反相乳液聚合法制备一种新型两性共聚物

合成了一种新型两性单体甲基丙烯酰氧乙基-N,N-二甲基-N-丙磺酸胺盐(DM PS),用核磁共振对DM PS进行表征,并利用反相乳液聚合法,以过硫酸钾(K2S2O8)-四甲基乙二胺(TMEDA)为氧化还原引发剂、Span80试剂为乳化剂,DM PS两性单体与丙烯酰胺(AM)共聚制得具有反聚电解质性质的两性共聚物poly(AM-co-DM PS),考察了影响反相乳液聚合的因素。获得最佳反应条件:35℃,V(环己烷)∶V(水)=2∶3,ρ(Span80)=2.0g/dL,m(DM PS)∶m(AM)=0.30,ρ(DM PS+AM)=30g/dL,c(K2S2O8)=3.2mm ol/L,c(TMEDA)=4.0mm ol/L,在此条件下,两性共聚物的特性黏数为6.5dL/g,收率91%以上。     

论县级供电企业廉政风险防控机制建设

推进廉政风险防控机制建设是一项长期的任务,提出可通过对重点工程建设、业务流程、重点业务、关键环节的制度执行情况定期分析评估,发现偏差及时预警、纠正,深化突出矛盾排查治理,持续排除制度缺陷,优化工作流程,防范岗位风险,从源头上遏制腐败行为的发生。明确权力运行流程和行使依据,找准权力运行的"关节点"和问题易发多发的"风险点",量化责任,分析廉政风险,制定防控措施。     

海上热采井耐高温井下安全控制技术研究

受关键工具耐高温、高压性能的限制,渤海油田海上稠油热采先导试验一直采用注采两趟管柱来进行注热和生产,且注热管柱未下入井下安全阀和封隔器等安全控制工具。为进一步降低安全风险,对海上油田热采井耐高温井下安全控制工艺技术进行了技术攻关。通过耐高温材质优选、结构改进及高温实验评价等多种研究手段,研制了井下安全阀、耐高温封隔器、耐高温排气阀等关键工具,耐高温井下安全控制系统整体耐温为350℃,耐压为21MPa。该技术为海上稠油规模化开发提供了技术支撑和安全保障。     

光纤DTS监测在海上油田热采井中的应用

为了监测蒸汽吞吐作业中油套环空及水平段注汽管内的蒸汽温度变化,为现场蒸汽施工作业提供井下数据支持,采用分布式光纤温度监测技术DTS,通过将光缆捆绑在隔热油管外和Y管穿越到水平段油管内部的工艺管柱结构,对油套环空和水平段温度进行监测,成功录取了注汽前期、注蒸汽、焖井、放喷4阶段全井段温度数据。测量数据分析结果显示,注汽期间水平段温度最高可达368.22 ℃,根据环空温度的变化趋势,对蒸汽上返开展实时监测并采取措施进行控制,为注汽提供安全性保障。现场试验表明,通过监测注汽过程中的油套环空温度可以对隔热油管的隔热性能进行评价,通过监测焖井、放喷期间水平段的温度变化可以为后续的注汽效果分析及油藏数值模拟提供更为准确的测试数据支持。     

精梳棉/珍珠纤维机织面料用纱线的设计和生产

在测试珍珠纤维性能的基础上,针对所要开发服装的品种,研制开发了4.9tex×2 65/35棉/珍珠纤维混纺纱线,确定了纺纱工艺参数,介绍了各工序采取的技术措施,解决了珍珠纤维强力低、断裂伸长小、纺纱过程易脆断等问题。     

蒙脱石/尼龙6纳米复合材料制备及性能研究

介绍了熔体挤出法蒙脱石／尼龙6纳米复合材料制备、性能、影响因素及应用前景。将自制的改性蒙脱石同尼龙6、稳定剂、硬脂酸等混合均匀后，用双螺杆挤出机挤出造粒，制造的蒙脱石／尼龙6纳米复合材料拉伸强度84.41MPa、抗弯强度115.40MPa、热变形温度（0.45MPa)189℃。     

蒙脱石/尼龙6纳米复合材料制备影响因素研究

蒙脱石/尼龙6纳米复合材料的性能,受制备时所用蒙脱石原料、改性剂类型、复合工艺的影响较大,本文就此进行了讨论和评述。     

新型高效复合降粘体系XGD的性能评价

针对特超稠油油藏原油胶质、沥青质含量高,层状结构复杂的特点,研制了高效复合降粘体系XGD并对其性能进行了评价。结果表明,原油不含水时,复合降粘体系XGD降粘效果一般;但原油含水率为50%时,XGD加量1.0%,降粘率可高达99.95%。与目前油田常用降粘剂比较,XGD具有更好的降粘效果,并且XGD具有良好的抗盐性。     

水土保持自动监测设备现状及新设备研发

为准确掌握当前水土保持监测设备应用现状,解决水土保持监测设备普遍存在的成果转化率低、自动化程度低、价格高、管护需求高、研究与实践脱节等实际问题,通过CiteSpace知识图谱和大量的试验研究,对当前水土保持自动监测设备应用现状及研究进展进行了详细汇总分析。介绍了研制的径流泥沙自动监测设备和土壤侵蚀自动监测设备,并通过试验验证了两种设备的准确性。试验结果表明：新研制的径流泥沙自动监测设备测定的泥沙量值与真实值相对误差在7.8%以内,测试的径流量与真实值相对误差在4.1%以内,具有较高的测量精度;新研制的土壤侵蚀监测设备剔除了土壤表层积水和坡面径流造成的较大测量误差,精度在0.3 cm以内。这两种设备结构简单、造价较低、具有较强的推广前景。     

低阻油层原始含油饱和度的计算方法及研究意义

低阻油层原始含油饱和度在识别油水层时起着关键性作用，以往计算时都是利用电性资料获取，用阿尔奇公式求取的结果误判了许多油层，基于此考虑，本文提出了在利用岩心分析资料的基础上，结合毛管压力曲线回归分析计算含油饱和度的方法，该方法把毛管压力、岩心孔隙度、含油高度等参数联系了起来，通过统计分析建立了VHg-Ф回归方程，应用该方法能比较真实地计算出低阻油层的原始含油饱和度，现场应用表明这种方法是可信的。