基于社会福利最大化的城市轨道交通补贴决策

以社会福利最大化为目标,以票价、发车间隔、站间距以及服务区域面积等为决策变量,对城市轨道交通财政补贴问题进行了优化。针对无约束、盈亏平衡和补贴刺激三种状态分析了财政补贴的最优解决方案。并对无约束和盈亏平衡状态进行了敏感性分析,计算结果表明,对于城市轨道交通线路系统福利补贴在较广泛的范围内,最佳的福利曲线非常平坦。因此,在社会福利最大化的目标下,收支平衡财政补贴政策适合于城市轨道交通系统。在居住密度变化显著和道路网存在较大变化的区域,本研究结果可为政府对城市轨道交通系统的财政补贴提供依据。     

公共交通网络优化的禁忌算法设计与实现

针对传统数学规划方法处理公共交通网络系统优化存在的局限性,设计了一种基于禁忌算法的仿真优化模型。通过多次仿真实验研究,其中半数以上达到了本算法所能得到的最优解,并且试验结果比较稳定。仿真实验结果表明将该算法应用于公共交通网络仿真优化研究中具有很高的应用价值。     

提高自动化设计时的凸轮计算精度

在纵向切削的自动装置上,可以加工复杂形状的零件,尺寸精确到0.02mm。但是,调节自动装置却有很大困难,原因是调整的传统计算方法不完善,并且用通用设备制造的凸轮有误差。在很大程度上,这些困难是出现在把自动装置调整到加工较长零件的时候,因为此时主轴箱位移凸轮—杠杆机构的杠杆臂的比例接近。在这种情况下,为保证要求的加工精度,必须使用工作面半径精确到0.02mm的凸轮。     

强化扁平零件的新方法

利用滚压方法使材料表面塑性变形,作为零件强化的一种手段,目前正广泛应用于机器制造业。传统的方法是对应力集中的曲线表面(例如圆弧的根部、孔、齿形过渡曲线等)进行滚压。在许多情况下,这种滚压工艺需要专门的设备和工具,而且操作也颇为困难。这里推荐的表面强化方法,可适用于扁平零件,例如吊耳、盘、板、齿轮、锯盘、铣刀等。此法与传     

大力推广计算机辅助设计 促进机械设计的现代化

随着科学技术的发展和生产能力的不断扩大,社会对机械设备和机械产品的需求量越来越大,对机械产品的性能要求也越来越高,因而机械设计工作也就变得日益重要了。尤其是随着计算机和计算技术的发展,在计算机辅助之下,用理论设计取代常规的     

快速公交车辆调度优化的禁忌算法设计与实现

提出了一类基于公交运营效益最大化的BRT调度问题并建立了数学模型。根据问题的特点设计了优化该问题的禁忌算法。通过多次仿真运算,计算结果及分析表明用禁忌算法优化此类调度问题是有效的。     

自动排出型超高速离心分离机的开发

日本三菱化工机公司开发出了自动排出型超高速离心分离机。开发该分离机的最初原因是为了减轻燃料油中的杂质对船舶燃料泵的摩擦,要求其具有能除去混合在燃料油中的1μm微细粒子的杂质。该机的回转体是用钛合金制作的,其外部是用碳纤维增强塑料(CFRP)进行了补强。该机转速为23000rpm,回转体最大离心力为55kg(约为三菱化工机公司原机型的4倍)。这种高离心力在保持原机型处理量的同     

日本石化工业安全管理的新进展

1 前言 石化工业生产具有大型化生产的特点,即潜在能量大,范围广且技术、设备复杂。石化企业的生产条件多是高温高压,原料和产品多是易燃易爆或有害有毒。因此,一旦发生事故,损失巨大,后果十分严重。尤其是石化企业中广泛使用的压力容器,其破坏率相当高,许多国家都把锅炉和压力容器作为一种特殊设备,由专门机构进行监督,并按规定的规范进行制造和使用,严格管理。     

基于有效路径的轨道交通接运线路设计模型

通过建立基于有效路径的双目标模型来解决接运线路设计问题。首先,运用复杂网络介数概念,在考虑城市拥堵的基础上定义有效路径作为接运线路设计的基础;以乘客出行时耗最小和运输效率最大为目标,同时考虑线路长度、非直线系数、线路运能等约束设计接运线路模型;借鉴"逐条布设,优化成网"思想,设计模型的具体求解步骤;最后,以长春市轻轨4号线作为接运对象进行实证分析。结果表明:在交通拥堵的情况下,该模型所设计的接运线路更能体现居民出行路径的选择策略。