浅谈黄河下游滩区治理的途径

由于黄河下游长期实行宽河固堤的防洪策略,在黄河发生较大洪水时,下游滩区必须为全局利益做出牺牲。面对频繁的洪水淹没和泥沙淤积,滩区群众蒙受了巨大的经济损失,限制了下游滩区经济的进步发展。滩区建设要在确保防洪安全的前提下,充分考虑群众的生产生活和当地经济社会的可持续发展问题,努力实现洪水安全下泄和滩区群众生产、生活安全的双赢。     

一种基于频差自校准的高精度RC振荡器

提出了一种基于频差自校准的高精度RC振荡器。通过对PTAT高频环形振荡器时钟计数,得到RC振荡器和参考时钟的计数偏差。数字自校准电路通过电阻阵列校准参考电压,减小计数偏差,进而得到稳定的振荡频率。参考时钟仅在工作前校准,实际工作中不需要额外的参考时钟。该RC振荡器采用CSMC 0.18 μm工艺,工作电压为1.8 V。仿真结果表明,该电路可以产生2 MHz的稳定振荡频率,整个系统的功耗为48.4 μW,启动时间小于15 μs。在-40~125 ℃温度范围内,振荡频率变化率小于±0.2%。在1.70~1.98 V供电电压范围内,振荡频率变化率小于±0.25%/V。     

烧结机新型头尾星轮及复合齿形研究

在长期研究的基础上，为解决烧结机台车起拱而研制了一种新型烧结机星轮。从引入运动的匀速、加速条件入手，逐步形成齿廓曲线，构造星轮齿形。给出了该星轮的齿廓曲线方程及对应的计算机绘制的星轮及齿形，这为实现台车有序的加速、匀速的逻辑运动建立了理论基础。应用该理论制成的星轮齿形可以消除台车列的附加惯性力，减少台车起烘，从而减少漏风率。     

利斯的明立体拆分菌株季也蒙毕赤酵母(Meyerozyma guilliermondii)培养条件对手性纯度和转化率的影响

前期研究发现培养条件对利斯的明立体拆分的手性纯度和转化率影响很大,笔者就利斯的明立体拆分菌株季也蒙毕赤酵母(Meyerozyma guilliermondii)HM988686.1的培养基组成(碳源、氮源)和其他工艺条件(培养温度、初始pH、装液量)进行了研究.通过单因素试验和正交试验,确定了该菌株的最适培养条件为蔗糖2%,蛋白胨1%,玉米浆0.5%,pH 8.0,Tris-HCl缓冲体系,培养温度28℃,装液量为100 mL/500 mL三角瓶.在最优的条件下,转化率为42%,产物ee值达95.1%.     

电力系统工程技术及自动化应用推广探讨

随着国民经济的快速增长，电力系统中电气综合自动化技术在变电领域已得到了普遍应用和发展，功能技术水平也已日臻完善。本文介绍了电气自动化控制系统的监控方式和应用，以及阐述了综合自动化技术的发展趋势。     

浅析广电承载网络建设

简要分析了广电承载网络建设现状和存在的问题,介绍目前广播电视行业在骨干网、城域网、接入网3个层面的主要建设模式,以及OTN、PTN、PON+EoC等产品和技术的应用。     

数字锁相放大器的实现研究

基于DSP设计了一种采样频率可控的数字锁相放大器。针对数字锁相放大器对低通滤波器性能的要求,采用CIC和降采样的方法,实现了一种高效的窄带低通滤波器。测试结果表明,在采样频率为500kHz时,低通滤波器的通带截止频率可达0.5Hz;当输入信号幅度为5～150mV时,系统测试的相对误差小于0.5%;当输入信号幅度为1～50μV时,系统测试的相对误差小于2%;同时系统在1～120kHz的工作范围内,具有较好的一致性。     

谈谈居住建筑节能监理工作中的一些质量控制薄弱点

在节能分部工程开始施工前,监理单位应尽可能地在第一时间通知施工单位进行材料复试。由于保温层施工后增加外墙的厚度,外窗的尺寸相应地也要做一些调整,若该问题处理不当将产生外窗不能正常开启的问题。建筑节能涉及到许多新的知识点,监理人员必须要不断地学习,掌握相关的知识才能担负起现场质量控制的责任。     

500kV交流输电线路含缺陷复合绝缘子电场分布特性研究

500kV线路复合绝缘子应用量大,正确有效判别出含有缺陷的复合绝缘子,对于保障电网安全稳定运行意义重大。为此,基于有限元分析方法,建立了500kV交流输电线路复合绝缘子串三维有限元模型,计算了正常和含有单个导通性缺陷情况下的绝缘子和空间电场分布并归纳其特征,分析了导通性缺陷长度及位置对绝缘子电场分布和强度的影响。计算结果表明,当复合绝缘子串存在导通性缺陷时,电场强度分布曲线会出现有规律的畸变,该特征可为判断复合绝缘子是否存在导通性缺陷提供判断依据。     

基于Jini的CAN总线自适应车载网络的设计与研究

汽车电子网络化作为汽车领域发展的重要趋势,研究如何构建高效的汽车电子网络对于新一代汽车性能的提高具有重大的影响。针对这一问题,将基于Java的新型构建分布式系统技术(Jini)与控制器局域网(CAN)总线技术相结合,在传统CAN总线车载网络基础上设计了一个基于Jini的CAN总线自适应车载网络模型,并对其关键技术的实现进行了详细阐述。研究结果表明,利用Jini技术可以快速配置分布式计算环境,灵活地增加相应的实体节点,使汽车电子网络的容错性、自配置性、灵活性等自适应特征得到加强。