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101.
国内固体废弃物运输主要采用车辆密闭箱体进行,到达填埋场或处理站后倾卸倒料。因此,倾卸倒料所需的密闭箱体开门成为运输过程中固体废弃物中留存的液体渗漏滴漏的薄弱环节,箱体后门密封的可靠性成为运输过程中能否避免二次污染的主要环节。对其结构进行分析,找到影响后门密封结构可靠性的原因,进而有针对性地采取解决方案,达到提高后门密封可靠性的目的。 相似文献
102.
103.
为改善水滑石(LDH)与聚合物基体相容性差、阻燃效率低的问题,利用离子交换法制备了十二烷基硫酸钠(SDS)和硼酸复合改性的水滑石,并将其作为阻燃剂,经熔融共混法制得PP/LDH复合材料。采用红外、XRD、SEM和TGA对改性水滑石的结构、形貌和性能进行分析,利用极限氧指数仪和锥形量热仪对PP/LDH复合材料的阻燃性能进行分析。结果表明:复合改性方法有效扩大了水滑石的层间距,改善了其与PP基体间相容性,有利于LDH阻燃剂在PP中的均匀分散。复合改性LDH的添加大大提升了PP/LDH复合材料的阻燃性能;当向PP中添加质量分数为20.0%的阻燃剂时,该材料的极限氧指数值由纯PP的18.0%提升至30.9%,热释放速率峰值由纯PP的1215.84 kW/m2下降至50.70 kW/m2,烟释放总量由纯PP的12.66 m2下降至6.15 m2。该研究为高阻燃性能聚丙烯的制备及应用提供了策略支撑。 相似文献
104.
105.
106.
通信杆塔安全监测预警系统,通过安装于杆塔的传感器,可以实时监测杆塔的安全状态,通过无线网或基站原有监控系统返回监测数据。通过设定阀值,对异常状态进行告警,并可根据告警情况自动生成派工单,有效的帮助维护人员及时发现塔杆安全隐患,预防安全事故。 相似文献
107.
以2-甲基咪唑和六水硝酸锌为前驱体制备金属有机骨架ZIF-8,将其溶于甲醇溶液中与硝酸银混合,将其煅烧制得Ag修饰的C掺杂ZnO材料(Ag/C-ZnO)。通过FTIR、XRD、SEM、DRS、XPS和BET等对材料进行结构、组成、形貌和孔径大小等分析。以甲基橙(MO)溶液为降解模型,考察了催化剂的种类和催化剂的用量等因素。结果表明,Ag/C-ZnO催化剂稳定性好,催化活性强;在室温下0.030 g Ag/C-ZnO对50 mL c(MO)=10 mg/L溶液、降解60 min后的降解率为92.5%;且催化过程符合一级动力学模型。 相似文献
108.
109.
110.