水性聚氨酯胶粘剂的研究与应用

简述了国内外水性聚氨酯胶粘剂的发展概况、性能特点、主要应用及性能改进     

废聚对苯二甲酸乙二醇酯的复合解聚条件

采用红外和微波复合加热解聚废聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)。将废PET,乙二醇,催化剂按一定配比混合并在红外和微波复合条件下进行解聚。研究了废PET的醇解条件对醇挥发率及产物粘均分子量的影响。IR验证了产物的组成。     

基于层层组装法构建阻燃天然纤维素纤维织物的研究进展

利用层层组装(LBL)法构建阻燃天然纤维素纤维织物是基于相反电荷聚电解质的物理吸附作用,在织物表面交替沉积而成多层膜的一种新型阻燃改性方法。与传统方法相比,LBL法可以在基体与外部环境之间构建阻燃多层膜,从而直接干扰燃烧过程;尤其是通过对组装条件和过程的调节,可以方便地控制多层膜的质量、厚度和元素组成,进而对阻燃性能进行有效调控。总结了近年来国内外基于LBL法构建纳米材料-纳米材料、纳米材料-聚电解质及聚电解质-聚电解质阻燃天然纤维素纤维织物的研究进展,介绍了本课题组在苎麻织物表面构建氨基化碳纳米管-聚磷酸铵和聚乙烯亚胺-聚磷酸铵膨胀型阻燃涂层方面所做的探索性工作,展望了其未来的发展趋势。     

含萘环双马来酰亚胺三嗪树脂及其复合材料的研究

本工作采用原位红外法(in-situFTIR)研究了含有萘环和醚键结构的双马来酰亚胺树脂(BMPN)和氰酸酯树脂(DNCY)的固化反应过程,并利用BMPN和DNCY制备双马来酰亚胺三嗪(BT)树脂基体层压板,研究该层压板的应用性能。研究结果表明,BMPN/DNCY体系在不含催化剂的条件下固化反应主要包括二者之间的共聚反应,在固化后期有少量双马来酰亚胺单体的均聚反应;而BMPN/DNCY体系在含有0.11mmol/molFe(AcAc)3和2%壬基酚复合催化剂的条件下固化反应主要发生分步固化,最终生成IPN结构双马来酰亚胺三嗪树脂。在层压板性能方面,BMPN树脂中的萘环和醚键结构可以有效地改善层压板的柔韧性、介电性能和吸水性能。IPN结构的形成也有效地改善了层压板的柔韧性、介电性能及降低了其层压板的吸水率。     

膨胀阻燃多层膜改性苎麻织物/苯并噁嗪树脂层压板的制备及性能

为提高苎麻织物作为复合材料增强体时的阻燃性能,首先,采用层层组装法在苎麻织物表面构筑了氨基化多壁碳纳米管（MWCNT）-聚磷酸铵（APP）与聚乙烯亚胺（PEI）-APP膨胀阻燃多层膜;然后,将改性后的苎麻织物与苯并噁嗪树脂复合制备了苎麻织物/苯并噁嗪树脂层压板,并研究了层压板的热降解行为、阻燃性能与力学性能。结果表明:与纯苎麻织物/苯并噁嗪树脂层压板相比,含MWCNT-APP与PEI-APP膨胀阻燃多层膜的层压板热释放速率峰值由106.6 W·g-1降低至53.4 W·g-1和53.0 W·g-1,总热释放量由12.3 kJ·g-1降低至7.6 kJ·g-1和9.0 kJ·g-1,极限氧指数由23.5提高至27.2和27.0,UL94级别由无级别提高至V-0和V-1级,弯曲强度由81 MPa提高至122 MPa和143 MPa,弯曲断裂伸长率由1.2%提高至1.4%和1.7%,拉伸性能也得到了一定的改善。所得结论表明使用MWCNT-APP与PEI-APP膨胀阻燃多层膜可在提高层压板阻燃性能的同时,改善其力学性能。      

聚苯醚/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物共混合金的结构与性能

采用熔融共混法制备了不同比例的聚苯醚(PPO)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)合金,并以苯乙烯接枝马来酸酐共聚物(SMA)作为增容剂,采用哈克转矩流变仪、扫描电子显微镜、冲击和拉伸试验、热重分析等研究了PPO/ABS共混合金的加工流动性、相形态、力学性能和热稳定性。结果发现,PPO和ABS属于热力学不相容聚合物,SMA可以在PPO/ABS合金中起到较好的增容作用; PPO/ABS合金中ABS的含量越高,合金加工流动性越好,SMA可以使PPO/ABS合金的转矩明显降低,但其含量对转矩的影响较小; PPO/ABS合金的力学性能较差,加入适量SMA后合金的冲击性能和拉伸性能都有较大改善; PPO/ABS共混合金中PPO的含量越高,合金的热稳定性越好,SMA对合金的热稳定性影响不大。     

双马来酰亚胺树脂体系的固化动力学和TTT图

采用全动态DSC研究了双马来酰亚胺树脂(BMI)体系的固化反应动力学,建立了固化动力学的唯象模型.并结合DiBenedetto方程研究了玻璃化转变温度和固化度之间的关系.采用凝胶盘法测定了树脂体系的凝胶过程,得到了凝胶时间和凝胶温度之间的关系,并通过同归得到了树脂体系凝胶时的固化度和凝胶时的玻璃化转变温度.在此基础上绘制了该树脂体系的TTT(Time-Temperature-Transition diagram)固化图.     

EPDM和PE协同增韧聚苯乙烯

研究了两种增韧剂（PE和EPDM）和PS／SBS（85／10）共混物的相形态和耐冲击性能。分别单独加入PE和EPDM时体系的最大缺口抗冲强度为7.5kJ/m^2和14.7kJ/m^2，当同时加入PE和EPDM时体系的最大缺口抗冲强度为21.5kJ/m^2。可见，PE和EPDM对聚苯乙烯有明显的协同增韧作用。     

ABS废弃料在汽车内饰PC/ABS合金中的应用

从铅蓄电池外壳中得到丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)废弃料和添加阻燃剂的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物废弃料(FRABS),与聚碳酸酯(PC)熔融共混得到PC/ABS合金和PC/FRABS合金。考察了玻纤、纳米碳酸钙对优选组分PC/ABS和PC/FRABS合金的力学性能的影响,得到了高抗冲型PC/ABS合金、高弯曲强度型PC/ABS合金和阻燃型PC/ABS合金,在满足高性能、低成本的同时,可以针对汽车内饰不同部位的需求,应用于不同零部件的生产中,有效减少了废弃ABS和FRABS对环境的污染。     

PVC／LLDPE／EVA／交联剂共混体系中增容－交联协同作用的研究

本文讨论了ＰＶＣ／ＬＬＤＰＥ共混体系中，ＥＶＡ、交联剂对共混物力学性能、相形态的影响。ＥＶＡ作增容剂，能与交联剂发生协同作用，改善ＰＶＣ、ＬＬＤＰＥ的两相分散性，增强两相粘接力，大幅度提高共混物的强度和韧性。