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针对某特高压变电站内串补平台侧隔离开关操作导致的特高压CVT故障,建立精确的特高压CVT宽频等效电路模型,有助于进行CVT暂态故障的仿真研究。本文采用基于遗传算法的建模方法对特高压CVT进行宽频建模。首先,利用矢量网络分析仪分别测量电容分压器各分压电容的宽频阻抗参数和电磁单元的散射参数;其次,利用基于遗传算法的建模方法分别建立电容分压器及电磁单元的宽频等效电路模型,且所建模型严格无源;最后,在特高压CVT一次侧施加冲击信号,在CVT的不同部位进行测量,并在EMTP中建立特高压CVT电路模型,对实验过程进行仿真,将仿真结果与实际的实验结果进行对比验证了模型的准确性和有效性。 相似文献
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针对阳煤集团煤矿综掘巷道支护的人工劳动强度大,支护效率低而且存在安全隐患的问题,设计了煤矿巷道快速支护钻架平台。该平台实现了巷道的快速及时安全高效的支护,实现综掘工作面的机械自动化。现场实践表明,在使用该平台后,巷道掘进的效率由原来的240~300m/月,提升到500m/月,效率极大的提高。 相似文献
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多输入多输出雷达使用多个发射天线发射独立的信号,使用多个天线接收回波信号,对回波信号进行分离,相当于形成一个大的虚拟阵列。这里使用二进制扩频码分多址信号作为不同发射天线的发射信号。由于编码相关产生的高旁瓣,传统距离压缩方法不能产生恰当的目标距离像。使用Capon波束形成方法来降低距离旁瓣,同时产生更高的角度分辨率,可用于对目标成像。 相似文献
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为分析低阻尼电容分压器的分压比的影响因素,基于有限元电场计算,分别研究了频率,阻尼电阻,分压器的安装高度、半径、高压臂臂长,屏蔽环深度、半径、到分压器距离对简化的串联阻容分压器分压比的影响。结果表明,当频率较低(30~300Hz)及阻尼电阻较小(0~1 200Ω)时,分压比基本保持不变。当保持高压臂和低压臂的电容不变时,增加分压器的安装高度,分压比会减小;增加高压臂的臂长或分压器的半径,分压比会增大。在高压端附近安装屏蔽环会使分压比减小。增加屏蔽环深度、半径、到分压器距离,分压比均会减小。研究成果可为低阻尼串联阻容分压器设计提供参考。 相似文献
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车站建筑群作为轨道类交通体系中的一部分,具有城市代表性,它是城市基础性建筑。要把车站建筑工程与其他基础性工程视为同等重要的工作来考虑。在逐步完善和优化资源配置的过程中,最终建设与这个城市发展配套的现代化交通轨道衔接体系。 相似文献
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随着我国经济的迅猛发展,交通业也随之越来越被重视。高速公路在交通中被划分为高等级公路,其技术为公路业发展起到了巨大的辅助作用。因此,高速公路施工的技术管理措施分析就变得很有必要,本文就对此问题简要地进行了研究。 相似文献