煤粒瓦斯放散规律数学模型的应用

通过瓦斯在煤这种多孔介质中运移规律的分析和研究,瓦斯放散速度实验数据进行分析,对多种常用公式和数学模型在在暴露后短时间内放散速度规律的适用性进行了探讨,得出适合1 m in内煤粒瓦斯放散规律的数学模型。     

高质量发展对民用轻小型无人机试验区建设的重要性

无人机产业是跨学科跨产业的前沿产业,也是国家战略性新兴产业,近十年来,在国家"十三五"规划的引导下得到长足发展,无人机已助力各个行业产业取得重大突破,在智慧城市、农林植保、消防应急、环境监测、防灾减灾、海洋科学、智慧交管、公共安全、智慧物流、通信中继、电力巡线等等方面屡建奇功、对"十四五"规划纲要中的建设现代服务业、建...     

高压电流互感器二次回路错接线引起的问题及其隐患

通过对某电厂进行电量不平衡原因的查找,发现了电能计量用电流互感器二次回路的一起错误接线,并对其带来的问题和安全隐患进行分析。     

基于Cohesive单元法的弃置井水泥塞-套管界面胶结失效数值模拟

水泥塞-套管界面胶结失效对弃置井井筒完整性提出了严峻挑战。考虑地下流体与水泥塞的流固耦合作用,基于cohesive单元方法,建立水泥塞-套管-水泥环-地层系统三维有限元模型,模拟垂直井水泥塞-套管界面裂缝剥离过程,研究地应力对界面裂缝损伤演化的影响,并分析水平地应力、水泥塞力学参数及界面性质对裂缝剥离高度的影响。结果显示:水平地应力均匀时剥离裂缝沿着整个界面圆周延伸且高度相等,水平地应力非均匀时剥离裂缝倾向于沿着界面某一圆周角扩展且在最大水平地应力方向具有较大的高度;水泥塞弹性模量从30 GPa减小到1 GPa,裂缝剥离高度降低9.3 m,临界法向强度从0.25 MPa增大到2.0 MPa,裂缝剥离高度降低6.5 m,表明较低的弹性模量及较大的临界法向强度有利于减小水泥塞-套管界面胶结失效的风险;水泥塞泊松比从0.35减小到0.10,裂缝剥离高度仅降低2.0 m,临界剪切强度从0.5 MPa增加到4.0 MPa,裂缝剥离高度仅降低3.3 m,表明泊松比和临界剪切强度对界面胶结失效影响较小。建立的模型能够为水泥浆配方优选和井筒弃置工艺优化提供指导。      

ORC技术在炼油厂低温热能回收利用中的应用

探讨了有机朗肯循环(ORC)利用低温热能的技术路线,介绍了其在某炼油厂应用实例,按全年平均节电功率1 300 k W计算,每年节约电能10.92 GW·h,节约标煤3 822 t/a,CO2减排9 718 t/a,取得较好的经济效益和社会效益。该工程主要创新点在于:(1)开发了国内首套采用向心式透平膨胀机的有机朗肯循环发电装置;(2)自主开发了向心式透平膨胀机,填补了国内ORC单机大功率膨胀机的空白;(3)采用高效紧凑的板壳式换热技术以提高换热效率,有效提升了有机工质蒸发压力,降低了有机工质冷凝压力,实现了发电装置的高效运行,减少了占地面积,降低了工质装填量;(4)开发了一套集检测、自动控制为一体的有机工质加注系统,实现了有机工质的自动加注,以确保发电装置安全运行。     

灰铸铁件变速箱体表面孔类铸造缺陷的补焊

泰山 - 12拖拉机变速箱体是整机中重量和体积最大的铸件 ,其铸件质量直接影响到整机的性能。因此 ,在铸件毛坯质量检查中尤其严格。由于铸件本身的结构特点 ,多因出现砂孔、渣孔、夹砂等孔类铸造缺陷而成为废品。某拖拉机厂生产的变速箱体铸件毛坯废品率一般为 2 0 %,有的高达 30 %～ 4 0 %,不仅直接影响了铸造生产的经济效益 ,而且由于其供应量不足而影响了整机的生产批量。变速箱体的生产常常是全厂生产的关键工序。如何对铸件缺陷进行修补、提高废品的回用率 ,笔者根据铸铁力学性能的特点 ,利用铸铁焊接的一般规律 ,自制高碳硅量铸铁焊条…     

索式提取法结合气相色谱—质谱联用对鸢尾和矮紫苞鸢尾挥发性成分的比较分析

采用气相色谱-质谱联用法结合计算机谱图检索,对索式提取法提取的鸢尾植物和矮紫苞鸢尾植物的挥发性成分进行分析比较,结果表明:鸢尾植物挥发油的最佳提取条件为料液比1∶5,提取时间2 h,提取温度95℃.矮紫苞鸢尾植物挥发油的最佳提取条件为配料比1∶6,提取时间4 h,提取温度80℃.通过GC-MS方法检测,鸢尾和矮紫苞鸢尾共鉴定出29种成分.鸢尾与矮紫苞鸢尾挥发性成分相比较,组成和相对含量存在较大差异.研究结果有利于鸢尾属植物药用价值的合理使用和质量控制.     

超高分子量聚乙烯纤维的表面改性

超高分子量聚乙烯纤维(UHMWPE)是一种新型高性能纤维,但是由于纤维高取向度、表面惰性,造成纤维与树脂之间的界面粘结强度低,限制了纤维的应用。因此,必须对纤维表面进行改性。本文详细介绍了超高分子量聚乙烯纤维表面改性常用的几种方法。有化学试剂处理、等离子体处理、电晕放电处理、辐射引发表面接枝处理、化学交联处理等。由于方法单独使用均存在不足之处,所以最好是几种方法联合使用,各取所长,取利避害,以提高纤维及其复合产物的综合性能。     

当车祸发生时……

4月2日17时许,昆明消防学校杨海东、李平、彭朝建、邓祖义、周岭、童涛等学员从大板桥乘11路公共汽车返校,当车行驶到小石坝地段,只见前面人员密集,车辆被堵.学员邓祖义叫道:“不好!前面出现车祸.”他们迅速下车跑至现场.原来是一辆桑塔纳轿车在超车时将一名10岁的小男孩撞出10多米远.只见一位老太太坐在伤者身旁大声哭喊:“你们快救救他吧!”围观者多人,却木然摇头;杨海东等人仿佛接了一道无声的命令,果断、迅速地展开了一场抢救人命的战斗.     

高温作用下酯类航空润滑基础油的组分分析

用己二酸二异辛酯(DIOA)油样模拟酯类航空润滑基础油在高温下进行氧化裂解反应,考察了油样的酸值变化,并采用GC-MS联用技术检测了DIOA的结构组成随工作温度的变化情况。实验结果表明,当工作温度为100℃时,DIOA油样中已有小分子的单酯和双酯产生,随工作温度的升高,酯含量不断增加;当工作温度为170℃时,油样中有小分子的酮、酸等化合物生成,油样呈淡黄色;当工作温度为300℃时,油样中酮和酸的相对含量分别为0.605%和0.020%,酸值(每g油样消耗KOH的质量)高达12.597 mg/g,油样呈深黄色,且出现胶质状沉淀。该方法可用于分析酯类航空润滑基础油的热氧化安定性和主滑油性能变化,以确定合理的换油周期。