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研究了以歧化松香为原料,用甘油和季戊四醇进行酯化改性,并以改性产物作为增粘剂制备EVA热熔胶。初步讨论了多元醇的用量、反应温度及催化剂对酯化反应的影响。实验结果表明,歧化松香与多元醇物质的量比为1:1左右,反应温度为260~270℃,催化剂次磷酸的加入量为总反应物的0.16%,且分批加入时,合成的歧化松香酯的性能较为优良。以合成的歧化松香甘油酯和歧化松香季戊四醇酯作为增粘剂制备的EVA热熔胶,固化时间均为5s,T型剥离强度可分别达到5.1 kN/m和2.8 kN/m。 相似文献
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A challenge in chemical engineering is the separation and purification of rare-earth elements and their compounds. We report the design and manufacture of a dielectrophoresis (DEP) microchip of microelectrode arrays. This microchip device is constructed in order to use DEP to capture micro-particles of rare-earth oxides in petroleum. Dielectrophoretic behavior of micro-particles of rare-earth oxides in oil media is explored. The dielectrophoretic effects of particles under different conditions are investigated. It is showed that the prepared microchip is suitable for use in the investigation of dielectrophoretic responses of the rare-earth oxides in oil media. The factors such as frequency, particle size and valence of rare-earth metal are discussed. When the frequency is fixed, the translation voltage decreases as particle size increases. Lower frequencies are more effective for manipulation of inorganic particles in oil media. Particles of the same rare-earth oxide with different size, as well as particles of different rare-earth oxides, are captured in different regions of the field by regulating DEP conditions. This may be a new method for separation and purification of particles of different rare-earth oxides, as well as classification of particles with different size. 相似文献
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高密度高安定性喷气燃料的制备及性能 总被引:1,自引:0,他引:1
对高密度喷气燃料的主要组分、馏程和馏分配比进行了系统设计,以RP-3航空煤油、10#和35#柴油为基础燃料,通过常压蒸馏、切割获得系列直馏馏分,从中选取性能较好的馏分以不同比例调和,对得到的调和燃料进一步精制、改性,制得高密度高安定性喷气燃料。该燃料比我国目前广泛使用的RP-3喷气燃料(密度779 kg/m3)的密度提高了8%~10%;对燃料的其它主要性能如闪点、冰点、净热值等进行测定,均达到俄罗斯军用标准ГΟCΤ12308-80的主要技术要求。其中,闪点由目前RP-3喷气燃料的38℃提高到50℃以上,冰点控制在-50℃;燃料精制后固体微粒、芳烃、元素硫和硫醇含量显著降低,固体微粒去除率达38%~51%,芳烃质量分数低于10%,元素硫质量分数在0.6μg/g以下,硫醇质量分数不高于4μg/g,铜片腐蚀实验结果合格;在有效增加密度的前提下,燃料的净热值将近42 900 kJ/kg。 相似文献
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影响加氢柴油介电精制效率的因素 总被引:1,自引:0,他引:1
根据介电力学原理,在自行设计的介电动力学精制工艺实验台架装置中,研究了影响加氢柴油中的超细固体微粒去除效率的因素。运用油液中固体颗粒物的显微镜计数法,测定了不同条件下加氢柴油中的固体微粒,比对ISO液压传动油液中固体颗粒污染等级代号,确定了精制后加氢柴油的固体微粒等级。研究结果发现,在介电陶瓷的介电常数ε<12 000的范围内,介电精制效率随介电常数的升高而升高,但当ε>12 000后精制效率降低;加氢柴油中颗粒物的去除率随分离电压的增大呈先增加后降低的变化趋势,在分离电压为4 000V时介电精制效果最好;在 ε=12000、分离电压为4 000V、流量为36.4mL/min时,加氢柴油中颗粒物的去除率最大,为99.33%,精制后加氢柴油的固体微粒等级达到2级。 相似文献
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4A沸石合成工艺研究与产物表征 总被引:1,自引:0,他引:1
利用正交优选实验研究了硅铝比、钠硅比、水钠比、反应温度和反应时间等5个因素对水热合成4A沸石的影响,在此基础上还研究了超声波辅助水热合成4A沸石,利用XRD、场发射扫描电子显微镜(FESEM)和钙离子交换能力对4A沸石进行了表征。正交优选实验结果表明:硅铝比是影响4A沸石钙离子交换能力的主要因素,其次是钠硅比和反应时间,水钠比和反应温度的影响最小;水热合成4A沸石的最佳工艺为以硅铝物质的量比为1.5、钠硅物质的量比为2.05、水钠物质的量比为150配制硅铝酸钠凝胶,于130℃下晶化5 h。通过水热合成及超声波辅助水热合成的4A沸石的对比表明:一定时间的超声波辅助水热合成更容易得到较高性能的4A沸石。 相似文献
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RP-3改性航空燃料的制备及其性能评价 总被引:1,自引:0,他引:1
以RP-3航空煤油、0#柴油和-10#柴油为基础油制备改性航空燃料。根据喷气燃料的组分需求、馏程范围及基本指标要求,对3种基础油进行常压蒸馏切割馏分,选取所需馏分按比例进行复配得到改性航空燃料,并对其基本的理化性能进行测定,同时针对改性后较差的性能指标进行了添加剂实验以提高其性能。与RP-3相比,改性航空燃料的密度增加了2%~5%,热值增加了10~470J.kg-1,闪点提高了2~8℃,铜、银片腐蚀均达到1级,而冰点有所下降,添加防冰剂后达到燃料使用要求。经过小型发动机台架燃烧试验发现,改性航空燃料的雾化性能和污染排放指标均不同程度的改善,但点火熄火性能略有下降。 相似文献
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针对喷气燃料在储存过程中安定性较差的现状,自行设计并建立了喷气燃料电解加氢精制的工艺方法与试验装置,对喷气燃料中的不饱和烃进行了加氢工艺的探索性研究,在常温/常压的电解加氢工作槽中,优选出CH3CN/C2H5OH/H2O/LiCl电解加氢体系,同时对喷气燃料电解加氢过程中所添加溶剂、支持电解质的种类及工艺条件等进行了优化,获得了最佳的工艺技术参量:V(CH3CN)∶V(C2H5OH)=2∶3,c(H2O)=3.0mol/L,c(LiCl)=0.8mol/L,T=308K,E=208V/m。电解加氢处理结果表明:喷气燃料的H/C原子比增加了24.6%,不饱和烃的含量显著降低,喷气燃料热氧化生成的沉淀量减少了81%,热安定性得到显著提高。 相似文献