超级电容器轮胎吊节能系统的电压均衡策略

分析了一种超级电容器电压均衡控制策略的模型,在此基础上提出了一种适用于轮胎吊(Rubber Tyred Gantry Crane,简称RTG)节能中的超级电容器电压均衡方法——主动型电压均衡法,它具有均衡速度快且效率高的特点。在详细分析了该方法的工作原理和完成对电压均衡电路的设计后,对超级电容器串联模块进行了仿真分析。结果表明:主动型电压均衡法能够有效地避免单体过压,在超级电容器RTG节能系统中具有较高的实用价值。     

机动方舱液压系统设计

军用机动方舱中,将液压系统载荷视为稳定静载荷.液压泵采用定量泵,电磁阀使液压马达实现正反转,使方舱可前后移动.或使支腿油缸伸出与收回,完成方舱的支立和落位.液压马达的锁定保证方舱水平方向稳定,支腿油缸的锁定实现方舱垂直方向的稳定.溢流阀防止因故障导致系统压力的非正常升高而损坏元件.     

新型X杆雷达天线举升机构及液压缸支点的设计

阐述了雷达天线机动架设中的一种新型电液举升机构的工作原理，建立了液压系统中液压缸推力设计计算的数学模型，并对液压缸支点在不同位置时对液压缸推力的影响进行了分析，得到了液压缸支点设计的规律。     

车载雷达天线升降机构液压系统的设计

针对车载中、大型雷达天线的负载特性，以机构高可靠性、安全性为主要设计目标，介绍了一种翻转式液压举升系统。阐述了液压系统原理并对其特点进行了分析。     

液压翻转举升机构及油缸支点的设计

阐述了雷达天线机动架设中的一种新型电液举升机构的工作原理,建立了液压系统中油缸推力设计计算的数学模型,并对油缸支点在不同位置时对油缸推力的影响进行了分析,得到了油缸支点设计的规律.     

平行杆翻转举升机构及液压缸铰支点设计

阐述了雷达天线机动架设中的一种新型电液举升机构的工作原理,建立了液压系统中液压缸推力设计计算的数学模型,并对液压缸支点在不同位置时对液压缸推力的影响进行了分析,得到了液压缸支点设计规律。     

一种雷达用车载液压升降机构的设计

在对车载雷达液压升降系统特点及负载特性分析的基础上,针对一种大口径平面雷达天线设计了1套液压升降机构,介绍了液压系统的工作原理及控制流程,并给出了系统的关键参数。     

基于DSP的机动雷达天线卸风载控制系统设计

为了降低风载荷在雷达关机时候对天线的损坏程度，设计了基于数字信号处理器（DSP）的机动雷达天线卸风载控制系统，给出了系统数学模型，进行了硬件设计和软件设计．实验研究结果表明该系统具有良好实用性．     

也谈特大文件的拷贝

文件的软磁盘备份是微机管理及软件开发过程中必不可少的一项工作。目前常用的软盘的容量为１．４４ＭＢ及１．２ＭＢ,但现时软件系统中大于１．２ＭＢ及大于１．４４ＭＢ的文件已不鲜见,而由压缩软件得到的特大文件更是比比皆是。如ＭＳＤＯＳ５．０经ＬＨＡ．ＥＸＥ压缩后,压缩文件长度大于１．２ＭＢ等。若此时欲将其拷贝到１．２ＭＢ的５．２５盘上,则必然出现容量不够的问题。尽管可以用ＤＯＳ系统提供的Ｂａｃｋｕｐ来备份,但是这样的文件在不同版本的ＤＯＳ下无法正常恢复,同时这样的文件管理也很不方便。文件的切割拷贝则可完全解决…     

确定汉字库字模定位公式的通用方法

本文在分析汉字操作系统的汉字库结构的基础上,导出了对任意汉字库字模定位的通用方法,为专用汉字库的建立提供必备的前导知识.