LDPE多功能棚膜专用树脂的结构与性能

利用核磁共振碳谱、凝胶渗透色谱、差示扫描量热法、扫描电子显微镜与动态力学分析等手段研究了低密度聚乙烯多功能棚膜专用树脂LD150与对比试样的结构及性能;分析了试样的分子链结构(相对分子质量及其分布与支化)、结晶性能、薄膜表面形态等微观结构。结果发现,LD150支化少、链结构规整,相对分子质量适中、分布窄,超大分子含量少,从而使薄膜具有相对光洁的表面形态和微细的结晶,优良的光学性能、加工性能和耐老化性能。     

一种基于NNIA多目标优化的代价敏感决策树构建方法

本文提出了一种基于非支配邻域免疫算法(NNIA,Nondominated Neighbor Immune Algorithm)多目标优化的代价敏感决策树构建方法.将平均误分类代价和平均测试代价作为两个优化目标,然后利用NNIA对决策树进行优化,最终获取了一组Pareto最优的决策树.对多个测试集的测试结果表明,与C4....     

Si3N4／TiC纳米复合陶瓷材料显微结构

利用日立H-800透射电境、日立S-570型扫描电境及RAX—10A型X射线衍射仪对Si3N4／TiC纳米复合陶瓷材料的微观组织、结构和成分进行了研究．结果表明，TiC纳米颗粒弥散分布在基体β—Si3N4晶内和晶界，所制备的材料为晶内，晶间混合型纳米复合陶瓷．通过对Si3N4／TiC纳米复合陶瓷材料断裂方式的观察表明，材料断裂为沿晶断裂和穿晶断裂复合型，纳米粒子对裂纹扩展起到偏转和钉扎作用．纳米Si3N4颗粒的加入促进了基体长柱状β-Si3N4晶粒多峰分布的形成，类晶须晶粒在裂纹扩展过程中产生桥接和拔出。     

LDPE及其共混体系薄膜的收缩性能研究

针对热收缩薄膜的综合性能要求和生产实际，进行了热收缩薄膜用二元和三元共混体系收缩性能的研究．对比了不同吹胀比时共混体系的收缩性能。结果表明：薄膜LD163具有适宜的相对分子质量及其分布，二元共混中线性低密度聚乙烯／LD163的共混效果为佳，而三元体系其纵横向收缩的平衡性较好。     

切削过程中刀/屑的切削温度预报

本文以有限差分法为基础建立了连续切削和铣削的数值模型,该数值模型用于预报切削过程中刀具和切屑的温度场.连续或稳态切削(如正交切削),可用刀具-前刀面接触区刀具切屑导热(热传导)模型加以研究.该模型考虑了第一变形区的剪切能、前刀面-切屑接触区的摩擦能、运动刀屑和固定刀具之间的热平衡.用有限差分法求解温度分布,可将该模型延用到断续切削和切削厚度随时间而变化的铣削加工中.根据刀具转角,将切屑划分为微元.刀具转角是由工件主轴速度和离散时间所决定.每一个微元的温度场可看成是一阶动态系统,它的时间常数由刀具和工件材料的导热性能和前一个切屑段的初始温度所决定.瞬态温度变化的估算是依次求解连续切屑单元的一阶热传递问题.模型对连续切削稳态温度和切屑、加工过程不连续变化的断续切削的瞬态进行预报.数值模型和仿真结果与文献报告的实验温度相符.     

采煤机行星减速机构的仿真分析

研究了在SolidWorks平台上进行采煤机行星减速机构仿真与运动分析的方法。以SolidWorks Motion模块为基础,对行星减速机构进行三维模型的数字化设计,完成虚拟装配,实现了采煤机行星减速机构的建模、参数设计和仿真分析的自动化,提高了整体设计效率。     

高温超导块材与永磁体组成的混合磁悬浮

针对高温超导磁悬浮交通应用,提出了一种有别于目前常用的仅通过车载高温超导块材与永磁轨道间的磁斥力实现悬浮的混合悬浮,该悬浮方式通过车载永磁体与永磁轨道的作用为悬浮系统提供导向力,由于避免了磁滞效应而使导向可回复区间增大,进而提高系统的导向能力,有助于增大系统的曲线通过与抗干扰能力,同时永磁轨道下部空间磁场的利用也进一步提高了系统的悬浮能力。基于系统静态刚度的计算,现有高温超导磁悬浮系统双轨每米的悬浮重量仅为混合悬浮的40%,可回复导向力不到混合悬浮中车载永磁体与永磁轨道间稳定导向力的70%。混合悬浮为高温超导磁悬浮的重载应用提供了一种途径。     

高温超导磁悬浮车用悬浮单元优化的实验研究

研究了YBCO高温超导块材与2种典型的永磁轨道之间的最佳宽度比例。这2种永磁轨道的永磁用量基本相同,磁场分别呈单峰和双峰分布。通过改变YBCO高温超导块材组合的横向尺寸,利用高温超导磁悬浮测试装置(SCML-02)研究了在不同场冷高度、相同工作高度下高温超导块材在永磁轨道上的悬浮力。结果表明:块材与磁场呈单峰分布的永磁轨道之间的宽度比与场冷高度无关,而与呈双峰分布的永磁轨道之间的宽度比却极大地依赖于场冷高度。这一结果对高温超导磁悬浮车系统地优化设计是有帮助的。     

SZL1000/300型液压支架试验台的有限元力学性能分析

为了满足煤矿开采日益高产高效的要求,人们对液压支架强度和技术含量的要求变得越来越高。因此,作为液压支架试验的关键设备—液压支架试验台的性能也将变得尤为重要。利用ANSYS Workbench软件对SZL1000/300型液压支架试验台在3种组合工况下的受力情况进行了分析,并对试验台的结构优化提出了建议。     

高速铣削力建模技术研究进展

对近几年来国内外学者在高速铣削力理论建模研究方面的进展情况进行了综合评述 ,给出了高速铣削加工条件下 ,基于不同理论建立铣削力模型的方法 ,有利于同行了解目前研究铣削力的各种建模方法和分析思路 ,对今后切削力建模技术的发展方向作了探讨