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轿车侧面碰撞安全结构改进方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国某一款侧面碰撞安全不符合《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准要求的国产车型,通过深入分析该车型存在侧面碰撞安全问题的根源,结合轿车侧面结构安全设计普遍原则及与同类车型侧面碰撞变形结果的对比分析,提出了改进B柱、车门内壁的减速板、车门防撞杆和车门槛台阶等措施。为了验证改进方案的有效性,建立了该车型的侧面碰撞有限元模型,采用了有限元计算和基于PSM方法的假人损伤分析。仿真结果表明,改进方案能减小车门侵入量和明显降低假人损伤值,显著提高轿车的侧面碰撞安全性。 相似文献
52.
电动车后避震疲劳损坏概率估计 总被引:3,自引:0,他引:3
针对电动车后避震的疲劳失效损坏,提出疲劳损坏概率估计。通过研究随机信号峰值分布的规律,导出单位时间内峰值分布的概率密度函数,结合后避震上参考点的功率谱密度与S-N疲劳强度曲线,根据Pa lm gren-M iner线性累积疲劳损伤理论,推导出后避震达到疲劳破坏时的实际寿命(均值)与疲劳损坏概率。最后对两种不同车型(KBS,KCS)的后避震进行试验,根据所得的试验数据估计出后避震的疲劳损坏概率,结果表明其估计值与实际的疲劳损坏概率的统计值是相符的,从而验证了该方法的有效性。 相似文献
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基于高阶统计量具备处理随机信号的特性,提出了一种利用三阶谱(双谱)评定MIMO线性系统时域输入输出信号统计特征的新方法。通过建立线性系统双谱数学模型,根据系统响应、所测得的频响函数以及离散信号的双谱数值估计算法,经逆运算获得系统的双谱驱动信号,随后利用高阶谱对高斯随机信号的盲性判定其输入信号的高斯性。将上述方法与采用传统相位随机化法(对功率谱添加随机相位)所获得的驱动信号分别应用于一悬臂梁模拟控制系统中,通过对输入信号的分析及控制结果的比较,发现基于双谱所生成的时域随机驱动信号呈现出较强的非高斯性且收敛速度更快。对于输出信号统计特征的评定,提出从输入信号与系统频带接近的程度入手,再次利用高阶统计量对高斯随机信号的盲性进行定性判定,对于无法判别满足何种非高斯统计分布特征的,不管是对于输入信号还是输出信号,一律采用绘制信号的概率分布特征曲线进行定量评定。 相似文献
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党的十四届六中全会通过了《关于加强社会主义精神文明建设若干重要问题的决议》,提出了加强社会主义精神文明建设是建设有中国特色社会主义的一项重大战略任务。作为高等学府,肩负着培养社会主义事业接班人的重任,理应把精神文明建设作为头等大事来抓。基础教育学院在认真学习决议基础上,感到加强精神文明建设首先应该表现为如何加强学风和教风的建设,而树立起优良学风又是关键。学风建设作为一项系统工程,在具体操作过程中必须要有一个落脚点,一个具体抓手——那就是文明寝室的建设。精神文明建设、学风建设和文明寝室建设,彼此间存在相 相似文献
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玻璃直线斜边机是玻璃深加工企业的常用设备,主要用于玻璃直线斜边的加工。在直线斜边机的生产实践中,最常见也是最棘手的问题是斜边对角偏差。所谓斜边对角偏差是指两条斜边在拐角处相交生成一道交汇线,该交汇线的一个端点不能与玻璃拐角点重合所产生的偏差。如图1所示,斜宽为L1的斜边与斜宽 相似文献