高浓度CO变换气制甲醇问题的探讨及催化剂选型

通过动力学模拟计算和实验研究,对高浓度CO变换气制甲醇工艺中,第一反应器反应深度控制、甲烷化副反应和催化剂选型等问题进行了讨论,结果表明:通过控制反应的水/气和催化剂装量均可达到控制反应深度的目的;降低床层的热点温度,增加水/气和空速均可抑止甲烷化副反应发生;选用强稳定性、抗水合性能和低温活性高的CO耐硫变换催化剂,可以满足高CO浓度变换气对催化剂性能的要求。     

煤基高能复合醇技术探讨

高能复合醇是利用煤制合成气生产C2-C8多种醇类混合产品,是一种新型的堞化工技术,是替代石油化工的一种新思路,是对我国能源结构的一次调整,该技术生产的产品,具有很强的市场竞争力.运用该技术,对现有的甲醇装置稍加改造,就能转产高能醇产品,能充分利用现有的大大过剩的甲醇产能,提高合成气的附加值.     

熔融酯交换合成聚碳酸酯预聚体的动力学

研究了双酚A与碳酸二苯酯以氢氧化四丁基铵为催化剂的酯交换反应动力学。根据官能团模型推导出以苯酚浓度表示的积分型速率方程,得到了不同温度下的预聚合反应平衡常数,正、逆反应速率常数,活化能和反应热。酯交换反应的反应级数为二级,反应为放热反应,反应热为-17.45 kJ/mol,反应活化能为77.170 kJ/mol。探讨了不同反应温度、催化剂用量对反应速率的影响。实验数据与官能团模型符合良好,可以为后期的实验设计提供一定的理论指导。     

100 kt/a甲醇装置的设计及变更

我厂100kt/a甲醇装置是我国以德士古煤气为原料气,自行设计和建造的第1套大型甲醇装置。采用国内研究开发的先进工艺生产技术、设备和催化剂,其技术经济指标达到国际先进水平。该装置由西南化工研究院提供“低压甲醇合成及粗甲醇精馏工艺技术”的基础设计,由原化工部第一设计院承担施工设计。在设计施工安装     

碳酸二甲酯发展现状及前景

综述了近年来碳酸二甲酯的生产方法、生产现状以及今后碳酸二甲酯可能发展的方向.随着国家“十二五”规划的展开,对环保要求的提高,碳酸二甲酯作为一种绿色环保产品,市场潜力巨大.