航空不安全事件人为因素分析R-S-TER模型的构建与应用研究

借鉴传统人为因素分析Reason模型和SHEL模型,结合TER模型的特点构建航空不安全事件人为因素分析的R-S-TER模型。分别采用Dijkstra算法和坐标轴方法应用R-S-TER模型对单个和多个航空不安全事件进行研究,找出各个不安全事件的主要事故链。运用C语言程序计算出了预防航空不安全事件的最优方案。应用R-S-TER模型可以有效地达到预防航空不安全人为因素的目的。     

饮食业油烟道火灾的模糊事件树分析

对饮食业油烟道火灾事故进行事件树分析时,历史数据的缺乏常常导致无法进行事件序列的定量计算.针对这一问题,利用专家对事故的模糊评判,引入模糊事件树进行定量计算研究.在模糊集理论的基础上,结合德尔菲法和判断矩阵法, 将模糊性语言转换为三角模糊数或梯形模糊数,应用模糊数截集以及模糊数清晰化方法,对后果事件发生概率进行计算.研究表明,饮食业油烟道火灾事故概率的模糊事件树分析是切实可行的,有助对饮食业油烟道火灾的认识、预防和扑救工作.     

基于压力响应关系法的湖泊营养物基准制定

湖泊富营养化与氮、磷及有机物含量过高密切相关,建立数字型营养物基准能够防止富营养化对水体指定用途造成影响.太湖流域是我国华东地区经济腹地,近年来流域内湖泊水质每况愈下,对其基准研究可为湖泊治理提供依据.详细介绍了压力响应关系法制定湖泊营养物基准的步骤,并将此方法运用到太湖流域营养物基准制定研究中.为满足大多数水体指定用途,研究中将该流域湖泊基本功能确定为娱乐、永生生物栖息地及饮用水,以此构建流域概念模型.选择压力变量为总氮(TN)、总磷(TP)和有机物,响应变量为叶绿素a(chl-a).用非参数分析法和线性回归法分别建立压力-响应模型,通过2种方法相互验证得到TN、TP和CODMn基准分别为0.593、0.067和4.092 mg/L.     

伤害事故安全信息认知建模与机理研究

为明确事故的安全信息缺失传播机制,从而为预防伤害事故发生提供新的思路和方法,基于信息认知和模型构建的视角探讨建立伤害事故安全信息认知模型。首先,基于安全信息通用认知模型,介绍了伤害事故下的安全信息的概念;采用安全信息传播和行为认知相结合的方法,根据安全信息认知通用模型构造伤害事故安全信息认知模型,并阐述了模型的内涵,提出了伤害事故发生的5层失真和4次延迟的事故机理;探讨了伤害事故安全信息认知模型的价值和事故预防策略,揭示了事故发生的5层机理。研究结果表明:伤害事故安全信息认知模型可清晰阐明伤害事故的发生机理,具有理论和实践意义。     

化学湿润剂的湿润能力试验

用氯化钙、水玻璃、丁二酸钠、十二烷基磺酸钠和十二烷基苯磺酸钠等５种化学湿润剂对４种现场采集的粉尘进行正向渗透试验，结果表明：这些化学湿润剂均能改善水湿润粉尘的能力。     

模糊数学方法在矿山环境综合评价中的应用

环境质量是一个涉及多因素多层级的模糊概念，用经典数学进行环境质量评价，评判环境质量的等级只能用一个绝对判据来划分，无法处理模糊因素边界不清晰、中间过渡不分明的问题。本文应用模糊数学方法，在单环境因素模糊综合评价的基础上，进行了总体环境质量模糊综合评价的探讨，结合某区域环境实例，对其总体环境质量进行了模糊综合评价，并将评价结果与用经典数学评价结果进行了比较，比较表明，环境质量模糊评价方法较经典数学评价方法更客观更准确。     

丁二酸钠对氯化钙和水玻璃溶液的渗透性影响

采用正向渗透试验方法测定了氯化钙和水玻璃溶液添加丁二酸钠后溶液在粉尘介质中的渗透规律。该研究结果可有效利用氯化钙和水玻璃进行固土抑尘。     

企业员工心理安全感的基础性问题研究

为明晰心理安全感的研究与发展方向,进而完善心理安全感的框架结构及其理论体系。基于心理安全感的基本定义,剖析心理安全感的内涵。在此基础上,从时间、空间、主体与环境维度出发,构建心理安全感的四维结构体系;从行业类型、影响方式、工作维度、物质属性等层面出发,分析心理安全感的范畴。研究结果表明:理清心理安全感的基础性问题有助于推动人的心理状况与行为规律研究,其研究内容主要包括理论基础与应用实践。     

安全经济学应用原理及新观点

安全经济学理论急需加速发展,才能适应新时期安全发展的新需要。论文运用理论研究和逻辑思辨方法,依据从实践到理论的原则,在简述有关安全经济学核心原理的基础上,归纳出安全经济问题的人性假设原理、现实安全经济问题的时空边际预设原理等14条安全经济学应用原理及一些推论,并基于安全经济学应用原理提出了安全是一种资源并可引申为一种等效生产要素、资本或产品的新观点。研究结果对发展安全经济学理论和创新安全管理模式等具有重要的理论和实际意义。