大偏心受压围套加固钢筋混凝土柱的抗震性能试验研究

通过对两根采用围套加固的钢筋混凝土柱在反复荷载作用下的试验研究,分析了不同初始应力水平指标β、新旧混凝土结合面构造措施等因素对试件承载力和延性性能的影响。并提出一些构造措施来保证新旧两部分整体工作。     

后张无黏结预应力BFRP筋混凝土梁受弯性能试验研究

采用后张法,制作了玄武岩纤维增强塑料筋（BFRP筋）无黏结部分预应力混凝土梁、BFRP筋无黏结全预应力梁以及对比用BFRP筋非预应力梁,对其受弯性能进行对比试验,并对BFRP筋无黏结部分预应力梁中非预应力钢筋的配筋率对受弯性能的影响进行了研究。结果表明,对BFRP筋施加预应力,可以明显提高梁的抗裂度,有效减小梁的挠度和裂缝宽度,改善BFRP筋混凝土梁的正常使用性能;与全预应力梁相比,配置有非预应力钢筋的部分预应力BFRP筋梁的延性更好;且随着非预应力钢筋配筋率的增加,梁的屈服荷载和极限荷载随之提高,裂缝间距、极限裂缝宽度则随之减小。     

组合板结合面水平剪力的计算

在分析组合板破坏特征的基础上,提出了组合板破坏的拉杆拱模型,并以此模型给出了结合面水平剪力的计算方法。     

组合单向板加螺栓后正截面承载力计算公式的研究

通过对18块刚特550型压钢板－混凝土组合单向板加螺栓后性能的破坏性试验研究,分析了组合板坡坏特征,对组合板的正截面承载力进行了理论分析与计算。     

ECC材料力学性能与本构关系研究进展

混凝土在国内外应用广泛,但普通混凝土材料存在抗拉强度低、韧性差和脆性特征明显等缺点。自20世纪90年代采用性能驱动设计方法(PDDA)成功配制工程水泥基复合材料(ECC)后,仅在几年时间里,ECC材料受到了研究者的广泛关注。相比普通混凝土,采用PDDA得到的ECC的外掺纤维与基体界面有良好的粘结作用,这使得ECC材料具有应变硬化和多缝开展等重要特征。由于ECC优异的力学性能,使用其替代混凝土便成为解决混凝土脆性、裂缝开展等相关问题的一种有效的新途径。 然而, ECC的制备极不容易,由于基体胶凝材料产地不同或者纤维种类不同,某一地区配制成功的配合比大多无法适用于其他地区。因此,根据当地情况进行ECC材料的配合比设计仍然是各国学者青睐的课题。一方面,欲使用ECC代替混凝土用于建筑结构等,就必定要深入研究ECC材料层面的基本力学性能。建立ECC的本构模型对ECC构件甚至结构层面的研究都十分重要,但相关研究较少。另一方面,由于ECC材料良好的裂缝控制能力,国内外学者也致力于使用ECC材料进行结构加固修复的研究。 各国学者先后成功配制极限拉应变大于3%的ECC,这为进一步广泛开展ECC的研究和应用创造了很好的条件,用于配制ECC的纤维种类也更加丰富。在ECC拉伸、压缩、弯曲和剪切等大量的材料试验研究基础上,近几年,一些科研团队开始尝试用ECC部分甚至完全代替混凝土来浇筑梁、柱等构件,然后进行ECC构件层次的力学性能和耐久性等研究;另有部分研究人员也致力于建立ECC的本构模型,开展数值模拟分析。此外,由于ECC优异的力学性能,也有学者提出可以采用3D打印技术来建造无筋ECC建筑。 本文从ECC材料层面的单轴单调拉压力学性能、单轴循环拉压滞回性能、多轴力学性能及破坏准则、ECC与普通钢筋和纤维增强塑料(FRP)筋两种筋材的粘结性能方面进行综述,相应介绍了几种本构模型并简要对其进行评价,以期为用ECC代替混凝土进行建筑结构设计、选取本构模型进行数值模拟分析、编制规范和技术规程等提供参考。最后,对今后进一步开展ECC力学性能研究、建立本构模型提出展望。     

受剪状态下玄武岩纤维增强复合材料L型与U型箍筋抗拉强度的试验对比

对构件在受剪状态下两种不同的玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)箍筋抗拉试验方法进行描述,模拟BFRP箍筋在构件中的受力状态,一种为L型BFRP箍筋抗拉试验方案;另一种为U型BFRP箍筋抗拉试件。通过试验对比了两种构件在抗剪下箍筋的抗拉力学性能,分析两种箍筋试验方案的性能差异,提出C30混凝土构件受剪条件下的BFRP筋抗拉强度建议公式。     

预应力CFRP布加固混凝土梁不卸载时的受弯性能试验研究

通过5根不卸载的混凝土梁进行预应力CFBP布加固后的荷载试验，主要研究了不同的初始弯矩对构件受弯性能的影响和作用。试验研究表明，初始弯矩的存在使构件的受弯性能明显降低，并且随着初始应力水平的增加，降低作用更加明显。     

外包钢加固混凝土时外包钢利用系数的确定

外包钢加固混凝土是指用湿式外包钢方法加固轴心受压的混凝土结构。本文从理论上推导了后加钢与原混凝土以及混凝土里面的钢筋之间的应力—应变关系，提出了两种界限状态的概念，并按此概念给出了轴心受压混凝土湿式外包钢加固时，外包钢利用系数的确定方法。     

粘钢法设计中ξb的探讨

根据钢筋和钢板的应力应变关系及变形协调原理，从理论上推导了粘钢加固梁的相对受压高度ξb，提出了界限破坏的概念，并由此给出了ξb的确定方法。     

处于复杂受力状态下的框支转换梁设计

分析了实际工程中出现的新的受力复杂的特殊情况及框支转换梁的受力，初步探讨了几种复杂受力情况下的框支转换梁的设计，为同类工程设计提供借鉴。