高分子材料专业教学应加强环保意识的培养

面对塑料发展和废弃物污染的现状,我们认为高分子材料专业今后应建立起更为完善的材料循环课程体系,把与环保有关的知识纳入到教学中来,培养大学生的环保意识.     

通信原理虚拟仿真实验平台的设计与实现

为提高通信原理课程的学习效果,充分锻炼学生实验动手能力,采用MATLAB GUI开发工具设计一套可视化的虚拟仿真实验平台。该平台可实现模拟调制、数字调制、数字基带传输和模拟信号数字化等功能模块的实验教学,可视化操作界面能提升学生对通信系统的基本原理和模型的理解力,提高学生学习兴趣。该仿真平台使用方便、可靠性强,可作为传统教学的有益补充。     

150 t量子电弧炉CO2喷吹工艺的影响研究

为降低全废钢量子电弧炉出钢氮含量、优化电弧炉冶炼性能、减少电弧炉冶炼碳排放量,通过对量子电弧炉喷吹工艺进行优化改进,采用CO₂喷吹工艺替代原始喷吹工艺以实现上述目标。在150 t量子电弧炉上进行了大量CO₂喷吹工艺试验,分别对比了改进工艺前后的电弧炉出钢氮含量、冶炼电耗、冶炼周期、碳排放等性能指标的变化趋势。试验结果表明：使用CO₂喷吹工艺后,电弧炉出钢氮质量分数降低30.6×10^-6、冶炼电耗降低5.6 kWh/t、冶炼周期缩短3.2 min、平均出钢碳氧积降低了4.4×10^-4、渣中FeO质量分数降低了4.5百分点、碳排放降低8.4%。通过将CO₂载气喷吹碳粉工艺与Ar+CO₂动态混合底吹工艺结合应用于电弧炉炼钢中能够有效降低钢水出钢氮含量、冶炼电耗、碳排放量等性能指标,优化量子电弧炉喷吹工艺。     

刹车片胶粘剂探讨

从机械设计、材料力学角度出发,探讨了制动器总成工艺中,采用胶接工艺的可行性,并对比了几种耐热胶的优缺点及使用效果。     

超临界水处理对碳纳米管结构的影响研究

为了提高多壁碳纳米管(MWNTs)的吸附性能,采用超临界水(SCW)技术改性MWNTs,研究了在超临界水中不同处理温度和处理时间对MWNTs结构和形貌的影响.分别利用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、X-射线光电子能谱(XPS)、拉曼光谱(Raman)和扫描电子显微镜(SEM)等测试手段分析了改性前后MWNTs结构和形貌的变化.结果表明:超临界水对MWNTs有较弱的氧化能力和较强的物理刻蚀作用,处理时间对MWNTs的影响高于温度的影响.     

自适应梯度重建分水岭分割算法

目的 针对灰度分水岭算法存在过分割且难以直接应用到彩色图像分割的问题,提出一种自适应梯度重建分水岭分割算法。方法 该方法首先利用PCA技术对彩色图像降维,然后计算降维后的梯度图像,并采用自适应重建算法修正梯度图像,最后对优化后的梯度图像应用分水岭变换实现对彩色图像的正确分割。结果 采用融合了颜色距离、均方差和区域信息的性能指标和分割区域数对分割效果进行评估,对不同类型的彩色图像进行分割实验,本文算法在正确分割图像的同时获得了较高的性能指标。与现有的分水岭分割算法相比,提出的方法能有效剔除图像中的伪极小值,减少图像中的极小值数目,从而解决了过分割问题,有效提升了分割效果。结论 本文算法具有较好的适用性和较高的鲁棒性。     

碱木质素基聚氨酯泡沫塑料的制备和性能表征

通过热重失重率（TG）和失重速率（DTG）曲线得,碱木质素基聚氨酯泡沫塑料起始分解温度和峰值分解温度分别为250℃和370℃,结果表明,材料热稳定性、保温性能较好。通过压缩试验,碱木质素基聚氨酯泡沫塑料的10％压缩强度蛳为203kPa。通过对加载后碱木质素基聚氨酯泡沫塑料进行扫描电镜分析,探讨增强机理。     

夹钳机构的优化设计

在Pro/E环境下对初步设计的夹钳机构进行建模、装配及运动学仿真分析,发现模型运动学特性较差。为改善机构的运动学特性,将模型通过M echan ism/Pro接口程序导入ADAMS中进行优化设计,得到了改进机构运动特性的方法。在Pro/E下改进机构模型并再次进行运动学仿真,验证了改进结果的合理性。最后,通过平面几何知识对改进方法的合理性进行了证明。仿真结果表明,利用Pro/E和ADAMS联合仿真的方法可以为机械系统结构的优化设计提供一条有效途径。     

超临界CO2对碳纤维表面的刻蚀作用

超临界二氧化碳（SCCO2）具有低黏度、高扩散性、高溶解度和高介电能力,利用超临界二氧化碳对PAN基碳纤维表面进行刻蚀。对超临界二氧化碳处理前后碳纤维进行分析,X射线光电子能谱（XPS）分析表明,随着处理温度的升高碳纤维表面O/C降低,这表明超临界二氧化碳对碳纤维有深度清洗的作用。X射线衍射（XRD）结果表明,随着处理温度的升高,碳纤维002晶系增加,并且石墨微晶厚度Lc和尺寸La增大。AFM观察表明,随着温度升高发现碳纤维表面沟槽变深并且碳纤维表面的粗糙度增加。此外,在200℃超临界二氧化碳处理过的碳纤维与环氧树脂的粘结性提高最高可达17.4%,经过超临界二氧化碳处理后碳纤维的层间剪切提高明显。     

新建港口作为集装箱枢纽港的可行性研究

基于莫桑比克海峡航线优势及沿线东非港口存在的问题及现状,提出在该航线地区新建集装箱枢纽港的建议。通过印度洋沿途各国家和地区港口的对比,重点分析马达加斯加西北部地区建港优势及发展前景。