废轮胎与配煤共焦化产物收率研究

利用2kg级模拟工业高温焦化装置进行废轮胎与煤共焦化实验，考察了共焦化产物分布及产物收率受废轮胎橡胶变化的影响．结果表明，煤与废轮胎共焦化时存在“协同效应”，该效应具有明显的增气、增油和降低热解水的作用．当废轮胎配比为1％～7％时，焦炭收率随配比增加而降低，焦油收率呈增加趋势；与原煤单独炼焦相比，焦炭收率最多减少2．27%，焦油增加幅度至少是焦油总量的3．3％．用小颗粒度废轮胎可提高冶金焦率，当废轮胎颗粒度为D〈0．20mm时，冶金焦率增加幅度至少是原煤单独炼焦的3．6％．在废轮胎粒度D〈0．20mm，配比为3％时共焦化，可得到最大冶金焦率，并使焦油收率有所提高．     

废轮胎与煤共焦化焦油分析

用色谱-质谱联检技术(GC-MS)检测配煤与废轮胎及其共焦化焦油,研究废轮胎对煤焦油收率和质量影响。研究表明:废轮胎单独焦化焦油主要由C6～C11的脂肪烃、脂环烃和苯类物质所组成,比首钢炼焦配煤单独炼焦焦油质轻;在配煤中添加3%废轮胎共焦化时,两者间有协同效应,使焦油收率提高,对焦油组分中酚类、酯类物质影响最为显著,使焦油轻质化;同条件下废轮胎粒度影响焦油收率及焦油中的各组分,但影响力度不一。     

钢渣在水泥和混凝土中资源化利用的研究进展

简要介绍了钢渣的化学成分、矿物组成和胶凝性能,并对钢渣活性激发方式作了分析.综述了国内外钢渣在水泥和混凝土领域的研究现状,认为钢渣作为矿物掺合料是实现钢渣资源化利用的最重要途径,同时提出了钢渣在水泥和混凝土领域今后的研究发展方向.     

垃圾再生资源化研究现状及应用前景

回顾和展望了我国及世界发达国家垃圾再生资源化技术的发展状况及应用前景。指出：我国应加强垃圾处理减容化、无害化与资源能源化的一体化综合研究与开发利用,实现：“三化”的有机融合,并且在垃圾处理技术的不断创新过程中,逐步实现垃圾处理技术向资源能源化的转变。     

粉煤灰碱激发制备地质聚合物研究进展

由于传统硅酸盐水泥基建材生产过程排放大量CO₂,近几年以地质聚合物(地聚物)为代表的新型低碳胶凝材料成为研究热点。作为我国大宗工业固体废弃物，粉煤灰富含硅铝酸盐，通过碱激发制备地聚物可实现粉煤灰大宗消纳。综合论述了粉煤灰的碱激发反应活性评估方法，总结了粉煤灰碱激发反应机理，归纳了粉煤灰类型、激发剂、原料配比和养护制度等关键因素对地聚物形成和性能的影响规律，提出了目前研究存在的问题，并从粉煤灰活性组分评估和碱激发体系元素组成的角度，对未来研究方向进行展望。粉煤灰的反应活性评价方法主要有Rietveld全谱图拟合法、饱和石灰溶液吸收法和酸碱溶出法。粉煤灰碱激发反应过程可分为解构—重构—凝聚—聚合4个阶段，解构过程中溶出的硅铝比(Si/Al物质的量比)对凝胶结构和材料力学性能有重要影响，不同研究获得的最佳Si/Al物质的量比存在较大差异。目前关于原料配比、养护制度和凝胶结构等因素对地聚物性能影响研究获得的变化规律并不一致，为粉煤灰碱激发反应机理和地聚物合成研究带来困难，未来应针对不同类别粉煤灰理化特性，建立碱激发体系各元素配比统一的计算方法，为粉煤灰基地聚物合成时统一设...