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71.
以麦草烧碱法制浆黑液碱木质素为原料,考察不同雷尼镍催化剂用量(0~0.10 g)、反应温度(180~300℃)和反应时间(1~8h)条件下,碱木质素的超/亚临界乙醇催化解聚产物特性。实验结果表明:碱木质素在反应温度270℃,反应时间8h,雷尼镍催化剂0.05g解聚的液相产物得率最高达到66.75%,固相转化率达到77.90%。FT-IR分析表明:雷尼镍催化剂添加对碱木质素解聚固相产物结构没有产生明显影响作用;但GC/MS分析发现,雷尼镍催化剂会促使解聚液相产物中酚类化合物相对含量增加。 相似文献
72.
整台纸机的设计按其车速、定量等关键参数进行不同部件的配置,在配置时一般留出一定的富余量。但实际开机生产中,操作车速一旦超过设计车速,会有一些问题出现。本案例显示,由于实际操作超出了设计车速时,网部成形、脱水能力不能满足超产的需要,不得不提高上网浓度和降低唇板的开度。这严重偏离了流浆箱相应的最优设计参数,造成纸页成形不良,到压榨部压辊振动加大,导致纸页经过压区后形成斑马纹。 相似文献
73.
为了实现系统的预测最优化控制,问题的关键是如何准确而迅速地对未来一段时间内的系统状态进行预测,然后利用此预测结果及优化指标来控制有关系统变量,人们对此进行了许多研究,但尚有其不足之处。为此,提出压缩预测变量集规模等办法来增加RBF神经网络有效预测时间长度,在此基础上利用稳态最优解和优化指标来控制有关量。此方法被用于某化工过程,结果能使系统运行更为平稳,并使有关量达到了预测的优化指标。 相似文献
74.
多车超车跟车假想尾巴模型 总被引:5,自引:3,他引:2
进一步分析了各种传统方法在模拟超车跟车过程时存在的不足之处。以固支梁挠度曲线方程为基础,明确地提出了假想尾巴的新概念,它假定每一车辆有一假想的尾巴。各车的运动约束条件被表现为前方车辆尾巴和道路对其的联合作用,由此得到了一种用于模拟多车辆间超车和跟车过程的通用分析模型。在该模型中,为节约计算机时,车辆在道路的横向位置可暂不考虑而只对纵向位置独立计算。给出了具体算法和计算实例。该算法既能适用于两个或三个车辆的情形,也能适用于任意车辆及任意车辆初始位置的情形。该模型也被发现可用于事故模拟。 相似文献
75.
针对油田生产管理中抽油机井口对中调整难度大的技术问题进行分析,研制了一套施工简捷、携带方便、劳动强度低、工作效率高、适用于中小型抽油机调整的机械装置。这套装置解决了机械采油井在生产管理中的一个难题,使抽油机井口对中与底座水平度的调整戍为日常性的管理工作,从而降低了生产成本,提高了工作效率,保证油井的正常生产与管理。 相似文献
76.
制备了造纸增湿强剂甲基丙烯酸异氰酸乙酯(MOI)均聚物以及不同摩尔比例的苯乙烯和MOI的共聚物,并测定了不同聚合物的化学组成,对聚合物的红外光谱图进行了分析。用纸页浸渍法将聚合物进行添加,测定结果表明在较低熟化温度下即可大幅度提高纸张的干强度和湿强度。将MOI、苯乙烯和甲基丙烯酸甲酯的三元共聚物进行乳化,在抄片前将乳化物添加到浆料中,纸页的干、湿强度也得到了明显提高。比较了不同聚合物的异氰酸基含量与增湿强作用的大小,并对不同助留剂的实验效果进行了研究。 相似文献
77.
研究交通流建模问题,其中元胞自动机模型是最具代表性一种模型.但是,该模型中难以适应道路宽度变化的情况,同时其随机减速规则不能较全面地体现车辆行驶随意性.为实现上述车辆行驶随意性,提出了一种随机虚坡模型.在虚坡模型的基础上,引入了附加的虚坡宽度,虚坡宽度包含有多个随机变量,用以对车辆行驶的多重随意性仿真.结果得到了一种连续且随机的车辆行驶虚坡模型.仿真实例表明,模型能方便地用于多车情形,能在产生不同随机行为的同时,保证车辆速度连续变化并满足约束条件. 相似文献
78.
提出了一种基于径向基函数的非线性过程预测控制策略.首先,开发过程径基函数网络模型:根据过程特性,选择模型阶次、径基函数类型,用K均值法确定基函数中心位置,统计F检验确定基函数中心的数目,迭代最小二乘法确定径基函数网络权系数.然后,利用网络模型抽取非线性预测控制器(NLPC)特征样本训练构造径基函数网络预测控制器(RBFPC).仿真结果表明,与NLPC比较,由于RBFPC不必在线解非线性最优化问题,易于在线快速实施;与PI控制器比较,RBFPC具有更好的跟踪设定值性能和抗干扰性能. 相似文献
79.
针对分水岭算法产生过分割现象,提出一种基于自适应阈值判定分水岭算法的图像分割方法,首先对图像进行多分辨率小波分解,再在某一尺度下计算梯度图像,并对该梯度图像进行自适应阈值判别,最后使用分水岭算法进行图像分割。实验结果表明该方法能取得较好的分割效果,有效的降低了过分割现象。 相似文献
80.