T形钢管混凝土柱-带楼板钢梁框架节点地震损伤试验研究

为研究T形钢管混凝土(CFST)柱-带楼板钢梁框架节点抗震性能,制作了6个不同梁柱线刚度比和轴压比的T形CFST柱与带楼板钢梁框架节点试件,并进行了低周往复加载试验。试验结果表明,试件在高轴压比下延性和耗能能力明显下降,刚度和骨架曲线基本不变;随着梁柱线刚度比提高,试件的刚度减小,延性和耗能能力先下降后上升;楼板对试件正向加载时的抗震性能有一定提高,负向加载时的影响很小;所有试件的滞回曲线均为较饱满的梭形且各试件的平均等效阻尼系数为0.270远大于普通钢筋混凝土节点试件,说明T形CFST柱-带楼板钢梁框架节点具有较好的抗震性能。     

基于8031单片机的电梯控制系统设计

本文系统地阐述了电梯控制系统的基本概念,利用8031单片机建立了电梯控制系统的模型,详述了该电梯控制系统的控制逻辑及设计过程。本文对从事电梯维护、改造及设计的工程技术人员有一定的参考意义,并有一定的实用价值及经济效益。     

基于DSP的无位置传感器无刷直流电动机控制器设计

设计了一种基于DSP的无位置传感器直流无刷电动机驱动控制器,以TI公司生产的DSP控制器TMS320LF2407为控制芯片,采用反电势过零点检测法获得转子位置信号,介绍了驱动电路、转子位置检测电路和电流检测电路等硬件电路的设计以及软件编程。     

利用介质阻挡放电处理提高太阳能电池板背膜表面能

提高太阳能电池板背膜材料的表面能可以对太阳能电池板进行更好的封装,从而对生产出高性能、长寿命的太阳能电池板具有重要意义。为此,用空气中介质阻挡放电(DBD)产生的常压低温等离子体对太阳能电池板背膜材料进行表面改性,通过接触角测量仪测量了DBD改性前后背膜表面亲水性和表面能的变化,通过扫描电子显微镜(SEM)和全反射傅立叶红外光谱仪(ATR-FTIR)分析了改性前后背膜表面物理结构和化学成分的变化,并研究了处理后材料的退化效应及功率密度的影响。接触角测量结果表明,经过DBD等离子体处理后,背膜材料的表面能提高,亲水性增强,接触角和表面能均在一定处理时间达到饱和值;SEM观测发现,处理后背膜表面的粗糙度增大;FTIR分析表明,处理后的背膜表面的化学基团发生变化,引入了含氧极性基团。处理后的材料在空气中放置时会出现退化效应,但即使放置6 d后材料表面水接触角仍远低于处理前的值。增大DBD处理的功率密度,利用更少的处理时间就能得到同样的处理效果。     

中间再热抽汽式汽轮机DEH控制系统的响应特性研究

对采用DEH控制系统的中间再热抽汽式汽轮机热电负荷的自整性进行了分析,对不同控制模式下系统的负荷适应性进行了研究。结果表明,由于DEH控制系统中PID调节器积分控制作用的存在,能够消除热电荷之间的相互静态干扰。新汽压力扰动时,调节级压力控制回路具有较好的瞬态响应特性;而负荷扰动时,功率控制回路具有较好的动态响应特性。因此,应根据机组的扰动情况选择控制回路。     

飞轮储能技术及其耦合发电机组研究进展

目的  双碳目标的提出增加了新能源电力嵌入的必要性,为了研究提高机组灵活性的方法,文章对飞轮储能技术及其耦合发电机组的相关研究进行了详细介绍。 方法  文章概括总结了飞轮储能的工作原理、研究现状与成果以及应用难点与措施,分析了研究飞轮储能的系统建模与运行策略的具体方法,并对飞轮储能分别耦合火力发电、风力发电以及太阳能发电的原理与应用特点进行了重点分析。 结果  我国的飞轮储能系统研究已经取得较为先进的成果,并且形成了一套有效的研究方法,在飞轮储能技术耦合多能源发电机组方面也进行了一定的研究。 结论  在当今环境下,飞轮储能技术耦合多能源发电机组已经成为研究趋势与重点,本文所总结内容为后续飞轮储能技术的应用提供了参考。     

城市防洪与城区景观建设的实践与思考

本文分析了在确保防洪安全的情况下，加强城市景观生态环境建设的必要性，探讨了现今防洪建设与景观建设之间存在的问题，总结了如何保证城市水利建设与景观生态环境同步发展，对探索防洪新理念，提升城市品位，满足人民休闲生活需要有着积极意义。     

跨越大型障碍物的实施解析剖面测量——黄河小浪底水利枢纽库区山西省古城一带黄土埸岸调查

采用计算机实时监控或计算机辅助监控，根据平面解析几何的特点，解决由于剖面线受大型障碍物阻挡而造成不通视的剖面测量问题，效果显著。