范数下的最小二乘解,同时导出了解集合中与给定矩阵的最佳逼近解的表达式。     

自发热热胀成型工艺在复合材料制件制备中的应用

介绍了一种基于水溶性热胀成型芯模的自发热热膨胀成型工艺,设计了一种水溶性的热胀成型芯模,该成型芯模在受热条件下膨胀,加工完成后又能以水溶的方式溶出,具有成型效果好、工艺简单、成本低廉等优点,特别适合于以预浸料来制作的中空复杂制品。还研究了CaO与H_2O的比例对压力、发泡倍率和温度的影响。结果表明:生石灰、微球发泡剂、H2O的体积比7.0∶3.0∶3.5时,体系的温度可达210℃,发泡压力达9 MPa,发泡倍率能达到9倍,对于成型复杂的复合材料制件具有不可替代的优势。     

公路路基施工问题及其对策研究

公路路基对整个公路工程而言是十分重要的组成部分,因此,在施工过程中需要给予高度重视,不断提升公路路基的质量,为公路的安全行驶带来良好的保障。在本文中首先分析公路路基在施工中所出现的问题,然后提出解决的策略,期待可以促进公路路基不断提升综合质量,有效保证公路的质量。     

一种组网人脸识别门禁系统的设计

针对传统人脸识别门禁中识别率不高的情况,设计了一种具有环境针对性的可靠人脸识别网络,采用卷积神经网络技术和基于TCP/IP的云应用技术,对人脸识别过程中的人脸提取进行了改进,采用了先进的MTCNN模型,实验结果表明,在2代和10代训练后识别结果收敛效果不明显,存在较大梯度,20代时训练后结果收敛,准确率逼近100%,loss值也逼近0%,表明20代训练模型确实已经完全收敛,且训练的拟合速度适中,既没有出现过快或者梯度消失的现象,也没有出现过慢或者不收敛甚至反升的情况,可以说模型的学习率也已经取到最佳效果。经工程测试,该系统具有更高的识别准确性和注册兼容性,可以满足小区、公司等人员数量不多且较为固定的场所的应用需求。     

冲击压实技术在高速公路高填方路基中的应用研究

基于冲击压路机在含石量很高(60%～70%)的土石混填高填方路基施工中的应用实践,对路堤的沉降变形、干密度、孔隙比以及影响深度进行试验研究。阐述高含石量土石混合料的特性、土石混填路基施工工艺及质量评价控制指标,进一步分析高含石量土石混填料在冲击压路机冲击碾压作用下压实的工作特性和作用机制。研究结果表明,冲击压实技术用于土石填方高路堤的压实施工不仅可明显改善填料的压实质量,而且由于冲击碾压后路堤产生压缩沉降,对减少路堤施工的工后沉降也有明显的效果。     

一起自动扶梯急停事故的原因分析与启示

1 事故概况 2020年1月23日,重庆某公交枢纽站的一台自动扶梯在向下运行过程中突然急停,造成一人轻伤、多人摔倒的事故.当时正值春运客流高峰期间,当地特种设备安全监察部门迅速介入,组织专家进行事故原因分析,笔者全程参与了这次事故调查.在本文中,笔者将对这起事故进行分析,目的在于找出事故发生的原因,总结事故教训,减少甚...     

考虑振动的内啮合齿轮副润滑特性分析

为探究动载荷作用下行星齿轮的热弹流润滑特性,综合考虑变位系数和时变啮合刚度的影响,基于动力学理论,建立行星齿轮系统的动力学模型,分析振动与静载荷作用下变位齿轮系统的热弹流润滑特性.研究表明:与其它传动类型相比,采用正传动时,行星齿轮与内齿轮啮合时的润滑效果最佳,轮齿间可以形成较厚的润滑油膜,轮齿间的摩擦系数、油膜的最高...