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赴美摩擦学技术考察报告 总被引:1,自引:0,他引:1
摩擦、磨损、润滑(简称摩擦学)技术从80年代以来在国际上发展十分迅猛,许多工业发达国家非常重视摩擦学技术的开发和应用,投入了大量的资金和人力,并取得了巨大的经济效益和社会效益。广州机床研究所在机械工业部科学技术司、机床工具司和国际合作司的直接关怀和支持下,多年来已与德国和芬兰等国家建立了卓有成效的摩擦学技术合作研究工作,互派访问学者和学术交流等,对于促进我所及我国摩擦学技术的发展起了积极的作用。 相似文献
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与司机有关的因素年龄发生卸载点事故的司机年龄为19~62岁不等。图5所示为卸载点事故按年龄区分的百分比。带星号的曲线表示卸载点事故的司机年龄。卸载点事故的司机年龄分布与矿山汽车司机的年龄的正态分布非常一致。因此,运输汽图6运输汽车卸载点事故按司机工作年限区分的次数车司机年龄与发生卸载点事故可能性之间似乎没有什么关系。工作经验大部分卸载点事故与司机缺乏或没有操作运输汽车经验有关。图6所示为运输汽车卸载点事故按司机工作年龄限区分的次数。发生卸载点事故的运输汽车司机的平均工作年限为3.81年。但工龄不到1年的司机发生的事故占41%,其中工作年限不到1个月的占41%,不到6个月的占82%。显然,缺乏经验是造成卸载点事故的重要 相似文献
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广播式手机电视技术及其比较 总被引:1,自引:0,他引:1
在广播式手机电视方面,目前全球尚无统一标准。日本、韩国采用S-DMB、T-DMB技术;欧洲主要采用DVB-H,T-DMB也得到了部分欧洲国家和地区的应用;美国目前有高通的MediaFLO和DVB-H两个网络在同时运营。T-DMBT-DMB全称是地面数字多媒体广播(Terrestrial Digital Mul-timedia Broadca 相似文献
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随着巴西恩格萨公司将 EE-T1 Osorio 坦克成功地引进市场后,该公司又研制一种 EE-T4 Ogum 超轻型履带式装甲车。恩格萨公司研制 EE-T4超轻型装甲车是出自中东某些国家的需要。他们要求一种重约4吨的履带式装甲车,在战场上作为轻型武器载运车使用。恩格萨公司于1985年11月开始设计 EE-T 4超轻型装甲车,到1986年5月生产出第1台样车(或称机动试验台),紧接着就生产第2台样车,并于1986年下半年送往中东地区进行试验。试验后,公司决定对该车进行大量修改,并于1987年初生产第3台样车。 相似文献