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基于帕尔贴效应提出一种通过热电装置(Thermoelectric Device,TED)实时控制电池温度的方法.该方法集TED的制冷与加热功能于一体,控温效果良好,可以满足电池模组热管理需求.电池模组由3×5排列的圆柱电池组成,填充泡沫金属复合相变材料,热电装置布置在电池模组外壳正对大面处.与液冷试验相比,热电制冷可以在1~5 W单电池产热功率下显著降低电池模组的温度,将模组温差控制在5℃内.温控试验进一步表明,采用温控器实时控制的TED可以有效稳定模组温度,将温度波动控制在2~3℃.此外,建立一维热阻网络,基于稳态理论对TED热性能分析.结果表明,在制冷工况下,TED的冷端温度随其电流的增大呈先减后增的趋势,热端温度与TED电流成正比. 相似文献
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413.
用力学分析的方法,对深基坑工程广泛使用的冠梁进行分析,探讨了冠梁与排桩的相互作用关系及冠梁的支撑设置要求,并给出了计算实例,结果表明,基坑支护结构中冠梁和排桩之间不仅存在支撑压力,而且还可能出现拉力,基坑水平支撑与排桩应避免在支撑节点处出现拉力。 相似文献
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“节约保护资源 ,实现永续利用” ,这是“十五”计划纲要草案中突出强调的一点 ,也是今年“两会”的热点话题之一。树立两种意识我国的资源还能用多久 ?它能支撑起未来的可持续发展吗 ?全国人大常委会委员、环境与资源保护委员会主任委员曲格平代表认为 ,在一个较长的时期内 ,我国的资源状况还是基本能够支持经济发展的 ,但一些重要的资源开始出现紧缺 ,向我们亮起了”黄灯”。以水为例 ,我国人均拥有水量只有世界平均水平的 1/ 4,全国 6 70个城市中 ,有 40 0多个不同程度缺水。由于工农业生产和城市生活污水处理率低 ,江河湖泊水质恶化的趋… 相似文献
415.
416.
热镀锌低碳钢板在车身内外板上获得了广泛应用.在传统的气动焊枪作用下,采用恒定的电极力焊接时,点焊质量不稳定.然而变电极力对镀锌钢板电阻点焊质量的影响很大.因此利用伺服焊枪能够精确控制电极力的特点,运用正交试验设计方法,深入分析了点焊过程中三个阶段电极力,即预压力、焊接力和锻压力对点焊质量的影响,得到了最优的变电极力参数.结果表明,点焊过程中的锻压力是影响点焊质量的重要因素,其次是焊接力,而预压力是最次要因素;最优的变电极力参数能够明显提高热镀锌低碳钢板的焊点拉剪力和熔核直径,这为基于电极力检测的点焊质量实时评价和电极力控制方面的研究奠定了基础. 相似文献
417.
418.
420.
有砟轨道动力性能分析的频域方法 总被引:1,自引:0,他引:1
建立有砟轨道的三层连续弹性支承模型,推导了钢轨、轨枕和道床的运动方程,并在频域内求得简谐激励下的稳态响应。再引入轮轨相互作用频域模型,并借助动柔度法计算轮轨力。在此基础上,采用MATLAB平台自编程序,实现轨道不平顺激励下的频域分析。在案例分析中,综合考虑轮轨力、力传递率、轨道各部件的振动等指标,对弹性扣件、枕下弹性垫板、复合轨枕、道砟垫以及它们的组合等多种减振措施进行对比。结果表明:减振措施使得系统的固有频率发生改变,进而导致各指标在不同频率范围出现复杂的变化规律;相比于弹性扣件,枕下弹性垫板和道砟垫表现出更好的综合效果,而复合轨枕的减振效果有限。 相似文献