CAN总线在电控机械式自动变速系统中的应用研究

文章给出了利用CAN(ControllerAreaNetwork)总线技术实现电控机械式自动变速器(AutomatedMechanicalTransmission,简称AMT)与电喷发动机控制系统及制动防抱死系统(Antilockbrakingsystems,简称ABS)之间通信的方法,设计了局域网的硬件和软件,并在桑塔纳2000型轿车上进行了试验,试验表明采用该方法提高了AMT的性能,缩短了其产品化进程。     

大孔树脂吸附纯化茯苓多糖工艺研究

以茯苓提取粗多糖为原料,考察7种大孔树脂纯化茯苓提取粗多糖的效果。通过静态吸附-洗脱试验结果表明,AB-8型大孔树脂对茯苓提取粗多糖的脱色率与多糖回收率均优于其它种类树脂。通过动态吸附-洗脱试验结果,得到最佳纯化茯苓提取粗多糖的工艺条件为:配制5.0 mg/m L的茯苓粗多糖提取液,以2 BV/h流速上样至柱体积为7 BV的AB-8型大孔树脂内吸附,随后采用5 BV的50%乙醇溶液,以2 BV/h流速洗脱。通过定量分析结果表明,在最佳纯化工艺条件下,茯苓提取粗多糖的脱色率达到85.2%,多糖回收率为75.4%。     

总线技术在车辆自动变速系统中的应用研究

本文给出了利用CAN（Controller Area Network,简称CAN）总线技术实现机械式自动变速器（Automated Mechanical Trans-mission,简称AMT）的控制单元（Transmission Control Unit,简称TCU）与电喷发动机控制单元（Engine Control Unit,简称ECU）之间通信的方法,详细介绍了系统的设计思想和通信过程,设计了通信系统的软件。     

车辆自动变速器控制系统设计

本文以Motorola公司生产的16位单片机MC9S12DP256作为核心控制器,设计了机械式自动变速器(Automated Mechani-cal Transmission,简称AMT)的电控系统,该系统实现了车辆起步和换挡过程的自动控制,并在军用越野车上进行了装车试验,取得了很好的控制效果。     

利用方向延伸专家场的单幅雾天图像复原

针对已有单幅雾天图像复原算法存在的局部方向性结构信息描述不充分,易导致复原后景物局部细节模糊或丢失的不足,提出一种基于方向延伸专家场的单幅雾天图像复原算法.首先基于大气散射模型获得粗略的大气光传输图估计,并在此基础上建立方向延伸专家场模型对大气光传输图进行优化;为避免在图像景物高亮度区域出现失真现象,利用无黑点约束算法对大气光传输图进行约束及调整,再根据图像中景物的梯度先验信息获取位于无穷远区域的像素集,由此估计出大气光强值;最后根据大气散射模型反向求解,得到复原后的场景图像.实验结果表明,该算法不仅可以显著地改善景物的细节信息、提高图像清晰度,并且恢复后的景物颜色更加自然、真实.     

利用偏振滤波的自动图像去雾

针对雾天退化图像提出一种自适应图像复原方法。 该方法基于定义的偏振图像暗通道, 自动提取图像中的天空区域, 由此获得大气光的强度和偏振度; 采用偏振滤波提取大气光强信息, 并基于最小归一化互信息原则对估计的大气光偏振度进行优化; 根据大气光强的变化规律, 对大气光强的分布进行修复; 将大气光强作为加性噪声予以扣除, 并补偿因大气衰减带来的影响, 最终复原得到场景的辐射强度信息。 实验结果表明, 该方法能够有效地改善雾天下图像的退化现象, 提高了图像的清晰度。