改进型分液器的流量分配性能

本文分析了引起蒸发器各路盘管不均匀供液的两方面原因,以两相流理论为依据,提出了一种新型的压降型分液器,并对其分配性能开展实验研究。借用统计学中标准误差的概念整理实验结果,发现入口干度是影响分配性能的主要因素,而入口压力影响较小。     

用于超导电缆系统的新型氦制冷机

目前超导电力输送电缆的研制方案需要在4.5K~14K范围内操作的低温制冷机,该温度范围只能利用氦作为最后制冷剂而获得。这种氦制冷机应用对投资、外形尺寸、运转可靠性及运转费用在经济性方面影响很大。由于氦的分子量比较小,目前氦制冷机设计的技术水平取决于采用费用大、易于维修的大型高效往复式压缩机,还是采用效率较低的紧凑的喷油螺杆压缩机。     

冷藏车制冷系统应用层叠式蒸发器与管翅式蒸发器的模拟比较

对一台应用于汽车空调系统的层叠式蒸发器在结构上做一定的改进,并用数值模拟的方法对其应用于冷藏车冷藏蒸发器时的传热和流动性能与传统的管翅式蒸发器进行了比较,结果表明,在冷藏工况范围内,层叠式蒸发器的换热性能优于管翅式,结构也更为紧凑,应用于冷藏车制冷系统会大大提高系统的效率和经济性。     

湿工况下冷却空气型干式蒸发器盘管的数值模拟和性能优化

本文采用分布参数法对湿工况下冷却空气型干式蒸发器盘管进行了数值模拟,在空气相对湿度从15%到85%的变化范围内分析了反映蒸发器盘管性能的各种参数的变化规律.研究表明,空气相对湿度对蒸发器盘管的换热性能影响很大.当空气相对湿度高于68.1%时,蒸发器潜热吸热量将大于显热吸热量,送风温度升高.本文提出了优化蒸发器盘管换热性能的一些措施,在压降的约束条件下,改变制冷剂流量以达到盘管换热性能最忧.     

低温回热器传热过程的理论探讨

讨论了低温回热器的传热特点,推导了理想低温回热器的豪森基本方程。并试图用牛顿插值公式求解豪森偏微分方程,整理出了在不同对比长度、对比周期下的回热器效率曲线,及某些截面上填料温度、气体温度随时间的变化图形。本文还对回热器的某些损失进行了分析,用此通用程序可计算效率在99%以上的低温回热器。图8表1参8。     

非共沸混合制冷剂R407C替代技术的研究进展

介绍了制冷剂R22的替代工质R407C的研究现状，指出新工质的替代应以实验研究为主，并从安全性、热力学性能、传热性能及应用等方面进行综合考虑，使新工质能最大限度地适应现有的制冷空调系统。     

房间空调器的动态模拟和实验研究

以房间空调为研究对象，从部件的数学模型出发，根据参数间相互耦合的观点，建立了包括房间负荷系统在房间空调系统的动态模型。以动态仿真为研究手段，对ＫＣ－３５Ｄ房间窗式空调器的动态开机过程进行了仿真计算，得到了空调器制冷系统内各参数、房间负荷系统内各参数随时间的变化规律；并对相同过程进行实验研究，数值计算结果和实验结果吻合良好，证明仿真方法可靠，可以作为房间空调系统最优控制和优化设计的依据。     

PAG润滑油对R134a汽车空调制冷系统性能影响的研究

对R134a汽车空调制冷系统在含油工况下进行了仿真计算，试验结果验证了模型的可靠性，得出了润滑油对系统性能的影响规律，可用于进行空调系统性能分析，预测汽车空调系统的运行状况，以便得出最佳的运行工况，为汽车空调系统的设计提供了理论依据。