首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   170篇
  免费   22篇
  国内免费   4篇
航空航天   196篇
  2024年   1篇
  2023年   9篇
  2022年   10篇
  2021年   3篇
  2020年   7篇
  2019年   4篇
  2018年   4篇
  2017年   6篇
  2016年   6篇
  2015年   5篇
  2014年   5篇
  2013年   2篇
  2012年   11篇
  2011年   9篇
  2010年   3篇
  2009年   5篇
  2008年   7篇
  2007年   10篇
  2006年   4篇
  2005年   4篇
  2004年   5篇
  2003年   2篇
  2002年   3篇
  2001年   6篇
  2000年   5篇
  1999年   1篇
  1998年   6篇
  1997年   2篇
  1996年   10篇
  1995年   3篇
  1994年   2篇
  1993年   5篇
  1992年   9篇
  1991年   5篇
  1990年   5篇
  1989年   3篇
  1988年   3篇
  1987年   2篇
  1984年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有196条查询结果,搜索用时 281 毫秒
31.
计算大型实对称特征问题的Lawnczos—QR算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了计算大型实对称特征值问题Kx=λMx的少数低阶特征值对,本文给出Lanczos-QR迭代方法。首先,给定初始迭代向v1,作m步Lanczos分解:KVm=MVmTm+hmem^T。取Tm的d个最大特征值为移位量,对Tm进行d步带原点位移的QR分解。  相似文献   
32.
为解决电子设备热管理问题,根据亲水性植物叶片表面微观凸起结构,以颗粒直径为75μm的电解铜粉为材料烧结制备了锥形毛细芯,制造了3种平板热管:普通蒸发段(No.1)、超亲水蒸发段(No.2)、超亲水蒸发段与超疏水冷凝段匹配(No.3)。以去离子水为工质,研究了加热功率、角度等因素对3种平板热管热性能的影响。结果表明:角度对3种平板热管的热性能影响不大,3种平板热管均具有较好的抗重力特性。超亲水蒸发段与超疏水冷凝段匹配的平板热管热性能最佳,当倾斜角为0°、加热功率为140.4W时,蒸发段中心点温度仅为67.0℃。超亲水蒸发段与超疏水冷凝段匹配的平板热管不仅具有最小蒸发热阻,最小值可达0.05K/W,而且具有最小冷凝热阻,最小值可达0.02K/W。   相似文献   
33.
34.
结合已有的有关语感训练模式的假设,从语感范畴角度探讨了听力理解的机理,提出可通过定量、定序、定质的听力训练获取语感的假设,从而探索二语教学实践中可操作的最佳教与学的途径。  相似文献   
35.
36.
波音系列飞机一定时间后,飞机尾部结构出现疲劳裂纹,需用涡轮检测法进行损伤检查。  相似文献   
37.
苏俄长期载人航天生命保障技术研究进展航天医学工程研究所郭双生,尚传勋人类首次步入茫茫太空后不久,前苏联、美国等国家的科学家就认识到长时间、远距离和多乘员的空间载人飞行、宇宙载人探险和地外星球定居是未来航天事业发展的必然趋势,而再生式生命保障系统是实现...  相似文献   
38.
39.
append介绍了一种不连续刚性机场道面动力学计划的有限元法。这种计算方法考虑了飞机与刚性道面之间的相互动力作用。这种刚性道面模拟成一系列粘弹性基础上不连续的、薄板有限元。由于是不连续的,所以荷载传递装置模拟成垂直的弹簧,而弹簧劲度取地传力杆的特性和传力杆与混凝土的相互作用。粘弹性是由分布的弹簧和减震器组成的。运动的飞机荷载是由线性弹簧和减震支承的块状物体(下称飞机悬浮体)来模拟的。这些飞机荷载有既定的  相似文献   
40.
珠与100008000号微型滚动轴承组成滚动挤压结构,通过左右螺纹的调节螺钉来调节挤压量,进行挤压加工。 挤压方法比较简单,车外圆时放0.02~0.03毫米的挤压量。挤压时套上挤压工具,尾杆固定在刀架上,再将三点调圆,并调节好挤压量,然后从车头向尾座方向走刀,通过二至三次挤压即可达到要求。挤压时需加冷却液(柴油或机油)。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号