互联网关键资源治理机制运行特点及演进展望

互联网关键资源对互联网发展和安全具有重要作用。互联网关键资源治理是全球互联网治理的长期重点议题,具有“解剖麻雀”的研究价值。梳理和总结互联网关键资源治理机制运行特点,分析互联网关键资源治理面临的风险挑战,研判变与不变的发展态势和演进方向,具有参考价值。     

基于中药行业性能力验证模式的中药分析教学实践与探索

中药分析理论课程所涵盖的知识体系庞大而复杂,在实践环节中获得准确的分析结果是其核心准则,这些要素对于传统教学方式已经形成巨大的挑战;中药分析课程与中药行业性能力验证完美契合并且重叠于现行版《中国药典》基本知识范畴,将二者有机融合使教学活动更加贴近药品的实际生产与质量控制,对于创新现有教学实践体系以及全面提升中药人才培养...     

阻燃尼纶及阻燃整理

生产阻燃尼纶时,阻燃添加剂可以在聚合过程中加入,或在熔融纺丝之前优先地涂沫于聚合物切片上。与聚酯用阻燃添加剂类似,尼纶阻燃添加剂可分为两类:含卤素化合物和低聚物类有机磷化合物。 一些重要的阻燃添加剂是:1）卤化碳氢化合物以及它们的二羧基、酸酐或就是衍生物本身,或与Sb_2O_3、PbO、SnO_2、硼酸纳,锑酸钠的组合;2）含磷化合物如三氯乙烯基磷酸乙二酯缩合物、双（2-氯丙基）乙烯基磷酸醋、酯肪族和芳香族磷化合物、烷基磷酸脂、邻苯基氯化亚磷酸酯、磷酸酯;3）三乙酰基三聚氰胺。     

关键链技术缓冲区的确定方法研究

缓冲区是关键链项目管理的核心和精髓所在。目前,国内学者对关键链技术的研究比较多,但对缓冲区的确定方法一直没有明确的界定。基于关键路径法研究受资源约束下关键链技术缓冲区的设置问题。首先,利用模糊工期和弹性系数的方法研究缓冲区的时间大小设置;其次,通过评估非关键链来确定汇入缓冲区的位置;最后,通过案例计算对提出的方法和确定的步骤进行说明。     

基于掌子面编录和地质雷达的综合超前预报技术

 结合一深埋长大隧道工程,提出并实践基于掌子面编录和地质雷达的综合超前预报技术。在区域工程地质资料分析的基础上,重点依托隧道内掌子面地质素描进行预报方案优化和选择预报时机;依据局部揭露的不良地质体产状、单壁始见位置,通过三角函数运算,求得该条带状不良地质体在隧道两壁上下和拱顶的边界位置及其影响长度;当接近特殊地质地段时,采用地质雷达进行更精确的短期预报,依据雷达反射波的振幅、相位及频率等变化探查断层和地下水的赋存情况。对于较大范围的不良地质体,采取连续跟踪预报的策略,通过多次预报成果的验证及反馈能够显著提高预报的可靠性。该综合超前预报方法在隧道穿越断层和涌水段施工中取得满意的效果。     

六自由度测试系统

本文所描述的测试系统基于激光全息分光技术和激光干涉测长技术,同时测定目标物体六个自由度的偏差。采用激光漂移补偿技术建立了稳定的激光束基准,采用磁光调制技术减小光强不稳定等因素对滚转角测量精度的影响,实现了多自由度较高精度的准直。实验表明,在激光光源距靶标１ｍ时,该系统σ重复性误差：线位移小于４μｍ,角位移小于４″,整个系统结构简单,测量效率高。     

多元价值导向的深圳西海岸存量资源开发策略

新时期的存量开发对政府的空间治理能力提出更高的要求。深圳西部滨海地区现状建设条件复杂,存量资源构成丰富多元,随着粤港澳大湾区建设的推进和前海深港现代服务业合作区扩区,这一地区的定位显著提升,存量再开发的需求大、要求高,成为深圳探索存量空间治理新模式的理想“试验场”。以深圳西部滨海地区二次开发的实践经验入手,总结问题与挑战,提出以多元价值导向破解二次开发的“算法逻辑”,并结合存量资源的现状构成,提出再开发的对策建议,希望能推动存量空间再开发从注重效率走向注重质量,以期为类似城市的发展提供经验借鉴。     

闹德海水库除险加固工程消能工设计

自建库以来,闹德海水库溢流坝下无任何消能工程,护坦下游20m处,形成一深度近6m、面积达1200m^2的冲坑,直接威胁大坝的安全。本次水库除险加固设计,根据水库的实际运行工况,结合下游地形和地质条件,通过多个方案的技术经济比较,最终采用了底流消力池设计解决消能问题,确保了水库的结构安全和运行安全。     

基于小概率法的大坝多源监测预警阈值研究

针对大坝预警指标阈值确定方法不完善、监控指标指导作用不强等问题,本文基于霍尔三维结构,系统阐述了大坝预警理论,构建了预警指标体系。通过将大坝监测数据正态分布计算转换成查询柯尔莫哥洛夫分布表,提出了基于小概率法的大坝多源监测预警阈值拟定方法。结合某水库观测数据,拟定该大坝表面沉降及渗流量的预警阈值,分析结果表明,该方法能够有效评估监测指标与历年来抵御不利工况的能力,更好的反映大坝运行状况,极大地提高了监测信息的预警价值。     

轻型无动力架空载人交通工具技术研究

跨河交通问题是制约黑河黄藏寺水利枢纽工程勘测工作进展的主要因素之一。文章根据峡谷地形特点,考虑规避汛期洪水等的影响,从安全性、可控性、技术性、经济性和建设周期等方面综合考虑,通过采用架空交通工具较好地解决了跨河交通问题。