年轻孕育希望——记快速发展的长飞光纤光缆（上海）有限公司

长飞光纤光缆(上海)有限公司是由中国最大的光纤光缆制造企业长飞光纤光缆有限公司与世界七大线缆集团之一的荷兰德拉克公司于2002年10月共同投资1200万美元组建的，以生产和销售通信用光缆和光器件为主的合资公司。同时也是长飞集团下属企业中投资最大、装备精良、技术水平很高的子公司。作为一家成立不到二年的高新技术企业，     

二维地震勘探灵活观测系统施工设计

二维地震勘探遇到无法设置炮点或检波点的障碍物时，可以根据障碍物的大小和已知的施工参数，采用文中给出的计算公式，能准确地设计出通过障碍物满覆盖次数的观测系统。     

新型中断补偿AMT系统

介绍了一种新型中断补偿AMT的系统结构和工作原理.这种AMT在普通AMT的基础上增加了一个辅助离合器,综合了手动变速器MT的高效传动和液力自动变速器AT的动力换档,克服了普通AMT的缺点,因而使整车更具经济性、动力性和换档舒适性.     

均质压燃(HCCI)单区和多区燃烧模型的比较

利用耦合化学动力学软件包CHEMKIN建立了汽油HCCI发动机的单区和多区燃烧模型。与试验数据的对比表明：虽然单区模型在参数化研究中能较准确地预测混合气的自燃定时,但其准确性在很大程度上取决于缸内的均匀性;包含缝隙区、淬熄区、质量交换区和绝热核心区的九区燃烧模型通过设置特定的功能分区能更好地模拟HCCI的燃烧过程,它在对自燃定时的预测和对热量释放过程和排放物的形成机理的模拟等方面都有很好的性能。     

汽油和柴油混合燃料均质压燃(HCCI)的试验研究

汽油和柴油这两种不同特性的燃料被用作HCCI发动机的燃料。汽油具有高挥发性、易雾化和易于形成混合气的特性,被用来形成均质混合气;柴油具有良好的着火性和可燃性,被用来控制自燃和限制爆震燃烧。期望这两种特性不同而又相互补充的燃料混合后能够达到一个折衷的HCCI的燃烧性能。试验在一个专用于HCCI研究的单缸发动机上实施,采用两种中等的压缩比(10．4和15)和两种HCCI模式(进气加热和负气门叠开),试验结果证实了这种期望。结果是:随着混合燃料中柴油比例的增加,对于进气加热模式,HC- CI能稳定工作所需要的进气温度有所降低,对于负气门叠开模式,缸内平均指示压力和过量空气系数的范围有所扩展,并且两种方式下HC和NOx的排放均有所减少。     

汽车总体设计CAD系统的开发

汽车总体设计CAD系统是为企业的产品设计而开发的软件.介绍了该软件的结构和功能,阐明了该软件对汽车坐标系的定义、图库及数据库的结构等方面的问题,最后对该软件作了客观的评价.     

不同测试循环混合动力客车排放特性对比

在重型底盘测功机上,测量了混合动力客车(HEB)在中国典型城市公交循环(CCBC)和全球商用车瞬态循环(WTVC)下的油耗排放,对比分析了HEB在两个循环中燃油经济性、排放因子,以及不同工况气态污染物分担率。结果表明,WTVC下HEB的燃油经济性好于CCBC下的燃油经济性;而HEB的排放比CCBC恶劣,THC和NOx的里程排放因子分别是CCBC下的2.1倍、1.9倍;加速工况气态污染物分担率最高,怠速工况最低。加速工况THC和NOx的分担率分别是怠速工况、减速工况以及匀速工况的2.2~2.7倍、1.7倍和1.5倍,加速工况CO分担率更是高达70%,由于HEB采用减速时发动机迅速减油的控制策略,因此减速工况气态污染物分担率比匀速工况低。     

西博会商机无限通信界激情上阵

2004年5月25日至28日，为期4天的第五届中国西部国际博览会在成都国际会展中心隆重召开。这是一次空前规模的国际经贸盛会，突出交流、合作、互动、共赢的宗旨，由四川省人民政府和中国国际贸促会、国务院侨办、中国对外友协、中华全国工商联、中华全国代销总社共同举办，加强了中国西部与世界各地、中国西部与中国其他区域和中国本部地区之间的交流合作。     

西博会商机无限 通信界激情上阵

2004年5月25日至28日,为期4天的第五届中国西部国际博览会在成都国际会展中心隆重召开。这是一次空前规模的国际经贸盛会,突出交流、合作、互动、共赢的宗旨,由四川省人民政府和中国国际贸促会、国务院侨办、中国对外友协、中华全国工商联、中华全国供销总社共同举办,加强了中国西部与世界各地、中国西部与中国其他区域和中国西部地区之间的交流合作。     

内部EGR与汽油燃料HCCI燃烧关系的探讨

HCCI燃烧是一种新的发动机燃烧技术，介绍了HCCI燃烧的实现方式，指出EGR是最有可能获得四冲程汽油HCCI燃烧的方法，并且其可以通过早关排气阀得到；简要分析了内部EGR对HCCI燃烧的影响；阐述了为捕捉残余废气而改变气门正时过程中存在的泵气损失和回流损失问题。