微机监测系统在铁路中的应用

微机监测系统是保证行车安全、提高信号设备维修质量、强化行车安全监控与管理、加强信号设备结合部管理的重要设备。微机监测系统是铁路装备现代化、信息化的重要组成部分。文章介绍了铁路微机监测系统的主要技术特性和功能。该系统是提高铁路信号系统可靠性和安全性的重要技术手段。     

纳米结构聚苯胺和聚吡咯电活性的对比研究

采用简单的电化学聚合方法在FTO导电玻璃表面制备了纳米结构的聚苯胺(PANI)和聚吡咯(PPy),用扫描电镜(SEM)图和电化学循环伏安法分析了两种聚合物薄膜的形貌和电催化活性,结果表明,两种聚合物纳米形貌的不同导致了其电活性的差异。PANI内部颗粒状紧密层和外部蓬松网状疏松层的结构显著增大了膜的比表面积,相比PPy具有更好的电催化活性和更高的电池效率。     

应用FISH法分析模拟油藏条件下甲烷菌变化规律

针对油藏中的产甲烷古菌,建立分子探针定量分析方法,应用该技术分析模拟油藏条件下产甲烷菌的变化规律。结合产甲烷菌、低分子有机酸和甲烷气体含量的变化,更加准确地分析模拟油藏条件下微生物群落的动态演化过程。研究表明:在模拟油藏条件下,培养30天后,产甲烷菌的含量逐渐升高,前期由其它微生物代谢产生的乙酸等产物作为产甲烷菌所需的代谢底物被消耗,培养50天后,产甲烷菌的生长又促进了其他微生物的生长,总菌数增加。     

CISPR／B

1CISPR11中有关APD的相关内容和背景介绍关于CISPR11中6．3．2．4、7．6．5和13的补充说明,对于工作频率高于400MHz的2组B类工科医设备的APD（幅度概率分布）测量法和相关限值背景内容。     

利用小波神经网络的单元机组负荷系统的建模

火电单元机组是一个复杂的多变量对象，采用常规方法难以建立它的非线性数学模型。利用一种多输入多输出的连续小波神经网络对单元机组负荷数学模型建模问题进行了研究。理论分析和实际测试结果表明：网络具有良好的辨识精度和泛化能力，小波神经网络可以较好地逼近单元机组负荷数学模型。     

基于模糊数学的梭车驾驶室设计评价研究

基于人机工程学理论,对梭车驾驶室进行设计,利用三维建模软件CROE2.0对矮型梭车驾驶室进行建模,运用模糊数学中的层析分析法对其舒适性进行评价。为煤矿机械驾驶室设计提供了有力的理论依据和实际经验。     

某矿微震监测系统设计与台网精度分析

2013年9月23日夜间,某矿采区所属综合井、东风井上部采空区发生大面积垮塌,波及范围上至地表、下至综合井五中段(175m水平),垂直深度达400余米。本文选择微震监测手段对其进行采空区稳定性实时监测,在该矿采区综合井与竖井之间设计3个数据采集基站和12支微震传感器共同组成监测台网。并通过对矿体的移动带分析,进一步确定了监测点的布置位置处于移动带以外,可保证监测系统建设时的施工安全。最后对所设计的监测台网进行精度分析,从分析结果看出,微震监测台网可以满足监测需求。     

微震监测系统在玲南金矿的应用与研究

针对玲南金矿遗留采空区和岩爆现象,采用微震监测技术,对深部采场开挖过程微震活动特征进行研究。综合实际工程条件和传感器对角空间网络方案,建立数字化多通道微震监测系统,该系统具有先进、丰富的地震学定量分析和可视化功能,可以对井下的岩石活动情况进行研究,并在岩体波形变化的基础上进行分析。研究结果可以为更好地理解和分析复杂应力条件下的岩石变形及其微震活动性诱发失稳机制提供重要的参考。     

统计地震学在矿山动力灾害预测中的应用

许多观测资料表明矿山微震事件同天然地震事件都服从古登堡—里克特关系。矿山动力灾害事件实际上是矿山岩体系统的一种自我调整,运用统计地震学研究微震事件集的演化规律,以揭示岩体所处的稳定性阶段,从而对危险性岩体动力灾害事件做出预测。结合玲南金矿的微震监测数据,运用古登堡—里克特关系研究该矿山连续三个月的b值变化趋势、微震事件震级重现周期和对应事件的发生概率。结果表明,b值基本能反映当月的矿山系统稳定性情况,并能给出相应震级事件重现周期和发生概率。     

浅析光纤通信技术的应用与发展

光纤通信是指以光波作为信息载体,利用光纤当作传输媒介的通信技术,目前已经成为主流的通信技术之一,在现代电信网络以及其他各大领域发展中发挥着非常重要的作用。本文主要论述了光纤通信技术的应用现状及其发展趋势。