AOB溶解氧亲和力低于NOB条件下序批反应器中NOB淘汰的实现机制

经精确测定AOB和NOB的溶解氧半速度常数及其他动力学参数,研究在AOB溶解氧亲和力低于NOB条件下,在序批反应器中短程硝化实现机制.测得AOB和NOB的溶解氧半速度常数分别为0.46和0.14mg O₂/L.在这种条件下,AOB的最大比生长速率高于NOB是实现短程硝化的重要特点,测得的AOB和NOB最大比生长速率分别为0.65和0.45d^-1.两级硝化数学模拟的结果表明,在AOB的溶解氧亲和力低于NOB条件下,低溶解氧和高泥龄都不利于短程硝化实现,而较高溶解氧和低泥龄的组合条件有利于短程硝化实现.在序批反应中的实验结果验证了数学模拟结论的正确性.     

茂兰喀斯特地区原始林凋落物量动态与养分归还

于2007年9月至2008年8月对茂兰喀斯特地区原始林凋落物进行观测,分析了凋落物总量、组分(叶、枝、繁殖器官和其他)凋落量和各组分不同养分含量的月动态变化及养分归还量。结果表明,凋落物月动态变化表现为常绿落叶阔叶混交林一般具有的双峰模式,凋落高峰出现在9至次年1月和4月;年凋落物量为6.9 t·hm-2,其中叶、枝、繁殖器官和其他组分的年凋落物量分别占年凋落物总量的71.0%、15.9%、1.5%和11.6%;凋落物各养分含量以C、Ca和N为主,无明显的月动态规律,养分年归还量由大到小依次为C、Ca、N、Mg、K和P,此与一般非喀斯特地区森林(由大到小依次为C、N、Ca、K、Mg和P)不同;凋落物各组分养分元素含量存在差异,凋落枝N、Mg、P和K含量较低,其他组分C、N、P和Mg含量较高,繁殖器官C、N和Ca含量较低;凋落物中Ca和Mg含量以及Ca和Mg年归还量远高于一般非喀斯特地区森林;K含量及K年归还量低于非喀斯特地区,说明该地区K的缺乏可能制约着喀斯特地区植被的生长。     

基于MMEM-ISM方法的机场外来物风险影响因素分析

为有效预防和控制机场外来物(FOD)危害,依据MMEM风险辨识方法,从人、物、环境、管理四方面对FOD的风险影响因素进行分析,建立FOD风险影响因素体系。运用解释结构模型ISM方法,通过风险因素两两对比建立风险因素之间的相邻矩阵,然后生成可达矩阵并划分风险因素层级,最终形成6级多层递阶解释结构模型。通过分析FOD风险影响因素结构模型,得到了FOD风险的表层直接影响因素、中间层间接影响因素和深层影响因素。结果表明,多层递阶解释结构模型可以直观反映各风险因素之间的因果和层次关系。     

全国两栖动物多样性观测网络(China BON-Amphibians)建设进展

两栖动物对环境变化反应敏感,是生物多样性观测的重要指示物种。近年来,欧美国家已制定了生物多样性观测相关标准并实施了一系列观测计划。2011年以来,环境保护部自然生态保护司以环境保护部南京环境科学研究所为牵头单位,联合全国相关科研院所、高等院校、保护机构,构建了全国两栖动物多样性网络,作为全国生物多样性观测网络(China BON)的重要组成部分。该研究介绍了我国两栖动物多样性观测方法,总结了2011年以来全国两栖动物多样性观测工作进展。据115个样区的观测结果显示,观测到的两栖动物共计243种,占我国两栖动物总种数的59.6%。通过观测,发现了破坏两栖动物生境的典型案例。目前我国两栖动物观测网络已初具规模,笔者在介绍观测网络现状的同时也提出了相关建议。     

制药企业的安全管理

江苏某制药企业,生产过程中需要使用丁醇、甲醇、丙酮、硫酸、盐酸等危险化学品,且年用量在几吨到几百吨不等,同时企业还拥有一座危险品仓库和一座液化气站,是重点消防单位。企业大量使用危险化学品,因此对安全生产管理的要求很高。笔者就该企业在安全生产管理方面的工作实践,进行一点探讨。细化操作规程,提升安全管理水平企业2004年搬迁至某工业园,在搬迁建设工程中我们严格执行了安全评价工作,为企业的顺利投产提供了保障,同时在建立健全规章制度方面展开了一些     

Q235碳钢在石化大气环境中初期腐蚀行为

在武汉石化厂区内对Q235碳钢进行了半年的化工大气环境下的暴晒试验,测量了钢的初期腐蚀速率;利用扫描电镜、XRD观察分析了暴晒后样品的锈层特征;对带锈试样进行了交流阻抗测量.结果显示,Q235碳钢暴晒半年后腐蚀产物主要有Fe2(SO4)3·nH2O,FeSO4·nH2O,FeOOH,Fe(OH)(SO4)(H2O),腐...     

新建川南城际铁路自贡至宜宾线跨越自然保护区环境可行性研究

新建川南城际铁路自贡至宜宾线受功能定位、走向、接轨站位及自然保护区分布范围等因素限制,线路不可避免跨越长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区。项目充分贯彻生态保护优先理念,结合相关路网规划、过江通道,从设计源头开展多方案比选,绕避了鱼类产卵场;采用集蓉昆高速铁路、渝昆高速铁路和城市道路“三合一”而建的公铁两用钢箱梁斜拉桥跨越,确保在依法合规基础上减少保护区占用影响;深入开展环境可行性论证,桥梁施工采用了钢围堰、吊装法等绿色环保施工技术;通过对施工污(废)水采取有效控制,开展水生生物监测及鱼类增殖放流等措施,最大程度降低不利环境影响。新建川南城际铁路自贡至宜宾线跨越自然保护区实践是体现“工程可行,生态优先”的典型案例,为铁路、公路等线性工程穿越生态敏感区项目提供参考。     

新型TiO2复合光催化材料在水质总氮连续流动分析中的应用

将TiO₂与金属有机骨架结合,采用溶剂热法合成了新型光催化材料,并设计了一种光催化反应器,使其用于水质总氮连续流动分析。连续流动分析仪中光催化反应器将各类含氮化合物完全转化为硝酸盐后进行定量测定。以对氨基乙酸为主要研究对象,优化了样品浓度、光催化温度和光催化时间对催化效率的影响,开发了基于新型TiO₂复合光催化材料的水质总氮流动分析方法,该方法不仅催化降解效率高,而且稳定性好、准确度高,检测结果和国标手工法具有较好的一致性,可广泛适用于不同类型水质的总氮检测。     

高压脉冲放电-臭氧氧化处理活性艳红K-2BP废水

自制电压为10kV的高压脉冲放电反应器,对质量浓度为200mg／L的模拟活性艳红K-2BP废水进行脱色和去除COD实验。实验结果表明：通氧气高压脉冲放电与高压脉冲放电相比,废水脱色率提高了1．3％,约为6％,COD去除率提高了3％,达14％;高压脉冲放电协同臭氧氧化与臭氧氧化相比,反应初期废水脱色率提高了约10％,反应30min后废水脱色率均达99％以上,COD去除率提高了15．2％,达80％。向废水中加入Na2CO3可使COD去除率明显下降;加入NaCl,在臭氧氧化条件下,COD去除率由66．86％降至58．86％;而加入Na2SO4后COD去除率升至81．70％。     

腐殖质含量对填料净化污水效能的影响

掺入与腐殖垃圾级配相同的砂配置腐殖质含量分别为1.09%、0.87%、0.65%、0.44%和0.01%的5种填料,装填0.5 m厚度的试验柱,构建人工快速渗滤系统处理生活污水,并测定饱和水力渗透系数,研究腐殖质含量对填料净化污水效能的影响。结果表明,在相同的水力负荷（1 m/d）和污染负荷下,5种腐殖质填料对COD和TP的平均去除率存在明显差异,腐殖质含量为1.09%、0.87%和0.65%的3种填料对COD的去除率较腐殖质含量为0.01%的填料均高出14%以上。腐殖质含量与TP去除率呈现正相关性。腐殖质含量最高的填料（1#）其初始K值最大达3.23×10^-2 cm/s,约为腐殖质含量最低的填料（5#）的5倍,其稳定运行时间最长。