APQP在低压电器研发的应用

低压电器是在生活中使用非常广泛的电气装置,其进行生产时通常也是大批量生产,时常还需要根据客户的具体需求进行定制.因此其产品研发过程格外重要,一旦研发过程中设计的产品出现质量问题或者满足不了客户的需求,并进入到批量生产中就会造成及其严重的经济损失和品牌损失.在低压电器的产品研发过程中应用APQP方法是非常有必要的.本文结...     

徐工WBZ400中置式稳定土拌和机

随着我国交通基础建设步伐的加快,国家加大了对基础设施建设的投入,尤其是加大了公路建设投资规模,因而促进了筑路机械需求量的增加。徐工集团开发的WBZ400中置式稳定土拌和机性能先进,操纵舒适,造型美观,适用于公路、城市道路、广场、码头及停车场等工程的基层、基底层稳定土现场就地拌和作业,也适用于低等级路面     

伺服压力机传动机构有限元分析

为了保证设计的可靠性,利用UG高级仿真模块,对型号GPKS-400伺服控制精密异型连杆压力机传动机构结构件进行了有限元分析。结果表明,对于所设计的传动机构结构件,除异型连杆外,其他各结构件所受应力介于80MPa～120MPa之间且分布均匀,设计满足要求;对于所设计的异型连杆,在支撑臂中空转角部位应力高达350MPa(应力集中引起)以上,拟增大圆角进行改进。     

煤层气与煤矿瓦斯输送的安全性分析

本文介绍了煤层气和煤矿瓦斯的物理性质和组成,通过对其爆炸极限和浓度的计算,分析了温度和压力对其爆炸极限的影响,分析了煤层气和煤矿瓦斯安全输送的条件,以期对我国煤层气工业的发展起到借鉴和推动作用。     

同侧两轴连通式油气悬架系统研究

为改善车辆的振动性能,提出车身同侧的两轴连通式油气悬架。介绍了同侧两轴连通式油气悬架的结构和工作原理,并在此基础上建立了其数学模型;对悬架系统的刚性特性和阻尼特性进行了研究,分析了系统的连通特性,并研究了系统参数对悬架性能的影响;分析了悬架系统对激励的响应机制。研究结果表明:相对于独立式悬架系统,同侧两轴连通式悬架系统具有振动更平稳,恢复平衡状态更快,更有利于快速通过复杂路面等优点;同侧两轴连通式悬架的阻尼力不具有连通性,且其大小是由多因素共同决定的;外界激励的频率主要影响悬架的阻尼力,相位差主要影响悬架的刚性力。     

RFID标签芯片验证平台

RFID(Radio Frequency Identification)标签芯片命令及其帧格式多样,增加了验证的复杂性,而且验证充分性难以得到保障.为了能够高效地验证RFID标签芯片以及解决验证充分性的问题,提出了一种基于覆盖率和受约束的随机激励的面向对象的功能验证平台设计方法.验证平台不仅能对单条命令进行验证,也能对特定的和随机的命令流进行验证,并自动检查验证结果.实践表明,该验证平台大大提高了验证生产率,保证了流片后芯片功能的正确性.     

气力集尘装置变频调节自动控制系统设计

针对家具生产车间的气力除集装置由于生产负荷多变而风机工况调整困难造成能耗高的问题,设计了一种基于压力传感器和变频器的变速调节自动控制系统。该控制系统采用两个压力传感器检测通风总管的负压,以4个开关量将通风主管风压的变化输入给可编程控制器,控制器根据压力偏差程度以多段速方式控制变频器变速,从而实现根据生产负荷变化自动调节风机工况以降低风机能耗的目的。     

冲压回弹及其控制

涉及冷冲压生产的各种工序，无一例外都存在着一个回弹问题。本文讨论了冲裁、弯曲、拉深中等存在的回弹问题，介绍其在实际生产中的控制办法，可供参考。     

计算天然气偏差因子的DAK方法的修正

天然气偏差因子计算的DAK法是较为精确的方法之一,目前在油气工业界广泛应用。研究认为,当压力和温度均较高时,DAK法计算结果误差仍较大,依然存在进一步提高计算精度的空间。基于最优化方法,对计算天然气偏差因子的DAK方法进行了修正,并在等压线和等温线构成的二维平面上对计算结果的相对误差作了分析。结果表明,修正后的DAK法与原DAK方法相比,进一步改善了天然气偏差因子的计算精度。     

路、堤、渠、坝的数字边坡模型

讨论了路、堤、渠、坝边坡坡面的形成及边坡坡面等高线的作图方法 ,在建立变径圆族包络线参数方程的基础上 ,建立了锥顶沿圆柱螺旋线、水平圆弧、直线运动的常用的边坡坡面的参数方程 ,准确绘制边坡坡面的等高线、坡度线 .该数学模型为路、堤、渠、坝的边坡坡面设计提供了一种准确、方便、适用于数字化设计的数学模型 .