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101.
针对低地板车辆自主永磁电机存在噪声过大、声品质差的问题,开展了实际线路中低速运行的振动噪声测试及特性分析,从IGBT开关频率、控制模式等方面解析自主永磁电机噪声与自主牵引系统控制的关联关系,试验测试验证了噪声优化控制方案的可行性.研究结果表明:自主牵引系统的IGBT开关频率低,Bang-Bang控制的直接转矩控制48阶... 相似文献
102.
以液体火箭发动机再生冷却技术为背景,采用数值模拟方法对Z-type型并联通道碳氢燃料流量分配特性进行了研究,基于流/固/热耦合方法分析了流量和热流密度对传热特性的影响,结果表明:相同热流条件下,随着流量增加,冷却剂出口温度降低,流量分配不均匀度系数略有下降,但差别不大;相同流通面积下,随着流量的增加,冷却剂流动速度增大... 相似文献
103.
104.
105.
为研究基于模块化多电平换流器(MMC)的静止同步补偿器(STATCOM),对MMC-STATCOM的控制策略进行了研究,给出了MMC的工作原理和数学模型,比较了多电平换流器常用的几种调制策略,并对最近电平逼近策略及基于MMC的STATCOM交流控制策略和直流控制策略进行了重点研究。在PSCAD/EMTDC环境下搭建了MMC-STATCOM的仿真模型,对研究的控制策略进行验证。结果表明,MMC-STATCOM控制策略具有很好的控制效果。 相似文献
106.
107.
A fourth-order low-distortion low-pass sigma-delta (∑△) modulator is presented for micro-machined inertial sensors. The proposed single-loop single-bit feedback modulator is optimized with a feed-forward path to decrease the nonlinearities and power consumption. The IC is implemented in a standard 0.6 μm CMOS technology and operates at a sampling frequency of 3.846 MHz. The chip area is 2.12 mm^2 with 23 pads. The experimental results indicate a signal-to-noise ratio (SNR) of 100 dB and dynamic range (DR) of 103 dB at an oversampling rate (OSR) of 128 with the input signal amplitude of-3.88 dBFS at 9.8 kHz; the power consumption is 15 raW at a 5 V supply. 相似文献
108.
109.
为了实时进行不同小波基的快速小波变换,本文介绍了利用现场可编程阵列FPGA实现小波变换的设计。 相似文献
110.
一种电容式闭环微加速度计系统 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高闭环微加速度传感器的性能,对反馈系统实现更好的控制作用,引入了PID控制器,并建立了闭环系统数学模型,分析了系统的传输函数.利用SIMLINK对该模型进行了仿真分析,结果表明PID控制器很好的改善了系统的阻尼,减小了系统的响应时间和调节时间.通过实验得到阶跃响应波形,证明PID控制的引入可以大大提高系统性能。 相似文献