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申杰 《世界制造技术与装备市场》2008,(6)
据了解,美国政府在10月23日发布的<联邦登记>中宣布,美国国务院决定对俄罗斯、中国、委内瑞拉等国家的13家企业实施为期两年的经济制 裁,制裁于10月23日当天生效.这次,中国被列入制裁的三家企业为中国新时代科技有限公司、中国船舶重工国际贸易有限公司和华中数控股份有限 公司. 相似文献
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主要从工艺和配方两个方面进行研究。通过单因素和正交试验确定复合风味鹌鹑蛋的最佳配方为白糖添加量6%,姜添加量20%,焦糖色素添加量0.80%,盐添加量2.0%。通过对常温干燥、冷藏干燥、热风干燥和微波干燥方式下鹌鹑蛋的感官品质、失重率、色度和质构的变化进行研究,确定较为理想的干燥方式是热风干燥与微波干燥结合。卤制工艺正交试验结果表明:卤煮次数4次,每次卤煮时间18 min,卤制后分别经过热风干燥45 min和微波干燥4 min时,产品富有弹性、有嚼劲,入味深,具有卤蛋的独特风味。 相似文献
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铁路电气化是实现铁路运输高速、重载的必由之路,也是现代化铁路的重要标志。铁路供电的信息化建设与管理对国民经济发展和国家安全有着极其重要的意义。随着信息系统在各行各业应用的不断深入,铁路部门也开始考虑如何利用信息技术来提高自己的管理和服务水平。本文以南昌供电段接触网巡检为例,介绍了用php语言进行开发,采用CodeIgniter框架中的MVC模式来实现南昌供电段接触网巡检系统的实现。将极大地提高现有业务系统的科学决策水平和信息利用率,使得管理水平实现现代化,与铁路电气化发展相适用。 相似文献
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接触损伤和接触变形是交通事故遗留的重要信息,车—人碰撞事故数值再现通常采用标准体形的假人模型和基于椭球体简化的刚体汽车模型,导致车、人接触位置数值仿真结果与真实事故场景存在较大差异,同时,当车速较高时汽车与行人接触部位容易产生过度穿透等问题。以缩放技术为基础,提出基于事故中受害人6大部位体形特征的假人数值模型定制方法。通过材料等效刚度曲线对车身接触部位进行定义,模拟车、人真实接触状态。通过行人与车身等效接触模型的建立,可以提高仿真计算精度,实现计算精度和计算效率的平衡。将上述方法在一起典型的车—人碰撞事故案例中进行应用,仿真结果表明,所得到的事故再现结果精度高、可靠性好,能够满足车辆变形状态下车—人碰撞交通事故过程再现的要求,为交通事故数值再现中的接触问题研究提供了新的思路。 相似文献
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基于人体损伤特征的车—人碰撞事故再现模拟与分析 总被引:2,自引:1,他引:1
分析车—人碰撞事故中两类行人数值模型的特点,多刚体行人数值模型建模简单,计算速度快,有限元行人数值模型计算精度高,可以对人体局部损伤给出精确的力学分析。结合上述两类模型的特点,提出面向事故中人体损伤特征的组合式模块化行人假人数值模型构建方法,并以车—人碰撞事故中常见的下肢损伤为例,建立多刚体—有限元耦合接触的人体下肢模型,对此模型进行合理性验证。应用上述两类模型,对一起典型的车—人碰撞事故进行分析,通过多刚体模型对车辆速度进行判断,利用多刚体—有限元耦合的人体下肢模型对事故中的下肢损伤进行数值分析。数值模拟结果表明基于人体损伤特征的行人建模方法可以在事故再现中达到计算精度和效率两方面的平衡。 相似文献
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喷锚网支护技术是一种快速、经济、安全的深基坑支护方法。本文介绍了此法在南阳地区砂土中的应用 相似文献
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面向人体损伤的载货车-摩托车事故再现研究 总被引:1,自引:1,他引:0
面向人体损伤的交通事故再现主要依据事故遗留下的刹车印迹、车身及其他相关物体变形、人体损伤等多种信息。在此基础上利用数值模拟技术获得碰撞前的速度及接触位置,结合多刚体动力学和人体损伤分析等理论方法得出人体损伤部位的生物力学数值。通过上述方法对一起车-摩托车碰撞事故案例进行实际应用,详细介绍了多刚体模型的建立步骤,及碰撞的接触,计算得到数值模拟结果与法医鉴定结果吻合,从而通过使用上述方法可以为交通事故责任鉴定提供理论依据和数值参考,同时可以对法医勘验结果给出合理解释。 相似文献
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