多路阀流量特性与快降阀再生功能关联性的研究与分析

该研究以市场反馈的故障为出发点,通过分析诸多影响因素,得出多路阀流量特性对快降阀再生功能有重要影响,而且多路阀流量系数K_P对其关联性影响最大,经过调整流量系数K_P及节流半径r有效地解决存在的问题,为以后推土机选用相关工作液压系统提供了数据支持。     

4-甲基-3-癸烯-5-醇的合成工艺研究

目的：改进4-甲基-3-癸烯-5-醇的反应条件及工艺路线,提高收率,使其更有利于工业化生产。方法：以正丙醛为原料,在碱性下缩合,得到2-甲基-2-戊烯醛;再以正戊醇为原料,与二氯亚砜反应得到1-氯代戊烷,然后再和镁反应制得格氏试剂正戊基氯化镁;再将2-甲基-2-戊烯醛和正戊基氯化镁反应,经过亲核取代、消除反应后,即得4-甲基-3-癸烯-5-醇。结论：所得产物经过理化性质鉴别以及结构确证,可以进一步证明与目标化合物一致,产品经GC分析,含量达98．0％以上。     

改扩建项目经济评价问题初探

石油工业因资源的劣化、原油含水上升等原因引起产量递减,为增加产量而实施的调整改造项目愈来愈多,在这些项目中一般应进行经济评价.     

钛白副产物硫酸亚铁净化液制备高品质氧化铁红试验

为了寻找软磁铁氧体用氧化铁红的新途径,实现钛白副产物硫酸亚铁的综合利用,以钛白副产物硫酸亚铁的净化液为原料,首先采用氨水调节体系pH值液相氧化合成前驱体,然后经煅烧制备氧化铁红（α -Fe2O3）。通过XRD、SEM、ICP、高频红外碳硫分析仪、比表面积仪进行表征,研究了体系pH值、初始Fe2+浓度、煅烧温度、煅烧时间对产物的晶体结构、晶体形貌、杂质含量及比表面积的影响。结果表明,在初始 Fe2+浓度为70 g/L的条件下,通过精确控制氨水的加料速度,确保体系pH值稳定地维持在5.0以内,获得了纯度高、杂质含量低、比表面积大的前驱体,然后在760 ℃下煅烧2 h,最终获得Fe2O3纯度为99.68%、SiO2含 量0.005 4%、S含量0.032%、比表面积3.576 m2/g的高品质氧化铁红产品,可作为生产高性能软磁铁氧体的理想原材料。     

快速流化床提升管中气固流动行为的非线性分析

对φ100mm×16m、FCC固体颗粒的快速流化床提升管内环-核流动区局部颗粒含量脉动行为进行了非线性分析,用Kolmogorov熵表征了其气固流动行为.结果表明,Kolmogorov熵沿提升管环-核流动区径向有3个显著变化区域,以此为依据将提升管环-核流动区的气固流动行为沿径向分成3个流域：单颗粒随机运动控制的核心流域;单颗粒混沌控制的过渡流域;边壁控制的环形流域.同时,从颗粒对垂直气固流动系统中气固湍动程度影响的角度,解释了Kolmogorov熵的径向分布特征及其与流动结构的关系.     

应用录井、测井资料进行压裂设计的方法与应用

为提高压裂改造效果需要对储集层特征深入认识,在钻井取心稀缺、严控成本的背景下,对储集层返出岩屑进行深入研究是一种行之有效的方法。在这一思路指导下,通过利用岩屑资料进行薄片鉴定分析其矿物组成,结合自然伽马能谱测井,确定储集层泥质含量、黏土矿物类型及其组分含量,据此可判断储集层的水敏性。根据泥质含量大于5%且泥质中黏土矿物类型属于蒙脱石或伊蒙混层时必须考虑压裂液防膨的工艺要求,采用岩屑替代岩心开展防膨剂浓度实验,优选压裂液体系配方,确定最优化的黏土防膨剂质量分数,有的放矢地进行措施改造。该方法解决了岩心不足的问题,在实际生产中已实施6口井9层,其中67%的试验层通过压裂改造获工业油流,为提高改造效果提供了新途径。     

用科学发展观做好老干部工作的新思考

老干部是党和国家的宝贵财富，他们不仅是中国革命和建设的功臣，也是新时期贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重要力量。在改革开放和社会主义现代化建设新时期，社会情况正发生着复杂而深刻的变化，如何用科学发展观认识新时期老干部工作的特点，正确处理新时期带来的新情况新问题，保持老干部队伍的稳定，做好老干部工作更显重要。     

柱塞气—液—固并流上行系统的确定性混沌行为

柱塞气－液－固并流上行系统表现出占据全部管截面的气栓段和气液固混合段间隔出现的流动结构。本文通过标准统计方法（功率谱）和非线性混沌分析方法从定性和定量两方面证明了气栓和气－液－固混合运动都是混沌运动。气栓运动的混沌动力学参数（相关维和Ｋｏｌｍｏｇｏｒｏｖ熵）明显比气－液－固混合段运动的小，从理论上表明描述气栓运动的动力学比气－液－固混合段运动的动力学简单，可预测度明显要大。文中还讨论了较精确确定重     

面向典型换挡工况重构的参数化试验载荷模型

为解决非平稳随机循环载荷条件下传动试验台架载荷表达问题,提出一种面向典型换挡工况重构的参数化试验载荷模型. 以装载机典型换挡工况变速器传动轴为研究对象,基于小波变换级数分解的方法将其所受非平稳随机载荷数据分解为非平稳的确定性分量（趋势项）与平稳的随机性分量（随机项）;对具有非平稳随机特性的趋势项采用均方根值加权分段函数拟合实现参数化表达,对具有平稳随机特性的随机项在Parseval定理基础上建立随机谐和函数表达,并将两分量表达函数重构,实现参数化试验载荷模型的表达;用小样本装载机整机试验数据验证了面向典型换挡工况重构的参数化试验载荷模型的有效性、非平稳随机特性和非平稳随机相关性,模型可作为装载机典型换挡工况变速器传动轴台架试验的载荷表达. 研究结果对非平稳随机循环载荷条件下试验台架载荷重构具有工程化价值.