某装配式钢梁桥焊缝无损检测技术研究

装配式钢梁桥的施工过程中,上部结构的钢梁焊缝质量是桥梁质量控制的关键控制点。为满足焊缝质量规范要求,在焊缝施工过程中采用焊缝外观检查、焊缝超声波探伤和射线检测技术及时发现质量问题。论文结合工程实例,在钢梁桥施工过程中,从外观检查、超声探伤和射线检测3个方面对焊缝质量进行统计总结,为装配式桥梁有序发展提供工程依据。     

连续焊接不锈钢屋面系统抗风揭性能研究

连续焊接不锈钢屋面系统具有良好的抗风性能,可以用作屋面金属围护系统。以连续焊接不锈钢屋面系统为研究对象,进行连续焊接不锈钢屋面系统抗风揭试验,基于ANSYS/Workbench有限元软件平台建立连续焊接不锈钢屋面模型,分析焊接不锈钢屋面系统的力学性能。结果表明:连续焊接不锈钢屋面系统在风荷载作用下屋面板拐角处和板中部的圆弧处应力较大。其中,屋面板拐角处在加载至4 500 N/m~2时达到屈服极限,焊缝在整个加载过程中并未屈服,板肋应力分布从上至下先增大后减小,屋面板最大变形14. 32 mm出现在板跨中圆弧附近,并朝两侧逐渐减小。     

环境敏感地区城市污水处理厂超深度除磷研究

随着环境敏感水体区域污水排放标准的不断提高,该区域内的污水处理厂需要进行超深度除磷.针对环境敏感地区某污水处理厂的现有处理工艺,对全流程的磷素(总磷、悬浮态磷、溶解性正磷酸盐、其他溶解性磷)进行监测分析,结果表明沿程总磷都是以悬浮态磷和溶解性正磷酸盐为主,在各处理单元中悬浮态磷和溶解性正磷酸盐质量分数都在86％以上,二沉池出水平均总磷为0.192 mg/L.以该污水处理厂的二级处理出水为研究对象,考察超深度化学除磷(出水总磷<0.05 mg/L)的可行性和边界条件,结果表明聚合氯化铝(PAC)的最佳投加量为60 mg/L,此时各形态的磷都得到不同程度的去除,使用最佳投加量并且pH在6.75～8之间时,出水总磷低于0.05 mg/L,pH为7.25时混凝效果最佳.     

全包围式轻量化鼻锥结构设计与仿真分析

为保持巡航状态飞艇头部气动外形,有效减小艇体表面应力集中,提升艇首抗褶皱能力,同时满足重量、刚强度及环境适应性要求,设计了一种全包围式变截面飞艇鼻锥结构。利用轻量化设计原理,此鼻锥采用薄壁一体化芯轴组件+变截面腹板式铆接骨架的主体结构形式,鼻锥根部与艇体连接采用管状桁条连接结构;同时,借助ABAQUS软件对极限载荷工况下的鼻锥结构进行有限元分析,计算结果显示强度和刚度均满足设计要求,鼻锥主体重13kg,轻量化率85%,经试验表明,此鼻锥结构稳定可靠,对类似飞艇鼻锥结构设计具有重要参考意义。     

纳滤分离模拟电镀废水浓缩液中Cr(Ⅵ)的研究

实验通过纳滤分离模拟电镀废水浓缩液中Cr(Ⅵ)与氯离子,研究了运行时间、运行压力、离子浓度和溶液pH对Cr(Ⅵ)及氯离子分离性能的影响。实验表明,运行时间和溶液高pH对Cr(Ⅵ)分离性能基本无影响;运行压力和离子浓度是影响其分离效果的主要因素。水通量实验表明,运行压力和离子浓度是其主要影响因素。最后考察了膜性能衰减情况,结果表明,经过60天实验,膜的脱盐性能无明显变化。     

程应铨:苏联规划理论的重要引介者

<正>1955年1月,我国高等教育出版社出版了苏联城市规划著作《城市规划：工程经济基础（Планировка Городов:Инженер но-экономические Основы）》中文译本的上册,1956年4月又出版了其下册。这本书,是新中国成立初期城市规划领域传播最广、影响最大的城市规划名著之一,其翻译者,即当时在清华大学建筑系任教的青年教师程应铨（图1）。     

金经昌：新中国首个“城市规划”专业创办人

<正>1956年,中国高等院校的招生目录中首次出现了“城市规划”专业名称,这所院校就是同济大学,其城市规划专业的主持创办人,即时任同济大学教授、城市规划教研室主任的金经昌先生。城市规划是一项具有鲜明色彩的专业技术工作,规划活动的顺利开展有赖于一大批各具特长的规划人员的参与和协作。然而在新中国成立初期,城市规划事业是借鉴苏联经验逐步创立的,之前并没有“城市规划”这个概念,更没有“城市规划”专业,     

改革社会调查课程教学,推动城市规划学科发展

城市规划社会调查课程的教学改革,应使广大师生都充分认识到社会调查对于城市规划工作的重要性及社会调查实践对于城市规划人才培养的重要性;应改进理论知识教学,加强有关社会调查知识的教材建设;以方法教育为宗旨,更新教学理念,实施阶段目标教学;实现多门课程的教学改革联动,全面提高城市规划专业的整体教育水平.     

基于SWMM模型的萍乡城市道路LID措施组合模式研究

以江西省萍乡市武功山大道为例,通过在城市道路绿化带内布置不同规模和组合方式的低影响开发LID(Low Impact Development)设施,利用暴雨雨洪管理模型SWMM(Storm Water Management Model)软件模拟短历时芝加哥设计雨型条件下,所设置的低影响开发设施对道路雨水径流总量及污染物总量的控制效益。并以各LID设施的下凹深度为主要研究参数,对LID设施的参数进行模拟分析与优化,探索最佳参数阈值,以期为萍乡市其他城市道路海绵城市设计提供理论研究支持。结果表明,LID组合模式能够起到削减径流量和污染物含量,滞后洪峰的作用;下沉式绿地+透水铺装组合、雨水花园+透水铺装组合中下沉式绿地与雨水花园的下凹深度分别到达200mm、150mm时可满足萍乡市雨水控制目标需求。