断块油气田中高含水期提高采收率工艺技术探讨

目前各国注水油田中高含水期调整都是以水动力学方法为主。从强化注水与改变注水方式、堵水与调剖技术、低渗透油田的压后处理技术、复合联作技术和高新技术在提高采收率技术工艺应用等方面，探讨了断块油气田中高含水期提高采收率工艺技术；指出：水动力学调整方法工艺比较简单，成功率高，效果显著，经济效益好。在油田的具体调整过程中，一般都采用多种措施相结合的万法，可以相互弥补不足之处，能取得更大的经济效益，高新技术的发展可推进提高采收率技术工艺的进一步提高。     

节能型汽油机油及有机钼减摩剂减摩性能评价

不断提高节能技术是推动汽车工业发展的三大动力之一。而提高内燃机燃油经济性的途径主要是通过适当降低内燃机油粘度和减少机件之间的摩擦损耗来实现。文章借助从德国OPTIMOL公司引进的SRV@4型摩擦磨损试验机,采用满足ASTMD6425方法的球-盘摩擦副,利用SRV@4型摩擦磨损试验机试验参数可实现动态控制的优势,选择合适的模拟试验条件,模拟内燃机“边界-混合”润滑状态,测定确定条件下油品的摩擦系数,该方法对程序ⅥB台架试验的通过油和失败油有较好的区分,且对油溶性有机钼减摩剂减摩效果的评价具有良好的区分性。     

ClO2复合解堵工艺技术

介绍了 ClO2复合解堵工艺的室内评价和适用范围,并对现场施工情况及应用效果做了分析。ClO2能使聚合物和细菌氧化分解,使原油粘度大幅度下降,流动性变好,对有机物造成的堵塞有较好的解堵作用,同时该复合解堵剂与硫化亚铁反应生成可溶性铁盐。当该剂与酸液结合应用时,还能解除由碳酸盐岩、粘土等造成的堵塞,具有一定的推广价值。     

常用高合金齿轮渗碳钢渗层淬透性对比研究

钢的淬透性是指钢在淬火时获得马氏体的能力,而渗层的淬透性是合金钢渗碳淬火过程中重要的工艺属性,也是决定齿轮使用寿命的最重要的性能之一。齿轮钢的淬透性与齿的心部硬度、表面硬度、渗层有效硬化层深度、表面残余压应力、热处理后的变形等都有密切联系。     

铜-石墨自润滑触头材料的研究进展

综述了铜-石墨滑动触头材料的研究进展,包括制备工艺、石墨含量、石墨粒度、添加组分和化学镀铜包覆石墨因素对铜石墨材料性能的影响以及铜石墨材料的摩擦学问题,最后指出了铜石墨自润滑触头材料的发展趋势.     

渗碳齿轮盐浴分级淬火工艺研究及应用

介绍了渗碳齿轮盐浴分级淬火的机理及其优缺点,阐述和分析了盐浴温度、含水量、搅拌3种主要因素对盐浴介质冷却能力、渗碳齿轮畸变和组织性能的影响。并指出通过优化盐浴淬火工艺参数,结合渗碳齿轮具有的层状特性,采用盐浴分级淬火技术能有效控制齿轮畸变,获得较好的表面组织、较高的硬度及心部韧性。根据该工艺的研究现状,指出相关数据的匮乏和有待进一步研究的问题。     

辉光放电等离子体处理活性艳红X-3B染料废水实验研究

辉光放电电解是一种新型的电化学过程,其中等离子体由电极和电解质液面之间的直流辉光放电来维持。在惰性电解质水溶液中进行辉光放电电解,可以产生大量的·OH、·H、e-aq、HO2·等活性粒子,进而降解各种有机物。文章采用辉光放电等离子体降解活性艳红X-3B,详细考察了多种因素对活性艳红降解效果的影响。实验发现,提高溶液酸度和增加电压均可提高活性艳红的脱色效果,加入一定量Fe2+能明显提高活性艳红的脱色效率。优化后的最佳条件为:电压为570 V,p H为3.04,活性艳红初始浓度为60 mg/L,Fe2+的用量为2 mmol/L,20 min内活性艳红的脱色率达到98.8%。     

新一代尾矿干排工艺和设备的应用

简要介绍了目前国内常见的几种尾矿干排工艺, 主要论述了鑫海第三代尾矿干排工艺和主要设备, 并以4 000 t/d尾矿干排为例对不同尾矿干排方式进行了比较。分别对鑫海浓缩脱水型水力旋流器、高效深锥多锥浓密机、高效多频脱水筛适用于矿浆脱水的原理进行了分析。     

轻质油藏注空气低温高压氧化实验研究

空气驱是颇具发展前景的清洁、高效的提高采收率新技术。针对某轻质油藏流体特性开展了轻质原油与空气低温高压氧化实验研究。研究结果表明,氧化反应能大幅度降低空气中的氧气含量,使含氧量下降到安全范围内;氧化反应中有CO2和醛类等新物质生成,同时发生中间烃裂解现象。在实验条件下,裂解轻烃、自生CO2和空气中的N2对原油表现出较强的抽提能力。     

日照市东港区糕点质量抽查情况分析

为了解日照市东港区糕点的质量,我们对日照市东港区部分市场销售的糕点进行了卫生质量监督抽查,现将抽查结果报导如下。1 材料与方法1.1样品来源 日照市东港区市场上销售的不同产地,不同品牌的20批糕点,每批抽取1份样品,共20份样品,其中抽取本地企业生产的糕点样品12份,外地企业生产的糕点样品8份。