可具有非严格正实参考模型的变结构鲁棒自适应控制

提出了一种可具有非严格正参考模型的变结构鲁棒自适应的控制方案,可去除变结构模型参考自适应控制中普遍要求参考模型为严格正害或相当对阶大于１时参考模型补偿后严格正实的假设,在此基础上提出的变结构控制律可保保证跟踪误差在相对阶为１时于有限时间内收敛到零,而当相对阶大于１时则可使跟踪误差收敛到一个残差集内。     

某机场捷运车站综合交通体火灾自然排烟效果研究

机场旅客捷运系统捷运车站综合交通体具有空间高大、上下贯通的特点,其排烟系统无明确设计依据。采用FDS数值模拟计算软件,对某综合交通体按中庭建筑属性采用自然排烟方案的烟气排除效果进行模拟计算。两种火灾场景下,烟气温度、CO₂浓度、CO浓度和能见度等指标在人员有效疏散时间内均能满足人员逃生的基本要求,模拟结果可为类似贯通高大建筑空间排烟系统设置提供设计参考。     

冲击振动成型机周期运动的Hopf-flip余维二分岔与混沌

基于冲击映射方法和数值仿真分析了一类冲击振动成型机单冲击周期运动的稳定性与Hopf-flip分岔。应用映射的中心流形-范式方法将冲击振动成型机的冲击映射降阶为三维映射,分析了相关范式映射的局部分岔特性及参数开折。通过定性分析与数值仿真研究了冲击振动成型机在Hopf-flip余维二分岔条件下的动力学行为,讨论了Hopf-flip分岔点附近周期冲击运动不动点类型的转迁及其向混沌运动的演化过程。     

一类非自治机械系统的混沌同步控制研究

根据拉格朗日运动方程和牛顿力学定律, 建立机械式离心调速器的动力学方程, 运用数值仿真, 研究受外部扰动的离心调速器系统动力学行为, 该系统具有较复杂的动力学特性.利用系统的全局分岔图和李雅普诺夫指数谱,准确刻画出系统的局部动力学行为, 并讨论离心调速器系统参数变化对机械系统运动状态的影响,由此得知该系统在适当参数下处于混沌运动.运用Poincaré映射图揭示该系统的Hopf分岔与混沌形成过程.基于Lyapunov稳定性理论, 采用耦合反馈同步控制方法与自适应同步控制方法实现混沌同步, 并给出实现自同步的条件及控制律参数的选取范围.最后运用数值仿真证实同步控制方法的有效性.     

基于仿真和试验的白车身疲劳技术研究

利用车身模型进行仿真分析预测白车身疲劳薄弱环节，通过开发车身与标杆车身进行疲劳试验，进一步考核白车身薄弱环节并确定其疲劳寿命水平，从而获得最优的优化方案，同时验证仿真分析精度，最后通过优化再次进行疲劳试验验证。     

无机凝聚剂对一水硬铝石和高岭石的凝聚试验研究

采用沉降试验法考查了硫酸铝、聚合硫酸铝、聚合氯化铝、氯化铁和聚合硫酸铁等无机凝聚剂对微细粒一水硬铝石和高岭石单矿物的凝聚性能及其人工混合矿的分离。结果表明:铁系对一水硬铝石的凝聚能力和选择性均优于铝系,其中聚合硫酸铁的凝聚能力和选择性最好;铝盐类则氯化物的性能优于硫酸盐。采用碳酸钠为调整剂,聚合硫酸铁为凝聚剂,可实现人工混合矿的分离,分离后的精矿产率可达70%以上,铝硅比为9左右,可满足拜尔法生产氧化铝的原料要求。